AUA entlässt 140 Piloten

[EDDH RWY 23]

Artikel vom 7.7.2009 Tipp: Nachrichten-Newsletter hier kostenlos abonnieren
Austrian reduziert Regionalflotte drastisch Jeder vierte Tyrolean-Job fällt weg

Das Management der Austrian Airlines Group (AAG) hat beschlossen, alle Flugzeuge mit bis zu 50 Sitzen abzustoßen. Bei der Regionaltochter Tyrolean wird in diesem Zuge jeder vierte Job gestrichen.Grund für den Einschnitt im Regionalverkehr sei der Einbruch im hochpreisigen Geschäftsreisemarkt.
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Bombardier CRJ200 der Austrian arrows, © AirTeamImages.com

Zum Sommerflugplan 2010 werden die 50-sitzigen Canadair Regional Jets, die von Tyrolean Airways unter der Marke „Austrian arrows“ betrieben werden, aus dem Dienst genommen. Zudem wird die Dash 8-300-Flotte reduziert und teilweise durch Dash 8-400 ersetzt. Insgesamt verlassen nach Angaben der AAG 14 Flugzeuge des 50-Sitzer-Segments die Flotte.

Die Strecken, die bislang von den 50-Sitzern bedient worden sind, sollen in Zukunft von vorhandenen größeren Flugzeugen betreut werden. Zudem will man Flugzeuge, die bislang nur für Charterflüge zum Einsatz kamen, auch für den Liniendienst verwenden. Durch diese Maßnahmen hofft die Austrian Airlines Group, das Netzwerk zu deutlich niedrigeren Stückkosten bedienen zu können.

Manfred Helldoppler, Geschäftsführer der Tyrolean Airways dazu: „Im Verlauf der letzten Monate hat sich am Markt verstärkt bewiesen, dass Flugzeuge mit einer Kapazität von 50 Sitzen zunehmend schwieriger gewinnbringend einzusetzen sind." Dies gelte sowohl für den Transfer-, als auch insbesondere für den Punkt-zu-Punkt-Verkehr.
Jeder vierte Job bei Tyrolean fällt weg

Die Austrian-Arrows-Flotte umfasst derzeit 55 Flugzeuge, die fast alle in Wien stationiert sind. Die Reduktion der Flotte um bis zu 14 Flugzeuge wird daher am Standort Wien stattfinden. In Folge wird es hier zu einem Arbeitsplatzabbau in der Größenordnung von rund 400 Vollzeitstellen kommen, einem Viertel der Beschäftigten bei der Regionaltochter.

Betroffen sind nach Tyrolean-Betriebsratsangaben rund 140 Piloten und ebenso viele Flugbegleiter, berichtet die österreichische „Presse“. Dazu kämen 100 Beschäftigte in der Wartung und bei der Bodenabfertigung.

Diese Stellenreduktion ist Teil des geplanten Abbaus von insgesamt 1.000 Vollzeitstellen innerhalb der AAG bis Mitte 2010. Der Stellenabbau wird ab März kommenden Jahres wirksam. Pläne hierfür wurden letzte Woche bekannt.
Festhalten an bisherigen Märkten

An der Strategie als Netzwerkcarrier mit Schwerpunkt auf die Märkte in Zentral- und Osteuropa wolle man trotz aller EInsparungen festhalten, betonen die Austrian-Vorstände Dr. Peter Malanik und Dr. Andreas Bierwirth. Gleichzeitig müsse man aber auf massive Veränderungen am Markt reagieren.



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und es geht weiter..
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alles roger

[flydc9]

Also Dein Thread "AUA entläßt 140 Piloten" finde ich ja völlig daneben...
Da steht auch nichts im Artikel drinnen ( wo ist übrigens die Quellenangabe?)
Die Piloten welche betroffen sind haben einen Vertrag mit Tyrolean, daher können sie nicht von der AUA entlassen werden
Außerdem gibt es Pläne, diese Piloten im AUA Verbund (AUA, LAUDA) fliegen zu lassen (geht ja auch zwischen LH Classic und LH Cityline) warum sollte man nur wegen einer Flottenbereinigung 140 hochqualifizierte Piloten entlassen
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Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...

Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung

[EDDH RWY 23]

naja die austrian arrow ist AUA....,ausserdem weiss ich es auch noch aus einer anderen quelle das die aua 140 piloten entlässt(cokpit direkt)
ausserdem wer lesen kann ist klar im vorteil!

gruss
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alles roger

[flydc9]

[aNd]

Dann solltest du deine Quellen nochmal überprüfen ...

Im Moment zittern da einige und es schaut nicht wirklich gut aus.

[EDML]

Was glaubt Ihr denn was die Übernahme durch LH für die AUA bedeutet ?

Besser wird es sicher nicht werden und mehr Strecken wird es auch nicht geben....

Gruß, Marcus

[EDDH RWY 23]

ich habe es von aua Piloten... und der zeitunsgbericht,mehr kann ich dazu nicht sagen!

gruss
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alles roger

[Ghostrider87]

Ein Bericht z.B.:

http://diepresse.com/home/wirtschaft/economist/493310/index.do?from=simarchiv

Wenn du dich durch ein paar österreichische Magazine klickst wirst du überall ähnliche Meldungen lesen können.
Es sollen alle CRJ sowie die meisten Dash 8 - 300 ausgeflottet werden.
Bei einer Stillegung von bis zu 14 Flugzeugen wird man ohne Kündigungen nicht auskommen. Wechselmöglichkeit hin oder her.

[flydc9]

[fleafly]

[Ghostrider87]

Die AUA hat momentan genug Piloten, Kurzarbeit usw.
Da werden die keine 140 Piloten einfach auf A320, 737 und 777 umschulen! Wohin denn mit den Leuten?
Ich kann mich auch nicht vorstellen, dass die Piloten innerhalb der eigenen Firma alle umgeschult werden! Dei Tyrolean hat Anfang des Jahres einiges an Strecken abgegeben und deswegen schon zu viele Piloten! Vl. drohen auch noch mehr Streckenkürzungen....

Ich glaub wenn es bis zur Umschulung kommen wird dann werden sich die VO Piloten von der Senorität hinten einreihen müssen! Da wird ein Fokker Cpt einfach wieder zum FO und die AUA FOs werden upgegraded.

[EDDH RWY 23]

Outlook:
all CRJ200 will leave until summer 2010, Q300 step by step til 2011, 150 pilots will have to leave, captains get downgraded again 8/Jul/09

gruss
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alles roger