Wartezeit für den vierten Streifen?

[marc77]

Könnt ihr mir sagen wie lange man bei den Airlines wartet, bis man Kapitän wird?
Lufthansa 12-14 Jahre (Passage)
Air Berlin 3 Jahre
Condor?

Wie sieht das eigentlich bei ausländischen Airlines aus?
z.B. im Arabischen Golf oder USA?

[Romeo.Mike]

Moin,

bei LH Passage kannst du jetzt, dank der "Kollegen", die sich das Arbeiten bis 65 erklagt haben, noch mal locker mindestens 2 Jahre drauf packen, eher mit dem Trend zu den 16 Jahren hin.

Ebenfalls ist dies auch bei allen Airlines Zyklenabhängig. Bei AB wurde zur Zeit nicht mehr so sehr expandiert, wie die Jahre zuvor, damit hat sich auch dort die Kapitänswerdung deutlich nach hinten verschoben.

Condor war mal ne Zeit so, dass du mit 3000 Stunden Kapitän werden konntest, auch dort stagniert es zur Zeit wohl und es werden aktuell keine gesucht.


Gruß

Romeo Mike

[flapfail]

[heckenpenner]

[ImhO77]

[flapfail]

[B1900D]

[marc77]

Ihr seid schon lustig hier im Forum...worüber ihr euch hier Gedanken macht...Wanhsinn.
Anstatt die Frage zu beantworten, wie andere Mitglieder auch, labert ihr nur rum.
Danke an die restlichen, die "normal" antworten können.

[Romeo.Mike]

Moin,

wobei die Frage an sich ja schon eine Berechtigung hat, wieso du in Regelmäßigen Abständen dich um die Kapitänswerdung informieren willst.

Glaub mir, auch als Co hat man ein super Leben, vielleicht ab und an sogar mal ein besseres als der Chef...


Gruß

Romeo Mike

[EDDF]

so sieht´s aus! Kann man garnicht lang genug genießen... danach ist man halt "der Alte"!

[domdom01]

[B1900D]

Sorry- aber ich konnte mir diesen Spruch vorhin nicht verkneifen, weil diese pauschale Frage für den einzelnen völlig irrelevant ist - insbesondere für die, für die noch nichtmal der Startschuß gefallen ist. Niemand hier wird dir hier die Frage genau beantworten können, genauso wenig wie man vorhersagen könnte, wann ein bestimmtes Früchtchen am Baum seine volle Reife erlangen würde. Eine ungefähre Dauer findet man in den Threads hier, weil diese Frage, wie schon erwähnt wurde, mindestestens 1x im Monat hier gestellt wird und immer wieder mit annährenden Durchschnittswerten beantwortet wird.

Da frage ich mich ehrlich gesagt, was Du Dir jetzt schon für Gedanken machst ? Und warum haben so viele eine minderwertige Vorstellung vom "Rechten Sitz" ? Der Ego-Gedanke, daß der Co "nur" die vierte Pommes vom Kapitän ist, ist zudem genau die falsche Grundeinstellung zum Pilotenberuf. Ein FO der seinen Job macht, ist kein Azubi. Ich glaube das kapieren die meisten hier nicht.

Es ist soweit, wenn es soweit ist - alles andere sind doch ungelegte Eier und Bockmist.