Ready Entry mit FH-Reife..... wo bewerben???

[Flipsitipsi]

[Fitch]

Hmm na toll!

Viel möglichkeiten hat man da ja anscheinend nicht!

Ich dachte bei der SWISS würde es mit FH Reife gehen..also bei der Großen SWISS.

Sagt mal gibt es eigentlich vermittlungsagenturen oder sowas ähnliches für piloten. So eine art Online-Plattform??

Was meint ihr, sollte ich nach dem ATPL noch mein ABI bzw. Bachelor machen? Also Berufsbegleitend wenn sich das einrichten lässt. Oder wird das nicht bissl viel?????

Könnt mich in Arsch beißen! ABer mal ganz ehrlich wozu der mist mit Abi oder FH Reife. Is mir schon klar das das deren voraussetzung sind, aber mal im ernst...wenn einer Abi hat, heißt das doch noch lange nicht das er der bessere Pilot ist oder umgekehrt jemand mit FH Reife bzw. Realschule.

Wenn jemand fliegen kann und alle tests besteht warum sollte dann nicht jemand auch mit FH Reife bei LH und CO fliegen dürfen.

Sorrry leutz aber ich ärger mich halt nur grad über mich selbst...weil ich jetzt schon schiss hab..nirgends unter zukommen..mit meiner FH-Reife.

Bin für Tipps und Ratschläge dankbar!

Grüße

Fitch

[Flipsitipsi]

Bei Swiss international geht auch FH, allerding ist das abinto.

Schulische Anforderungen

* Swiss International Air Lines AG: Matura/Abitur oder Berufsmatura/Fachhochschulreife (oder Nachweis über Zulassung an eine Fachhochschule)
* Swiss European Air Lines AG: höchste Volksschulstufe plus abgeschlossene Berufsausbildung (mind. 3 Jahre)

Quelle: http://www.swiss.com/web/EN/about_swiss/careers/job_opportunities/cockpit_crew/Pages/abinitio_pilot_zrh.aspx


Aber so wie ich das sehe, hat swiss inter. gar keine FO Stellen zur Auswahl, es geht nur Swisss european als ready entry.

Darf man denn fragen in welcher Phase du gerade bei deinem ATPL bist ?
_________________
Realschule - checked
Abitur '13 ( technisches Gymnasium) - in progress
LH Infotag: 30.9.11 - checked
BU-? FQ-? MED-?

~ 3 km Autobahn sind nichts, 3 km Runway verbindet die Welt. ~

[JamesBasslin]

Schau auch halt mal bei Cirrus Airlines nach....
http://www.cirrusairlines.de/unternehmen/karriere.html

Aber ich denk mal du hast keine Dornier Erfahrung!


Zu Condor Aufnahme:
Ich hab mein Kumpel der fliegt dort und wenn der mir schon sagt das die Aufnahme immer eingeschränkter wird, denk ich das er recht hat!
_________________
Was hier alle denk, das Pilot ein Katzensprung ist?!
Ich bin bei der Lufthansa Cargo und hatte viele Umwege bis dahin....

[Fitch]

@ flipsitipsi

ICh beginne erst im Oktober meinen ATPL bei Intercockpit.

Ich muss sagen ich habe es aber auch nie woanders versucht mich zu bewerben

Jetzt denk ich mir manchmal, dass ich es vielleicht bei Swiss hätte probieren sollen. Aber jetzt ists eh alles zu knapp...da ich im Oktober wiegesagt bei IC beginne.

Ich mach mir halt nur sorgen, dass ich mit der doofen FH-Reife nirgends unterkomme!

[Flipsitipsi]

[Fitch]

Hmm meisnt du? Aber ich bin NULL vorbereitet...hab weder Skytest noch sonst was. Oder gibts für SWISS kein Skytest?

Gruß Denny

[Domte]

[Fitch]

Also wenn ich mich nicht gerade verguckt habe, kann ich mich auch für die Swiss International bewerben.

Ja also im Vertrag steht, dass ich Fristlos aus wichtigem Grund kündigen kann.

Da sind ein paar Beispiele genannt die aber auf diese Situation nicht zutreffen...

ja aber vielleicht sollte ich erstmal gucken wie weit ich bei SWISS komme;)

Wie ist denn die Besteherquote von Stufe 1-4? Also wieviel bleiben von 100% am Ende übrig?

Und wo bekomm ich Skytest für die International so schnell her?

[Flipsitipsi]

Sind halt auch nur Quoten, aber ich habe gehört dass um die 15 % bestehen .....
Skytest Swiss : http://www.skytest.de/produkt_58.html
_________________
Realschule - checked
Abitur '13 ( technisches Gymnasium) - in progress
LH Infotag: 30.9.11 - checked
BU-? FQ-? MED-?

~ 3 km Autobahn sind nichts, 3 km Runway verbindet die Welt. ~

[Domte]

[Fitch]

Ich danke euch beiden!

Wo fliegt ihr denn?? Bzw. wo lernt ihr?

Gruß Fitch