von der BU zum Frozen ATP in Südafrika(Flugschulen in SA)

[Eazy]

@snickers:

Das mit der work permit unterschätze mal nicht. Zweiter Punkt ist, dass, sofern sich die Arbeitgeber an die herrschenden Regeln halten, ggf. dennoch andere bevorzugt werden müssen.

Eigene Erfahrung, habe selbst mal im Land gearbeitet (nicht fliegend).

Was Du außerdem nicht unterschätzen solltest, ist die Reaktion, wenn Du ohne permit "auffliegst". Die Behörden in SA sind da nicht zimperlich, inkl. ein paar Nächte im Knast - viel Spaß
Das Entdecken geht schnell: SARS, PAYE, Ein-/Ausreise im Rahmen eines Fkuges (wie stellst Du Dir das vor?), Ausweiskontrolle bei Lizenzthemen bei der SA CAA...

Was Du evtl. mal checken könntest, wär ein part-time Job bei LHGTS, dem Call Center der LH. Nicht die welt, aber Du hast ne permit, ein bißchen Geld zum Überleben (mehr aber auch nicht), nen LH-Ausweis und noch Zeit zum Fliegen.

[EDML]

Gerade im Pilotenberuf wird es ohne Work Permit extrem schwierig werden:

- Viel "Behördenkram" rund um die Lizenz
- Ständige Ein- und Ausreisen

Es gibt zwar viele Leute, die in SA ohne Work Permit arbeiten - das läuft aber eher in anderen Jobs (Tankwart, Hausmeister, Autowäscher).

Ein Work Permit in SA kann man zwar grundsätzlich bekommen - allerdings nur dann wenn man Kohle mitbringt. Das Geld muß man auch noch in Rand umtauschen ...

Viele Leute, die in den letzten 10 Jahren runtergegangen sind haben alleine durch den Randkurs viel Geld verloren.

Gruß, Marcus

[snickers666]

die permission kann man bekommen, wenn der arbeitgeber nachweisen kann, das er mindestens 3 bewerbungen von südafrikanern hatte. man muss also zusehen, das man irgendwie besser da steht als der normale bewerber oder verbindungen hat... man bekommt hier unten auch kein knast aufgebrummt wenn man keine workpermission hatte. als extrem: als weißer hast du hier sogar ganz gute changsen bei mord ohne knast davon zu kommen. is kein witz, afrika ist halt doch anders.
das mit dem einreisen is auch nicht so wichtig, weil man jedes mal ein touristenvisum bekommt und das hält drei monate. also pilot kommt man schnell mal aus dem land und wenn es nur eine nacht in lesoto ist.
und bei den behörden kümmert sich niemand darum ob man eine workpermission hat, ein visum oder keins von beidem.
Dennoch werde ich mir sowohl das eine als auch das andere besorgen. mit den richtigen verbindungen geht das alles auch deutlich einfacher man glaubt.

[Eazy]

Schon klar. Offenbar meinen EDML und ich ein anderes Land. Ich muss mal nachschauen, in welchem ich lange Zeit gelebt habe. Ich drück Dir die Daumen, dass das alles so schön läuft, wie Du es Dir vorstellst.

[EDML]

@snickers666: Hast Du Dich mal mit der wirtschaftlichen/gesellschaftlichen/politischen Realität in SA beschäftigt ?

Die Vorherrschaft der Weissen ist (Gott sei Dank !) definitiv vorbei. Man sieht inzwischen auch weisse Bettler und Parkplatzanweiser. Auf dem Arbeitsmarkt sieht es so aus, daß Schwarze bevorzugt eingestellt werden müssen wenn es schwarze Bewerber gibt - und das gilt für Südafrikaner und nicht für Ausländer.

Wie fast alle Entwicklungsländer hat auch SA eine heftige Bürokratie, die man nicht unterschätzen sollte.

Und noch was: SA ist das Land der Schwätzer. Ständig trifft man Leute (vor allem Ausländer), die alles wissen und können. Leider hält das in aller Regel einer genauen Überprüfung nicht stand.

Gruß, Marcus

[Arian]

Hast du Feedback über die Schulen in Port Elisabeth? (Progress, Algoa) ?

[Eazy]

@arian: Dazu findest Du in pprune recht viel.