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Touristenklasse-Syndrom
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Thommyflyer
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Anmeldungsdatum: 01.08.2008
Beiträge: 20

BeitragVerfasst am: Do März 12, 2009 6:12 pm    Titel: Touristenklasse-Syndrom Antworten mit Zitat

Ja sowas gibts. Is bei wikipedia ein Synonym für eine Thrombose.
Jetzt meine Frage dass passiert ja weil man lange sitzt und sich Blut in den Beinen staut und dann ein Pfropfen in die Lungenarterie oder so kommt und man von innen erstickt.

Wenn das jetzt schon normalen Passagieren passiert, dann müssten ja Piloten jeden Tag mit ihrem Leben spielen Wink die sitzen ja noch mehr.
Und können erst recht nicht dauernd aufstehn. Was also machen?
Machen Piloten dagegen was? Ist doch ziemlich interessant nichwahr Wink
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Amok
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464

BeitragVerfasst am: Do März 12, 2009 6:13 pm    Titel: Antworten mit Zitat

sie können die beine hochlegen
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cannychen
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Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953

BeitragVerfasst am: Do März 12, 2009 6:31 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Moin.
Es gibt extra Strümpfe gegen Thrombose. Die verhindern halt so einen Blutstau in den Beinen. Wink
lg
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Thommyflyer
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Anmeldungsdatum: 01.08.2008
Beiträge: 20

BeitragVerfasst am: Do März 12, 2009 6:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Na wunderbar der sexy pilot mit Thrombose strümpfen!
Ein Genuss sich das vorzustellen. Aber wird wohl die einzige möglichkeit sein.
Muss man halt am abend im Hotel schnell noch ausziehn damits keiner merkt.
Aber scheint ja bei nem gesunden Menschen kein Problem zu sein.
Aspirin würd auch helfen denk ich mal das verdünnt ja das Blut.
Kann man aber ja nich vor jedem Langstreckenflug eine einwerfen.
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flapfail
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6910
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Do März 12, 2009 7:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Thommyflyer hat folgendes geschrieben:
Na wunderbar der sexy pilot mit Thrombose strümpfen!
Ein Genuss sich das vorzustellen. Aber wird wohl die einzige möglichkeit sein.
Muss man halt am abend im Hotel schnell noch ausziehn damits keiner merkt.
Aber scheint ja bei nem gesunden Menschen kein Problem zu sein.
Aspirin würd auch helfen denk ich mal das verdünnt ja das Blut.
Kann man aber ja nich vor jedem Langstreckenflug eine einwerfen.


es wird ja auch empfohlen, sich ein anti-thrombose Mittel zu spritzen (was man auch bekommt , wenn man einen liegegips o.ä. hat)....
ob sich das piloten bei jedem langstreckenflug setzen sollten wage ich zu bezweifeln, obwohl gerade langstreckenpiloten besonders davon gefährdet sind (und zumindest thrombosestrümpfe tragen sollten, auch wenns nicht sexy ist Wink )
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Bungee
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 189

BeitragVerfasst am: Do März 12, 2009 8:07 pm    Titel: Antworten mit Zitat

dagegen mit medizinischen präparaten vorzugehen halte ich nich für eine gute maßnahme, denn im grunde fördert schon das einfache anspannen der beinmuskulatur den blutfluss.
abgesehn davon is das cockpit eines langstreckenjets ein wohnzimmer im vergleich mit kleineren luftfahrzeugen wo man sicher auch mal die beine ausstrecken kann und auch ein pilot muss mal aufs klo Wink
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Thommyflyer
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Anmeldungsdatum: 01.08.2008
Beiträge: 20

BeitragVerfasst am: Fr März 13, 2009 4:20 am    Titel: Antworten mit Zitat

Mich hätte halt nur mal interessiert ob das total zu vernachlässigen ist.
Oder vielleicht sogar Teil der Schulung ist Wink
Könnte mir das gut in Human Factors oder wie das Fach heißt vorstellen:
"Und heute lernen wir wie man die Füße hochlegt!"
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DLight
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Anmeldungsdatum: 23.08.2008
Beiträge: 89

BeitragVerfasst am: Sa Apr 25, 2009 6:30 pm    Titel: Antworten mit Zitat

du meinst "human performance and limitations"
_________________
Abitur 06/2007 - checked
Zivildienst 09/2007 - 05/2008 - checked
BU 17.09.-18.09.2008 - checked Smile
FQ 23.02.-24.02.2009 - failed Sad
Swiss Stufe I - ?
Air Berlin - ?
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ratzfatz
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Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: FRA

BeitragVerfasst am: Sa Apr 25, 2009 7:59 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Das Syndrom tritt ja auch wie der Name schon sagt häufig in der Eco-Klasse auf. Bei Business-Class-Kunden sehr selten. Hängt also mit dem dauerhaft zur Verfügung stehenden Platz für die Beine zusammen. Der ist in der Business-Class halt deutlich größer, genau wie bei den Piloten. Also muss da nix speziell gegen gemacht werden.
_________________
320
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Speedbirdy
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Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1797

BeitragVerfasst am: Sa Apr 25, 2009 11:45 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Insgesamt ist das von den Medien hochstilisiert wurden und total aufgebauscht. Man müsste schon stundenlang stockscheif irgendwo eingequetscht dasitzen und das ist (trotz Economy) ja nicht immer der Fall. Einfach mal aufstehen. In einem modernen Airliner-Cockpit hat man in der Regel genügend Platz, um sich etwas auszubreiten. Man kann während des Fluges aufstehen. Kurzstrecke ist eh recht kurz und auf der Langstrecke verbringt man auch nicht zwangsläufig den ganzen Flug im Cockpit.
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V25
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 69

BeitragVerfasst am: So Apr 26, 2009 8:23 am    Titel: Antworten mit Zitat

Speedbirdy hat folgendes geschrieben:
Insgesamt ist das von den Medien hochstilisiert wurden und total aufgebauscht. Man müsste schon stundenlang stockscheif irgendwo eingequetscht dasitzen und das ist (trotz Economy) ja nicht immer der Fall. Einfach mal aufstehen. In einem modernen Airliner-Cockpit hat man in der Regel genügend Platz, um sich etwas auszubreiten. Man kann während des Fluges aufstehen. Kurzstrecke ist eh recht kurz und auf der Langstrecke verbringt man auch nicht zwangsläufig den ganzen Flug im Cockpit.


Kann ich so nicht bestätigen, da ich in der Familie einen Fall einer Thrombose durch Transatlantikflüge kenne. Dabei lagen keinerlei Risikofaktoren wie Rauchen ect. vor und es war nicht einmal in der Eco-Class. Die Gefahr ist auf jeden Fall gegeben und zumindest bis vor einiger Zeit war von den Airlines nichts darüber zu hören.
Wenn man darüber aufgeklärt ist, gibt es genügend Möglichkeiten vorzubeugen.
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ArKaine
Senior First Officer
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Anmeldungsdatum: 22.04.2006
Beiträge: 48

BeitragVerfasst am: So Apr 26, 2009 12:23 pm    Titel: Antworten mit Zitat

und ihr meint ein langstreckenpilot sitzt also die ganze zeit in seinem sessel und bewegt sich nicht?! weil das auf dem bildschirm so spannend ist? eigentlich kann man das auch alles ganz gut im stehen verfolgen... Wink
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