Bewerbung bei Lufthansa

[cessna172-XO]

Grüße Pilotenboarder!

ich bin durch einen pilotenfreund auf dieses forum aufmerksam geworden und verfolge die beiträge mit regem interesse.
der Traumjopb pilot ist auch bei mir verankert wie bei manchen von euch bestimmt... naja ein wenig vor info zu mir: bin grad in der 12/2 gymansium hab Physik is ein fach meiner LKs, bin hobby pilot mach gerade PPL (deswegen auch traumjob pilot...)
jetzt hab ich ein paar fragen an euch und ich bitte euch die zu beantworten (hoffentlich nervt es euch auch nicht)...

1.) ich würde gerne nach dem Abi noch 1 Jahr Work&Travel in Australien machen um auch Englischkenntnisse zu verbessern... würdet ihr mir eher raten mich jetzt zu bewerben oder wie seht ihr so ein jahr pause is das eher gut oder schlecht?

2.) wie steht ihr zu diesen vorbereitungsseminaren für BU/GU und FQ?

3.) kommt des gut wenn man sich wegen kaputten Rücken ausmustern lässt? bzw spielt des eine rolle aus- und gemustert? und honoriert LH leute mit fertigem PPL oder ist das nicht relevant

vielen dank im vorraus mal:D

[Flipsitipsi]

Hallo


zu 1 kann ich nix sagen. Das ist dir selber überlassen. Kannst dich bewerben wann du willst, denke aber an die langen Wartezeiten bis zur BU !!

Zu 2 : Da spalten sich die Geister. Die einen machen eines um Sicherheit zu haben , die anderen machen keines. Ich sag mal so, für BU brauchst du keines machen, denn man kann den ganzen Stoff auch mit hilfe von Skytest, Büchern ( Mathemagie etc. ) üben / lernen.
FQ musst du selber entscheiden ob du das für nötig hälst.

Zu 3 : Die Musterung bei der Bundeswehr und das Medical bei der LH sind zwei verschiedene paar Schuhe --> es interessiert LH nicht wirklich wie deine Musterung bei der Bundeswehr ausgefallen ist. Ich glaube nicht das die PPL für die LH relevant ist, man könnte es vielleicht als ein Teil der Motivation sehen.
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Realschule - checked
Abitur '13 ( technisches Gymnasium) - in progress
LH Infotag: 30.9.11 - checked
BU-? FQ-? MED-?

~ 3 km Autobahn sind nichts, 3 km Runway verbindet die Welt. ~

[cessna172-XO]

klasse! vielen dank für deine antwort

[ratzfatz]

Soweit ich weiß sind die Wartezeiten für das Auswahlverfahren und die Ausbildung selbst auch recht lang. Da dürfte ein Jahr Australien sicher kein Problem sein.

[cessna172-XO]

ich hätte noch eine frage an euch:
wie steht es eigentlich mit ready entry bewerbern, habe gehört, dass diese meist genommen werden von LH und den anderen airlines...
hättet ihr vor gehabt euer ATPL selbst zu finanzieren, falls man bei den FQs der airlines für das ab initio programm nicht genommen wurde?

[ratzfatz]

Nein, wäre keine Alternative gewesen. REs werden momentan bei LH sicher nicht rekrutiert.
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320

[Linus]

kennt einer von euch die wartezeit zwischen der bewerbung bei LH und der BU? ich weiß das diese lang sein soll, aber vllt weiß ja jemand die aktuellen zeiten.

mfg Linus

[baddi]

xxx

[Linus]

ähmm ja.. 11 monate bis zur BU, 6 bis zur FQ und nochma 11 bis es losgeht... kann ich das dann mit der ausbildung vergessen wenn ich dieses jahr abi mache und ausgemustert wurde?

[Matti]

Die Musterung hat nichts mit dem Medical zu tun. Die Leute vom Medical interessiert es nicht, ob du ausgemustert wurdest oder nicht. Wenn du flugtauglich bist, kriegst du dein Medical. Auch wenn du ausgemustert bist.

[Linus]

hmm.. da hab ich mich dann wohl falsch ausgedrückt. ich wollte damit sagen das ich ab juli nicht mehr in der schule bin und dann mit der ausbildung oder studium anfangen wollte. das passt ja dann zeitlich nicht mehr, weil ich mich nebenbei noch bei anderen uni's bewerben wollte, falls das mit der pilotenausbildung nicht klappt.

[O.B.]

Fang das Studium an und mach nebenbei die Tests, entweder klappts oder es klappt nicht.
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A320