Bewerbung als Pilot bei Europäischem Unternehmen aus Asien

[Patrick1991]

Liebe pilotenboard.de-Nutzer,

ich wollte mich gerne bei euch erkundigen wie es mit den Bewerbungen aus dem Ausland aussieht.
Ich habe einen guten Freund aus Asien, sein Traum ist es bei einem europäischem Flugunternehmen seinen Beruf als Pilot zu beginnen.

Soweit ich weiß hat er bereits eine abgeschlossene Ausbildung/Studium und der Benotung nach beste Voraussetzungen in den Beruf des Piloten einzusteigen.

Jetzt ist meine Frage an euch wie er am besten vorgehen sollte eine Bewerbung zu schreiben? Ob eine gute Chance besteht? Und ob vielleicht gute Unternehmen als potenzielle Arbeitgeber bekannt sind?

Nehmt es mir bitte nicht übel falls ein solcher Theared bereits vorhanden sein sollte, habe gesucht aber nichts passendes gefunden.

Vielen dank.

Mit freundlich Grüßen
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Patrick1991

[Red-Baron]

Hi Patrick,

also ich kann Dir, bzw. deinem Freund da leider nicht sonderlich viel Hoffnung machen, und denke das er als Asiate wahrscheinlich bessere Job-Möglichkeiten in seinem jeweiligen Heimatland hat, da es für Leute die gerade mit ihrer ATPL-Ausbildung fertig geworden sind und über keinerlei od. nur sehr wenig Erfahrung verfügen, derzeit generell sehr schlecht ausschaut überhaupt einen Job zu bekommen. Und als Nicht-Europäer ist es praktisch so gut wie unmöglich als Pilot einen Job bei einer europäischen Airline zu bekommen, da diese i.d.R. die Europäische Staatsbürgerschaft voraussetzen. Zudem wird die JAR Lizenz verlangt und das der Bewerber, neben sehr guten Englischkenntnissen die jeweilige Landessprache fließend beherrscht. Falls dein Freund allerdings diese Voraussetzungen erfüllt und zudem eventuell noch ein Type-Rating und mehrere Tausend Stunden on Type hat, dann sollte das alles kein Problem darstellen.

[africola]

Will dein Freund das ganze ab initio machen oder hat er bereits seine Lizenz?
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-> 383. NFF!!!

[yoke]

Momentan ist der Arbeitsmarkt für Piloten aufgrund der weltweiten Wirtschafts- und Finanzkrise (mal wieder) total am Boden, zumindest für Einsteiger. Soll ja seit Ende des Zweiten Weltkrieges die grösste Wirtschaftskrise sein, denke mal, das es ähnlich wie damals am 11 Sep. 2001 so drei bis fünf Jahre dauert bis sich die Situation auf dem Piloten Arbeitsmarkt wieder bessert. Würde mich auch nicht wundern, wenn LH demnächst ihre Ausbildungskapazität runter fahren wird. Momentan spricht wohl eher alles für ein Studium anstatt einer Pilotenausbildung.

[flapfail]

[Speedbirdy]

Das Problem wird wohl die Aufenthalts-/Arbeitserlaubnis werden. Ohne die geht leider nix.

[jajung]

[Patrick1991]

Vielen Dank für eure schnellen und kompetenten Antworten.

Also seine Lizenz hat er bereits seit 6 Monaten, momentan auch eine feste Stelle, wie es jedoch mit seinen Type-Rating und den Stunden on Type aussieht hab ich ehrlich gesagt keine Ahnung... zumal ich nicht mal die genauen Bedeutungen davon kenne.

Also er spricht Englisch, Farsi (Persisch) und ein wenig Deutsch.

Ich denke das Problem mit der Aufenthaltserlaubnis wird die größte Hürde sein.

Vielen Danke nochmals!

Gruß
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Patrick1991

[agathidium]

[D.Düsentrieb]