Bewerbungszeiträume Stand 3/2009 (Noch Normal?)

[RMC-PilFlying]

Hi an alle

bin grad mal wieder n bisschen über die Lufthansa Seite gesurft und hab die aktualisierten Bewerbungszeiträume entdeckt...
Also so langsam finde ich die Fristen echt nicht mehr witzig.

Wer von euch hat denn Lust nach der Bewerbung 28 Monate bis zum Lehrgangsstart zu warten?? Ãœber 2,5 Jahre ohne Gewissheit?
Klar kann man seither studieren, aber wenn ich Pilot werden möchte wozu dann studieren (außer Wissenserweiterung)?
Und in dieser Zeit einfach nur jobben hat ja wohl auch wenig Sinn...

Naja mich ärgern die kontinuiertlich steigenden Wartezeiten wirklich... würde mich mal interessieren was ihr davon haltet!

Greetz RMC
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2011 BU?
2011 Abitur?

Wer später bremst ist länger schnell

[TXL]

Klar ist das ärgerlich. Aber immerhin besser als wenn die Ausbildung ganz eingestellt werden würde. Das gabs auch schon.

[bleier116]

Was soll man davon schon halten? Man muss es hinnehmen, ganz einfach. Kommen mit Sicherheit auch wieder bessere Zeiten. Ist im Moment zwar nicht optimal, aber was soll man machen
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BU - 19./20. September 2007
FQ - 12./13. November 2007
Medical - 11. Dezember 2007

=> 366. NFF

[Auron]

also sooo dramatisch sehe ich das nicht:

du bewirbst dich am ende der 12. bis du dein abi hast vergeht schonmal gut ein jahr. danach machst du zivi oder gehst zum bund (wenn du ein junge und nicht ausgemuster worden bist).
so sind schonmal mehr oder weniger 2 jahre rum. sollte alles klappen, musst du "nur" noch ein halbes jahr überbrücken.
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www.be-lufthansa.com

[Melanie M.]

Also, ich finde es schon ziemlich "unsinnig" sich über die langen Wartezeiten aufzuregen. Die andere alternative der Lufthansa wäre die Bewerbungsverfahren zu verschärfen und mehr potenziell geeignete Leute rauszuwerfen, damit sie nicht zuviele Schüler bekommen. DAS wäre ja wohl noch um einiges schlechter.
Was bleibt der LH denn anderes übrig? Wenn nicht so viele Flugschüler gebraucht werden, müssen sie ja irgendwo eine Bremse reinhauen. Und uns an der LFT wird das auch noch mit einer Wartezeit nach der Ausbildung treffen. Und das kann gut und gerne über 1-2 Jahre werden wenn es blöd läuft - aber Hauptsache wir können unseren Traumberuf überhaupt ausüben.
Es ist auch nicht Pflicht der Lufthansa den Bewerbern möglichst angenehme Wartezeiten zu bescheren. Ihr wollt ja was von denen - nämlich eine super vorfinanzierte Ausbildung. Und wer das wirklich will, der wird es auch schaffen die Zeit bis da hin zu überbrücken .
Es ist also nicht ganz ok , diese langen Wartezeiten als eine Art "Frechheit" hinzustellen.
Denn jeder hätte es im Moment gern ein bisschen anders.

Gruß,
Melli

PS: Mal ein Jahr Flugzeugbau studieren oder BWL schadet übrigends im Zweifelsfall auch keinem - und beim jobben kann man sich auch Geld für die spätere Ausbildung - oder wenn es nicht kalppt fürs Studium ansammeln. Es ist also nichts verloren.
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Lieber locker vom Hocker als hektisch übern' Ecktisch

First Officer A320, LH

[RMC-PilFlying]

Hi Hi,

ja grundsätzlich ist mir schon klar, dass die LH eigentlich grade keine anderen Wahl hat. Aber mich regt die Sache deshalb auf, weil ich bereits eine Ausbildung habe, das Abi momentan nachmache, bereits ausgemustert bin und nach dem Abi eigentlich sofort loslegen könnte. Weiter bin ich natürlich auch schon etwas älter als die "üblichen" Bewerber...

Aber naja ich warte jedenfalls auch mal auf bessere Zeiten...

Greetz Randy
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2011 BU?
2011 Abitur?

Wer später bremst ist länger schnell

[D.Düsentrieb]