Lufthansa Italia

[Der Spanier]

Lufthansa Italia hat nun ihre Flüge nach Brüssel und London aufgestockt! Weiss jemand, ob es denen also vom Sitzladefaktor betrachtet wirklich sehr gut geht? Gibt es auch schon bestimmte Informationen zur weiteren Expansion, oder wird Lufthansa erst einmal abwarten, wie es mit Aquisitionen steht und dann zuschlagen?

Und letztens noch: Gibt es Pläne (oder könntet ihr euch zumindest vorstellen), dass Lufthansa auch in weiteren EU Ländern eigene Tochtern gründet?

[McBirdieGYE]

Auf airliners.net gibt über LH Italia eine Diskussion. Auf der Strecke Mailand - Barcelona soll der Sitzladefaktor etwa 50% betragen.

Ist natürlich auch eine blöde Zeit, eine neue Strecke aufzumachen...
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Touch and go...

[flapfail]

[Speedbirdy]

Glaube nicht, dass es in Zukunft Neugründungen geben wird, es ist einfacher bestehende Gesellschaften zu übernehmen. Da wäre nämlich alles da, was man braucht von wegen Infrastruktur, Flotte, Personal usw.

LHI ist ja eigentlich auch nur entstanden, weil Air One als Partner wegfällt und Air Dolomiti diese Art der Operation so nicht stemmen kann. Gleichzeitig wollte man natürlich den norditalienischen Markt abschöpfen.

[ratzfatz]

Ich denke auch, dass das erst noch "warm" werden muss. Ohne Potential würde eine Strecke nicht eröffnet werden.

[Speedbirdy]

Laut diesem Aero.de-Artikel hier http://www.aero.de/news.php?varnewsid=8053 hat Alitalia nur eine Auslastung von 39%. Also geht es LHI in jedem Fall besser.

[ratzfatz]

Hehe, AZ hat gerade wegen LHI Auslastungsprobleme auf den relevanten Strecken

[closed]

Wenn man einem ital. Forum glaube darf, kamen an aufgeführten Tagen folgende Auslastungen zustande:



LF LHI 11FEB2009 out of MXP
MXP-BCN
LH 1790 06:15 2/100 73,38%
LH 1792 12:20 5/50 39,56%
LH 1796 17:35 2/85 62.58%
MEDIA [durchschnittlich]: 58,50%

MXP-CDG
LH 1770 06:50 2/28 21.58%
LH 1772 12:35 2/62 46,04%
LH 1776 18:30 3/89 66,18%
MEDIA: 44,6%

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12FEB2009
MXP-BCN
LH 1790 06:15 0/33 23,74%
LH 1792 12:20 2/69 51,07%
LH 1796 17:35 1/84 61,15%
MEDIA: 45,32%

MXP-CDG
LH 1770 06:50 2/77 56,83%
LH 1772 12:35 2/79 58,27%
LH 1776 18:30 0/78 56,11%
MEDIA: 57.07%

**************************

13FEB2009
MXP-BCN
LH 1790 06:15 2/87 64,02%
LH 1792 12:20 1/100 72,66%
LH 1796 17:35 0/117 84,17%
MEDIA 73.61%

MXP-CDG
LH 1770 06:50 2/110 80,57%
LH 1772 12:35 2/115 84,17%
LH 1776 18:30 1/111 80,57%
MEDIA 81.77%

**************************

14FEB2009
MXP-BCN
LH 1790 06:15 1/89 64,74%
LH 1792 12:20 7/106 81,29%
LH 1796 17:35 NON OP -
MEDIA 73.01%

MXP-CDG
LH 1770 06:50 4/114 84,89%
LH 1772 12:35 3/108 79,85%
LH 1776 18:30 0/66 47,48%
MEDIA 70.74%

**************************

15FEB2009
MXP-BCN
LH 1790 06:15 NON OP -
LH 1792 12:20 6/105 79,85%
LH 1796 17:35 9/120 92,80%
MEDIA 86.32%

MXP-CDG
LH 1770 06:50 NON OP -
LH 1772 12:35 0/63 45,32%
LH 1776 18:30 0/120 86,33%
MEDIA 65.82%

Q.: mxpairport.it/

[Aussie_Flo]

[Scoop]

[Speedbirdy]

Und am Zielflughafen stehen ja auch Leute! Die muss man dann entschädigen usw. Und wenn es bei jedem Passagier nur 100 Euro sind, kann man genauso gut auch fliegen.

[EDML]

Eine Fluggesellschaft MUSS einen Linienflug durchführen - Absagen geht nur aus triftigen Gründen (Technik, Wetter, ATC). Sonst kostet das saftige Strafen.

Gruß, Marcus