auf ppjn gelesen condor "einstellungsstop"

[EDDH RWY 23]

Moin

wollt mal fragen ob jemand mehr weiss?
gruss
_________________
alles roger

[fleafly]

das schwirrt in vielen foren herum

wird vielleicht so sein wie bei der CLH, rekrutierung läuft weiter obwohl keine typeratings geplant sind
_________________
FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[EDDH RWY 23]

so ein scheiss
ich komme wohl z.zt immer zuspät
_________________
alles roger

[Privatpilot]

abwarten! T/R sind meines wissen noch geplant und wer weiß ob das auf PPJN stimmt!
_________________
läufst du noch oder fliegst du schon?

[flapfail]

wenn jetzt die Piloten von der Condor zur Lufthansa zurückgehen, müssen doch erst recht neue Piloten aufgenommen werden, um die Flugzeuge weiter zu bewegen... stimmts?
Ich denke das mit dem Stopp kann so nicht stimmen.

[Amok]

okay, und wo sollen die aktuellen Condorianer bei Lufthansa hin ? Dort kann man aktuell mit denen genauswenig anfangen.

[Pascal]

Eben, LH "braucht" derzeit ihre Condor KTV Piloten nicht weil sie keine Kapazitäten/Stellen haben. Cockpit ist jetzt schon ziemlich im Personalüberhang.
Zeiten werden sich auch wieder ändern.

[flapfail]

[Pascal]

Ein "Recht" nach Ablauf ihrer Verweildauer. Wer als letztes zur Condor aus dem KTV kam hat noch seine 6 Jahre (glaube ich) vor sich.
Man bindet sich eben für eine gewisse Zeit.
Nur was bringt ein "Recht" wenn es für dich keinen Platz im Konzern gibt weil jetzt schon ein Überhang vorhanden ist?
Sofort, mehr oder weniger schnell, jedenfalls ohne die Verweildauer wäre es gegangen wenn der Konkurenzfall gekommen wäre mit dem Verkauf an Air Berlin. Aber Condor arbeitet zur Zeit eigenständig weiter = keine Konkurenz

[Romeo.Mike]

Moin,

sind nicht eh schon so gut wie alle con der Condor bei der Hansa? Laut meinen Infos fliegt kein einziger NFFler mehr als Co bei der CiB, über CFG hab ich keine genauen Infos.


Gruß

Romeo Mike

[NFFChris]

Servus,

bei den FO's sind noch mindestens 2/3 KTV-Piloten, bei den CPTs gibts nur KTV-Piloten. Wird also noch eine geraume Zeit dauern, bis alle zurückgegangen sind. T/R werden wohl wieder ab Mitte des Jahres bei CIB stattfinden.

Grüße

[Valley]

In der aktuellen Ausgbae der AERO Internatioal sagt Condor-Geschäftsführer Christoph Debus: "Wir werden weiter Bedarf an Neueinstellungen für das Cockpt haben. Wie hoch dieser sein wird, hängt von der Rücklaufquot der Piloten zu Lufthansa ab und ist deswegen im Moment nicht quantifizierbar."

Klingt nicht nach Einstellungsstop...
_________________
Die Optimisten glauben, daß wir in der besten aller möglichen Welten leben und die Pessimisten befürchten, daß das stimmt. - Branch Cabell