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AirAriana
Captain
Anmeldungsdatum: 29.09.2007
Beiträge: 91
Wohnort: Hamburg
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 Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 4:50 pm Titel: SpiegelArtikel über die Piloten Ausbildung bei der Lufthansa |
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Hier der Artikel dazu:
http://www.spiegel.de/schulspiegel/abi/0,1518,574966,00.html
zwar nichts neues aber interessant, jedoch wie ich finde mit einigen fehlern.
| Zitat: | | In einem echten Flugzeug sitzen sie zum ersten Mal nach rund 18 Monaten in der Wüste von Arizona. |
ist man nicht schon viel früher in Arizona?
| Zitat: | | Eine Roboterstimme brummt: "Fifty", "forty", dann "thirty", "twenty" und "retard". |
kommt vor retard nicht nochmal ten? |
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ILS
Captain
Anmeldungsdatum: 28.02.2007
Beiträge: 384
Wohnort: Stuttgart
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 4:51 pm Titel: |
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....putzig....
wenn das die einzigen Fehler sind, dann ist der Artikel wahrscheinlich gar nicht mal schlecht, oder? |
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Domte
Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 6:53 pm Titel: |
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In der Printversion ist ein anderer Artikel ... aber nicht besonders informativ.
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Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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BadDoc
Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2004
Beiträge: 141
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 7:00 pm Titel: Re: SpiegelArtikel über die Piloten Ausbildung bei der Lufth |
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| AirAriana hat folgendes geschrieben: |
| Zitat: | | Eine Roboterstimme brummt: "Fifty", "forty", dann "thirty", "twenty" und "retard". |
kommt vor retard nicht nochmal ten? |
Das hängt davon ab wie schnell sich das Flugzeug dem Boden annähert - bei geringerer Sinkrate lässt sich das System nach "Ten" auch noch zu einem "Five" hinreissen - einmal hatte ich sogar das "one" gehört.
Im Normalfall ist es aber 50 - 40 - 30 - 20 - retard - rumms. |
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Simon G.
Captain
Anmeldungsdatum: 21.09.2008
Beiträge: 104
Wohnort: Im schönen Schwabenländle
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 7:38 pm Titel: |
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Ich hab da aber noch n paar andere kleine Fehler gesehen^^
Wie so oft bei Dokumentationen über die Fliegerei 
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
- Klaus Kinski -
Cabriofahren ist immernoch die dekadenteste Form der Obdachlosigkeit
- unbekannter Verfasser -
pecca fortiter sed crede fortius
- Martin Luther -
Bald PPL-C bzw. GPL machen? |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6910
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 7:46 pm Titel: Re: SpiegelArtikel über die Piloten Ausbildung bei der Lufth |
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| BadDoc hat folgendes geschrieben: | | AirAriana hat folgendes geschrieben: |
| Zitat: | | Eine Roboterstimme brummt: "Fifty", "forty", dann "thirty", "twenty" und "retard". |
kommt vor retard nicht nochmal ten? |
Das hängt davon ab wie schnell sich das Flugzeug dem Boden annähert - bei geringerer Sinkrate lässt sich das System nach "Ten" auch noch zu einem "Five" hinreissen - einmal hatte ich sogar das "one" gehört.
Im Normalfall ist es aber 50 - 40 - 30 - 20 - retard - rumms. |
Da gibts doch auch ein "seven"  |
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Lino
Captain
Anmeldungsdatum: 22.09.2008
Beiträge: 158
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 8:04 pm Titel: |
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hat jemand den test gemacht? ob man das zeug zum piloten hat!
der ist so ähnlich wie der auf der lh seite also nicht sehr anspruchsvoll!
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BadDoc
Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2004
Beiträge: 141
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 8:21 pm Titel: Re: SpiegelArtikel über die Piloten Ausbildung bei der Lufth |
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| flapfail hat folgendes geschrieben: | | Da gibts doch auch ein "seven" |
Da gibts glaub ich alles zwischen 1 und 10 wenn man nur lange genug in dieser Höhe level fliegt... |
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flapsup
Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 99
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 10:05 pm Titel: |
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hahahaha ruf beim spiegel an und beschwer dich über die sache mit den callouts......sowas geht ja gar nicht
nur mal so: die callouts sind company-abhängig. d.h. die airline kann selber bestimmen welche callouts sie in ihren airbussen haben möchte.
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395. |
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O.B.
Captain
Anmeldungsdatum: 22.05.2007
Beiträge: 1348
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| Verfasst am: Mo Jan 19, 2009 10:27 pm Titel: |
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Also ich find den Bericht trotzdem sehr schön geschrieben und hab nun umso mehr Bock anzufangen.
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A320 |
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bleier116
Captain
Anmeldungsdatum: 29.05.2004
Beiträge: 428
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: Di Jan 20, 2009 7:25 pm Titel: |
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Test sehr einfach?
Also ich finde für jemanden, der noch keine Ausbildung macht, sind da schon ein paar schwierige Fragen dabei!
Ich find den Bericht ganz gut, ein paar Fehler kann man doch verschmerzen
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BU - 19./20. September 2007 
FQ - 12./13. November 2007
Medical - 11. Dezember 2007 
=> 366. NFF |
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