Vollständiger Einstellungsstopp bei Lufthansa

[subsonic]

Hey,

für alle Interessierten: der heutigen Handelsblatt-Ausgabe ist zu entnehmen, dass Lufthansa sich letzte Woche für einen vollständigen Einstellungsstopp im Bereich "Passage" entschieden hat. Das wird wohl auch die Piloten betreffen, denn sonst gibts nur noch IT, Fracht, Catering und Technik.

Viele Grüße

[closed]

guck mal hier

http://pilotenboard.de/viewtopic.php?t=14729

Wie in dem anderen Thread zu entnehmen, soll es glücklicherweise nicht die Piloten und das Kabinenpersonal betreffen

Gruß enjoi

[Domte]

Ich würde auch eher einer Fachzeitschrift vertrauen, als einer Spartenfremden Zeitung.
Und wenn dem so wäre würde die LH sicher nicht daran festhalten 360 NFF´s dieses Jahr zu rekrutieren ...
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[subsonic]

Na dann ist ja gut

[Timsi]

also ganz ehrlich.. die Lufthansa macht sich doch auch ihre Gedanken und wird abschätzen wie die Zukunft so laufen wird. Da werden die nicht erst sagen wir brauchen 360 NFFler und dann halbes Jahr später merken, dass das ein Fehler war.

Ich vermute einfach mal, dass sie ziemliche genau einen Plan, mit dem sich unzählige Controller und sonst was beschäftigt haben, davon haben, was sie in zukunft brauchen werden und was eher nicht.

Würden sie auch nur etwas zweifeln hätten sie das sicherlich nicht gemacht, da dann im endeffekt ja auch ein Minusgeschäft für die LH wäre, wenn sie die NFFler nicht übernehmen.

[Amok]

[flydc9]

[Valo]

ich weiß keiner kann hellsehen, aber kann man davon ausgehen dass wenn man in 2 Jahren mit der Ausbildung fertig is, erstmal wieder auf der Straße landet wie es einst war ?
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Fliegen ist wie ein langweiliges Buch lesen, nur viel spannender

373 NFF - der Kurs der Kürse

[Domte]

Nach langer Konsultation meiner Glaskugel kann ich dir nur sagen:
Weiß ich NICHT, und kein anderer kann dir eine verlässliche Antwort geben!

Aber eigentlich wird so geplant, dass man die Leute ohne grosse Verzögerung in den Liniendienst übernimmt.
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[Captain Oveur]

[Blindwiderstand]

Es ist keinesfalls ein Verlustgeschäft für die LH wenn sie zu viele Piloten ausbildet. die Leute sitzen dann danach zwar erstmal auf der Straße, aber die kommen auch wieder wenn wieder Badarf ist. Viel teurer ist es wenn es zu wenig Nachschub gibt.

Und da können noch so viele Controller sitzen, in einer solch instabilen Industrie wie die Luftfahrt kann niemand 2 Jahre in die Zukunft schauen.

[Romeo.Mike]

Moin,

ebenfalls ist die Marke von 360 nicht erst seit 6 Monaten das Ziel sondern seit mindestens 2 Jahren...
Und wie man gesehen hat kann die LH ganz gut rechnen und vermutlich werden, wenn denn mal eine Zeit lang keine neuen Piloten gebraucht werden, diese wieder in eine Warteliste geschult.
Allerdings kostet das schon eine Menge Geld. Es ist halt nur langfristig die bessere Investition.


Gruß

Romeo Mike