Crew bei Umläufen

[check-it-out]

hab mal eine Frage:

Wenn man bei LH zB in FRA einen 5 tages umlauf hat - bleibt dann die Crew die ganzen 5 tage die gleiche? oder wird dazwischen immer wieder irgendwie gewechselt? (cockpit / kabine)
danke schonmal im voraus

[closed]

Moin,

häufig ist es so, dass die Crew die 5 Tage (den Umlauf) zusammen bleibt. Aber es kann auch mal vorkommen, dass zwischendurch "gewechselt" wird und die Cockpitcrew im Vergleich zu der Kabinencrew als nächstes unterschiedliche Ziele haben, warum auch immer, und somit fliegen beide Teile (Cockpitcrew und Kabinencrew) dann mit einer anderen Cockpit- bzw. Kabinencrew weiter. Auf Langstrecke kann dies auch gerne mal vorkommen, da die Kabinencrews in der Hinsicht "Aufenthaltszeiten" teilweise bessere Tarifverträge haben, und die Cockpitcrew somit nach x-Stunden weiterfliegt, die Kabinencrew aber erst später.


Gruß enjoi

-edit- habe da ein bisschen was editiert, weil ich falsch verstanden wurde ...

[RobDeBaer]

Die Cockpitcrew bleibt stets zusammen, außergewöhnliche Umstände wie unfit-to-fly mal außen vor. Kabine kann während eines Umlaufs sogar mehrmals wechseln, warum weiß ich auch nicht zu 100%, könnte aber damit zu tun haben, dass es wesentlich mehr Stationierungsorte für Kabinen- als für Cockpitcrews gibt.

[check-it-out]

danke für die antworten

[Speedbirdy]

Cockpitcrew bleibt auch nicht immer zusammen. Ich habe bereits den Fall erlebt, dass ein Kapitän an vier Tagen drei verschiedene Erste Offiziere hatte. Gibts also alles, kommt aber nur sehr sehr selten vor.

[Bondi]

[Flipsitipsi]

ein grund dafür wird sicher der sein , das der Respekt untereindander da bleibt .
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Realschule - checked
Abitur '13 ( technisches Gymnasium) - in progress
LH Infotag: 30.9.11 - checked
BU-? FQ-? MED-?

~ 3 km Autobahn sind nichts, 3 km Runway verbindet die Welt. ~

[RobDeBaer]

[check-it-out]

schade da lernt man ja niemand "richtig kennen" ... gibts da jedesmal die standard gespräche dann? (smalltalk)

[flydc9]

[FlyerCGN]

Die ständigen Wechsel dienen dazu, keine Routine und Vertrauen entstehen zu lassen, sodass jeder den anderen kontrolliert. Fehlerminimierung

[O.B.]

Ja Leute ist doch alles richtig was ihr sagt.

Hier gings aber um Wechsel INNERHALB eines Umlaufs Ich denke mal die einzelnen Gründe könnte da nur der Dispatcher nennen. Vielleicht gab es ja in dem Fall Verschiebungen in den Ruhezeiten oder so.
Davon abgesehen hat speedbirdy ja nicht gesagt bei welcher Airline das vorkam. (beispielsweise könnte der FO von seiner Station in AAA bereits mit Captain A zu BBB geflogen sein, wo Captain B stationiert ist und den FO weiter mitnimmt.... oder so )
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A320