Fliegen bei der NATO

[Knugs]

Vielleicht besitze ich fast gar kein Hintergrundwissen Zur Nato , mich würde aber trotzdem interessieren , wie man dort zum fliegerischen Dienst kommt.
Danke schonmal für jede Antwort

[TXL]

Über die Luftwaffen der Mitgliedsstaaten und ner Portion Glück, Kompetenz und Erfahrung. Ich geh mal davon aus, dass du von den Nato AWACS sprichst. Gibt meines Wissens keine anderen fliegenden festen NATOverbände.

Die Crews der AWACS in Gelsenkirchen sind buntgemischte Piloten der NATO Mitgliedsstaaten. Sprich erster Halt wäre für dich Bundeswehr, als Trapo. Aber einfach so planen lässt sich das auf gar keinen Fall. Rechne damit, dass es nicht klappen wird.

Und, weil es mittlerweile in diesem Forum schon dazu gehört: Als Bundi-Pilot bist du in erster Linie Soldat und Offizier. Pilot kommt an zweiter Stelle.

[Flipsitipsi]

1 schritt : Soldat
2 Schritt : Offizier
3 Schritt : Pilot


aber wie TXL schon sagte man ist in erster linie Soldat/Offizier .
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Realschule - checked
Abitur '13 ( technisches Gymnasium) - in progress
LH Infotag: 30.9.11 - checked
BU-? FQ-? MED-?

~ 3 km Autobahn sind nichts, 3 km Runway verbindet die Welt. ~

[Fridtjof]

Gelsenkirchen...

Ich glaube du meintest Geilenkirchen!
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LFT - Bremen - Citation

[TXL]

öööpps....da hab ich wohl Fussball mit Nato verwechselt

[obstsalat]

Der "1. Soldat. 2. Offizier" usw Blödsinn wird auch in der Bw noch gelegendlich erzählt...

[Staff]

An der Offizierschule kriegt man das jeden Tag erzählt...
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A `good` landing is one from which
you can walk away. A "great" landing is one after which
they can use the airplane again.