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[Skarabäus]

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[stephanthenut]

es wäre möglich, dass ich da auch habe...
ich habe mich erst bei der lufthansa beworben und habe noch keine post bekommen, da ich aber als frühestes verfügbarkeitsdatum den 15. oktober angegeben habe, wäre es im bereich des möglichen, dass ich entweder bei dir oder beim anderen kollegen, der den termin für eine woche später gepostet hat reingepackt werde...
wie lange hast du gebraucht, bis du antwort von der lh bekommen hast?
gruß
stephan
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Abi - Juni 2008
Zivi- 2008/2009
Ausbildung zum Rettungsassistenten 2010/11
Bewerbung - Februar 2011
BU - August 2011
FQ - ????
Medic - ????

[Skarabäus]

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[stephanthenut]

na dann hoff ich mal, dasses bei mir genauso schnell geht
nein ich bewerb mich nur auf den pilotenlehrgang.
ich hab mir auch überlegt den ilst zu machen, aber da ich nicht so der überragende techniker bin, hab ich beschlossen alles auf den nff zu setzen.

wann beginnt denn dann deine ausbildung wenn du genommen wirst?
lernst schon kräftig?
gruß
stephan
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[Skarabäus]

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[Skarabäus]

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[stephanthenut]

na das ist ja perfekt mit dem wintersemster, dann hab ich ja, vorausgesetzt wir bestehen beide gleich mal nen möglichen mitbewohner für ne wg ^^ ich hab mich für september 2009 für verfügbar gemeldet, weil ich erstmal noch meinen zivi ableisten muss...

also mit dem sinnvoll:
mein onkel fliegt bei der lufthansa. wo der seine ausbildung gemacht hat wars noch keine sache von wegen ilst oder sonstwas da war man halt pilot und punkt. vor zwei jahren war er acht monate im krankenhaus, weil aus ner kleinen lapalie am knie und vielen vielen fehlern vonseiten der ärzte n richtiges problem bestand. da stand nicht fest ob er danach noch arbeiten kann. die lufthansa hat zwar gesagt, wenn er nichtmehr flugtauglich sei, könne er als sim instructor weitermachen, aber ich mein, das ist nicht der eigentliche job und beim geld muss man da ja auch ziemliche einstriche dann machen. da ist im dann schon ziemlich s zäpfle gegangen.
ich hab vor falls ich genommen werde nach der ausbildung über n fernstudium jura zu studieren und durch meinen zivi werd ich n rettungsassi haben, von wo man zur not relativ schnell (mit entsprechender berufserfahrung) in medizin reinkommt.. das heißt ich hab mir auch scon gedanken gemacht und ich finde jeder pilot sollte verschen sich nebenher n zweites standbein aufzubauen (mein onkel hat jetzt beispielsweise ne kleine elekronikfirma). soviel zum thema sinn und zweck des studiums parallel
ich leg mir skytest jetzt auch zu. hab mir das hesse- bcuh gekauft, aber bin eigentlih recht enttäuscht, weil ich mich jetzt drei wochen praktisch auf prüfungen vorbereitet habe, wo igendwo alle zwischen pilot, lotse und militär rumgeistern und das ist ja nicht sinn der sache....
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[Skarabäus]

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[stephanthenut]

msn: salznusser@hotmail.de
icq: 343-245-640

klar isses früh... vor allem wenn man noch nichtmal seine bu hinter sich hat, aber warum nicht ^^

ja also so wie ichs mitbekommen hab ist se in solchen sachen ziemlich kulant. ich weiß allerdings nicht inwieweit das jetzt auch war, weil er inzwischen schon zum alten eisen gehört. ob das bei nem fo so wär, der seit zwei wochen arbeitet steht in den sternen ^^

aber wie gesagt. n zweites standbein aufzubauen ist auf jeden fall nicht verkehrt und wenns dann im bereich luftfahrt bleibt ist ja noch besser. blos wie gesagt bei mir: zwei linke hände was technik betrifft ^^
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[Skarabäus]

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[Maddin M.]

is die bu am 20.10. wichtiger als andere?
muss ich schon schmunzeln bei dem thread

[Skarabäus]

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