 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mace
Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284
|
 Verfasst am: Sa Okt 04, 2008 9:06 am Titel: Tristar von Paris -> New York ?!?! |
 |
|
Moinsen alle zusammen,
hab da mal ne Frage die mir trotz aller Recherchen unbeantwortet bleibt:
-N Kollege von mir war bis letzte Woche in New York und meint felsenfest er wäre von Paris aus mit ner L-1011 dahingegurkt...
Ich kann mir das absolut net vorstellen...
Weiß jmd welcher (wahrscheinlich ja nur) Charter von Paris aus mit Tristar in die USA operiert?
Werd den nochmal löchern...kann das einfach net glauben!
Greetz
_________________
"Die fetten Jahre sind vorbei"
SWISSAIR-STORY
 |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Airbus Pilot
Captain
Anmeldungsdatum: 29.12.2007
Beiträge: 189
|
| Verfasst am: Sa Okt 04, 2008 11:08 am Titel: |
|
|
finde ich auch sehr unwahrscheinlich! Es gibt ja nur noch sehr wenige Airlines die überhaupt noch die L-1011 fliegen
http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-1011 hier sind die Airlines unter Atikel 4 aufgelistet!
Also ich könnte mir nur vostellen, dass es evt. Euro Atlantic Airways war aber ich weiß nicht genau wie die chartern! |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
|
| Verfasst am: Sa Okt 04, 2008 12:57 pm Titel: |
|
|
Ist schon sehr unwahrscheinlich - vielleicht war eine DC10/MD11 ...
Gruß, Marcus |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MiG
Captain
Anmeldungsdatum: 10.09.2007
Beiträge: 85
Wohnort: Berlin
|
| Verfasst am: Sa Okt 04, 2008 1:46 pm Titel: |
|
|
Ich kenne auch jemanden der felsenfest behauptet hat er ist mit nem Air Berlin Jumbo nach Mallorca geflogen, von daher...
 ...
_________________
Früher war der Adler der König der Lüfte - heute ist es der Mensch. Es gelingt ihm als einzigem Lebewesen während des Fluges eine warme Mahlzeit einzunehmen.
- Loriot |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Captain_Kaan
Captain
Anmeldungsdatum: 20.02.2008
Beiträge: 130
Wohnort: EDDS
|
| Verfasst am: Sa Okt 04, 2008 2:10 pm Titel: |
|
|
| Zitat: | Ich kenne auch jemanden der felsenfest behauptet hat er ist mit nem Air Berlin Jumbo nach Mallorca geflogen, von daher...
... |
_________________
Turkish Airlines - Your magical Gateway to the world |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aussie_Flo
Gast
|
| Verfasst am: Sa Okt 04, 2008 2:18 pm Titel: |
|
|
| ...genau, und vom Nordpol aus... |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Martin1011
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 08.11.2007
Beiträge: 54
|
| Verfasst am: So Okt 05, 2008 1:20 pm Titel: |
|
|
| MiG hat folgendes geschrieben: | Ich kenne auch jemanden der felsenfest behauptet hat er ist mit nem Air Berlin Jumbo nach Mallorca geflogen, von daher...
... |
Ich vermute mal, dass er den Airbus A330 meint. Es gibt Leute, die Großraumverkehrsflugzeuge auf Grund der Größe im Allgemeinen als "Jumbo" bezeichnen, auch wenn es keine Boeing 747 ist.
Oder Air Berlin hat aus irgendwelchen Gründen eine Fluggesellschaft als Ersatz beauftragt, die eine Boeing 747 eingesetzt hat (und dies wurde dann als Code-Share-Flug eingetragen). |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aussie_Flo
Gast
|
| Verfasst am: So Okt 05, 2008 2:22 pm Titel: |
|
|
| ja genau, von Deutschland nach Malle mit nem Jumbo... Da verbrauchste doch alleine beim Start mehr Kerosin als wenn du jeden einzelnen Pax mit nem Taxi da runterschickst... |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Piperjet
Captain
Anmeldungsdatum: 29.09.2008
Beiträge: 118
|
| Verfasst am: So Okt 05, 2008 2:53 pm Titel: |
|
|
| Aussie_Flo hat folgendes geschrieben: | | ja genau, von Deutschland nach Malle mit nem Jumbo... Da verbrauchste doch alleine beim Start mehr Kerosin als wenn du jeden einzelnen Pax mit nem Taxi da runterschickst... |
das rechnet sich doch nichtmal mitm 330 |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mace
Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1284
|
| Verfasst am: So Okt 05, 2008 3:31 pm Titel: |
|
|
Sorry aber das ist unrichtig!
Solange die Maschinen ausgebucht sind,ist es egal wie groß diese sind!
Schaut mal zaghaft nach Asien-da werden auch für 20!!!Minutenflüge 747 eingesetzt.
Die Frage ist nur ob es ausreichend Infrastruktur gibt...sprich zB auch die Bahnen lang genug sind um 747 starten bzw landen zu lassen.
In Japan kompensiert man das zB mit wenig Kerosin und kaum Gepäck-es sind eher Shuttleflüge...
Aber iwie is das unsachdienlich hinsichtlich des Threads...
Greetz
_________________
"Die fetten Jahre sind vorbei"
SWISSAIR-STORY
|
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Piperjet
Captain
Anmeldungsdatum: 29.09.2008
Beiträge: 118
|
| Verfasst am: So Okt 05, 2008 4:21 pm Titel: |
|
|
| Mace hat folgendes geschrieben: | Sorry aber das ist unrichtig!
Solange die Maschinen ausgebucht sind,ist es egal wie groß diese sind!
Schaut mal zaghaft nach Asien-da werden auch für 20!!!Minutenflüge 747 eingesetzt.
|
Da sitzen aber auch 750 Leut drinnen
Wenn heute LH nen 330 in Intercont Version nach Malle schickt dann macht er sicher Verlust - auch wenn er voll besetzt ist |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aussie_Flo
Gast
|
| Verfasst am: So Okt 05, 2008 4:49 pm Titel: |
|
|
| Piperjet hat folgendes geschrieben: | | Mace hat folgendes geschrieben: | Sorry aber das ist unrichtig!
Solange die Maschinen ausgebucht sind,ist es egal wie groß diese sind!
Schaut mal zaghaft nach Asien-da werden auch für 20!!!Minutenflüge 747 eingesetzt.
|
Da sitzen aber auch 750 Leut drinnen
Wenn heute LH nen 330 in Intercont Version nach Malle schickt dann macht er sicher Verlust - auch wenn er voll besetzt ist |
also in der Intercont Version würd ich für nen Malle-Flug schon First-Class buchen ...soll ja schließlich nicht langweilig werden während der... äh... 3 Stunden |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
|
|
|
|
Wiki
Chat
FAQ
Suchen
Benutzergruppen
Einloggen, um private Nachrichten zu lesen
Login
Registrieren
