Artikel "Unter den Wolken!" Arbeitslose Piloten

[A300-600]

Hallo Leute, habe hier einen Artikel entdeckt, der zwar von 2005 ist, aber Flugzeuge gabs da schließlich auch schon !

Lest ihn mal durch und sagt was ihr davon haltet, ist ziemlich traurig ehrlich gesagt und diesen Teil der Realität darf man nicht ausblenden. Bin auch kurz davor das ganze privat zu machen und breche dafür mein mich nicht motivierndes BWL-Studium ab (4.Semester).

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2005/0611/blickpunkt/0004/index.html

[Domte]

Die ganze Thematik ist leider nicht neu, man muss sich auf jeden Fall bewusst sein auf was man sich einlässt wenn man die Pilotenausbildung privat finanziert. Deshalb mein credo, nicht verschulden, auch einer der Gründe warum ich mich sehr wahrscheinlich gegen die FCA entscheide und die Ausbildung modular machen werde.
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Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.

[deZogger]

Das sehe ich auch so.

Wenn es bei Lufthansa nicht klappen sollte werde ich es bei anderen großen, rennomierten Fluggesellschaften versuchen.

Aber für 1000 Euro brutto zu irgend so einer Blligfluggesellschaft würde ich nicht gehen. Schließlich will ich auch noch leben...

Der Beruf soll einen erfüllen, das ist klar, aber das tut er in der Regel bei so Firmen wie easyjet nicht. (das sehe ich so.)
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MfG deZogger

[Mace]

Wann hab ich das nur erwähnt?!?

Manch einem aufmerksamen Forumsmitglied dürften ne Menge meiner Beiträge aufgefallen seien bei denen es nicht selten harsche Kritik gehagelt hat,nur weil ich genau diese Thematik aufgegriffen habe...
Vielleicht haben sich ne Menge Leute einfach nie mit der Geschichte der Fliegerei auseinandergesetzt oder sind einfach imun gegen Prognosen und logische Entwicklungen...
Dieser Artikel fast aber so ziemlich alles zusammen was es heißt heutzutage Pilot zu sein/werden.

Vlt beneide ich die Kollegen einfach die die Chance hatten den ein oder anderen Clipper in den 50`s ; 60`s oder 70´s zu fliegen und das zum größten Teil oft manuell...vlt isses aber auch ein Vorteil darüber nichts zu wissen und somit das zu akzeptieren was uns die Zukunft bringt...

Jeder Airbus,jedes computerisierte System was zusätzlich eingebaut oder entwickelt wird,rationalisiert auf lange Sicht den Job eines Piloten weg oder zumindest seine eigentlich ursprüngliche Aufgabe ein Flugzeug zu fliegen.AKZEPTIERT DAS MAL!!!

Und ich sage es nochmal mit aller Deutlichkeit!!!:
PILOTEN SIND BUSFAHRER AM HIMMEL !!!
Und es wird auch kein zurück geben!!!

Jeder absolut jeder,sollte sich damit auseinander setzen BEVOR er solch eine teure Ausbildung anfängt...der MPL ist übrigens nur ein kleiner,aber weiterer Schritt zum FAchidioten ÜBER den Wolken...

Aber naja,wer nicht hören kann/will...

Ich kann nur sagen:"Ein wunderbarer Artikel" Nicht beschönigend und vor allem umfassend.

Greetz
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"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY

[A300-600]

Bist du denn solch ein Busfahrer?

[Captain Oveur]

[Flipsitipsi]

[Lufthansa330]

Ja also ich finde diesen Artikel wirklich interessant!!!
Ich denke aber wenn man privat seine Ausbildung macht geht man ein sehr hohes Risiko ein, da die meisten gutbezahlenden Fluggesellschaften eigene Flugschulen haben und versuchen ihren Bedarf von selbst zu decken. Im Moment sind wir halt in einer Krise under der Boom geht zurück. Da müssen die Fluggesellschaften auch kürzer treten und nehmen natürlich weniger neue Piloten auf. Naja ich hab auch schon mal mit einem Piloten geredet und hab gefragt wie es so ist und der hat gesagt, dass es nichts besonders merh sei und zugleich stressig sei.

Ab diesem Moment hab ich mir mal ordentlich gedanken gemacht, ob ich noch Pilot werden möchte!!! Naja dann bin ich zum Entschluss gekommen das es bestimmt die ersten paar Jahre sehr interessant ist aber dann nach einer gewissen Routine es langweiliger werden kann oder wenn man schlecht bezahlt wird geht die Motivation auch irgentwann weg.

Im Moment gehen auch leider viele Fluggesellschaften pleite und somit gibt es mehr Arbeitlose auf dem Markt.

Aber das ein Pilot nichts im Cockpit zu tuen hat wird denk ich unterschätzt.
Klar fliegt der Autopilot aber wenn schlechtes Wetter oder es einen DEFEKT gibt ist der Pilot gefragt.

Ja und das mit dem Fernsteuern mhhh... ich denke das man viel schneller in einem Notfall im Cockpit reagieren kann als wenn es Ferngesteuert ist.( bei WInden zum Beispiel)

@Mace

Würde mich auch interessieren ob SIE Pilot sind

Falls ja... gefällt ihnen ihr JOB oder ist er langweilig und hätten sie lieber irgentetwas studiert und dies weiterhin ausgeübt?


Gruß

[agathidium]

[deZogger]

@ Flipsitipsi

Stimmt
hab mich irgendwie verlesen.

ist aber trotzdem nicht das, was ich mir unter Traumlohn vorstelle
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MfG deZogger

[Aussie_Flo]

naja, als frisch gebackener bachelor/master im fachbereich xy fängst du auch nicht mit nem Jahresgehalt von 100.000€ brutto an...

Mit den Blockstunden kommt die Erfahrung, und mit der Erfahrung kommen bessere Jobs in Aussicht (i.e. besser zahlende/größere Airlines)!

[Flipsitipsi]

de zogger : ja da hast du recht ist schon wenig geld was man da bekommt ...
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