Vorteile, Nachteile, Folgen durch PPL?

[daimler124]

Hallo liebe Pilots!!

hab folgende frage an euch. ich spiele mit dem gedanken, bevo ich mich bei der LH zur BU und FQ bewerbe, den PPL zu machen.

ich denke mal nicht, dass ich jmd hier den finanziellen aufwandt beschreiben brauch, den der PPL doch mit sich bringt:-)

naja, trotzdem würde mich interessieren, ob sich sowas überhaupt lohnt. Wenn ich jetzt mal voraussetze, dass ich bei der lh genommen werden würde, würde sich eine bereits vorhandene ppl positiv für eine bewerbung und/oder eine ausbildung bemerkbar machen?

oder wäre sie gar eher hinderlich zB bei der bewerbung?

für eure antwort danke ich euch vielmals!!!
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warum ein leben lang träumen, wenn man träume leben kann?

[closed]

Moin und herzlich Willkommen im Forum,


also bringen bei der Bewerbung bringt es dir ehrlich gesagt nichts. Es wird so wie so fast jeder zur BU eingeladen und bei den Test ist es egal ob PPL oder nicht, sie sind immer gleich und werden gleich bewertet. Von daher würde ich diese Kosten nicht extra vorher in Kauf nehmen, weil es einem bei den Tests nicht hilft. Und den PPL machst du dann ja im Laufe deiner Ausladung sowieso.

Wenn überhaupt, aber das wird keine Auswirkungen haben, wäre es eher ein Nachteil, weil du dann nicht mehr so formbar bist. Aber wie gesagt, das ist minimal, hätte keine Auswirkungen bei der Bewerbung.
Also, nochmal, meiner Meinung nach würdest du dir damit nur mehr Kosten aufsetzten und bei den Tests/Bewerbung wirst du trotzdem behandelt wie jeder andere. Von daher würde ich den PPL nicht noch extra vorher machen.

Gruß enjoi

[jd6012]

Vorteile würde es dir an folgenden Positionen bringen: Im Simulator in der FQ (kann man sich aber auch durch MS Flight Sim & Skytest aneignen, jeweils max. 50€), im Interview kannst du deine Motivation "beweisen" (kann man auch durch gute Argumentation, Kostenpunkt 0€), angenommen du schaffst alles, hättest du es in der Ausbildung sicherlich leichter, weil du vieles schon kennst.
So jetzt rechen mal diese minimalen Vorteile, für die es fast überall einfachere (kostengünstiger) Alternativen gibt gegen den finanziellen Aufwand.

[Scoop]

Mei, ich würde sagen, ein PPL hat Vor- und Nachteile für die BU/FQ.
Vorteil ist sicher, dass man schon eine Vorstellung mitbringt, wie Fliegen überhaupt ist und der Sim sollte auch deutlich leichter sein (was man aber im flightsim auch gut üben kann).
Als Nachteil wird manchmal genannt, dass die LH doch gerne Leute hat, die mit Null Erfahrung anfangen und daher genau auf das gewünschte Profil formbar sind. Ich kenn selbst ein paar, die sich über die umständliche Art, die Bonanza zu fliegen, aufgeregt haben. Klar kann man VFR auch ohne die ganzen Checklisten und Procedures fliegen (bzw. vereinfacht), aber man traininert ja schließlich dort nicht, um mit ner kleinen Bonanza in der Gegend rumzufliegen, sondern doch eher als Vorbereitung für ein Verkehrsflugzeug später.

Ich würde den PPL nur machen, wenn Du ihn auch ohne LH machen würdest.

Ich selbst hab vor den Tests den "PPL" im Flugsimulator gemacht. Da lernt man quasi, ne Cessna zu fliegen. Und ich finde, es hat mir schon einiges gebracht. Sowohl für den Simcheck, als auch um überhaupt ne Ahnung zu haben, wie das alles so funktioniert.

Viel Erfolg bei den Tests!

[daimler124]

also zunächst mal danke für eure antworten!!

also wie so ziehmlich jeder oder zumindest die meisten, (bin jetzt 22) habe ich, seit ich 12 bin und den ersten pc bekommen habe, regelmäßig FS gezockt.

seit ich 16 bin, nehme ich regelmäßig unregelmäßig flugstunden, weil ich bis dato noch nich die kohle hatte ne ppl zu erlangen. aber eure (kostenbegründeten) argumente sind natürlich sehr einleuchtend und etwas bzgl der eigenwilligen bonanza hatte ich mir schon fast gedacht.

hatte, zugegeben etwas utopisch und blauäugig, gedacht, man könnte durch vorlage einer ppl evtl den ein oder anderen ausbildungsabschnitt überspringen.
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[Scoop]

[Valo]

[Scoop]

Oh, das weiß ich nicht. Das kann natürlich jetzt anders sein.

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[Scoop]

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[Thermikus]