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dafri
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 28.08.2008
Beiträge: 6
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 Verfasst am: Sa Sep 06, 2008 2:50 pm Titel: GU am 27.08.08 |
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Zuletzt bearbeitet von dafri am Do Dez 11, 2008 11:58 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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concordski
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 03.09.2008
Beiträge: 6
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| Verfasst am: So Sep 07, 2008 5:53 pm Titel: |
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hallo dafri, danke für deinen bericht!
zu punkt 5, dem punktpositionstest hab ich eine frage. sind die punkte am würfel wie bei skytest oder wie beim cbt vom dlr?
lg, concordski |
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dafri
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 28.08.2008
Beiträge: 6
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| Verfasst am: Mo Sep 08, 2008 9:51 pm Titel: |
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| Also ich hatte den eindruck der test war 1 zu 1 skytest. |
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Quacks_Koeln
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 12.01.2007
Beiträge: 5
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| Verfasst am: Mi Sep 10, 2008 9:47 am Titel: |
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Zu Punkt 4: Wie kann man denn bei Skytest 0,3 Sekunden einstellen? Trotz ausreichend schnellem PC ueberlagern sich dann bei mir saemtliche Anweisungen. Zudem hoere ich das erste mal, dass 0,7 Sek noch zu langsam waeren...
Ich persoenlich finde 0,7 Sek mit 12 Wiederholungen schon so schwer zu packen. Mit 8 Wiederholungen gehts gerade noch so. |
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dafri
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 28.08.2008
Beiträge: 6
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| Verfasst am: Mi Sep 10, 2008 11:31 am Titel: |
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du hast recht. 0,7 ist richtig  war ein tippfehler.
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GU 27.08.08
Cityline Screening CRJ900
FU 09.10.08 
Eurowings Assessment 15.10.08
Condor Assessment 09.12.08 --> 757/767 !! yeah! |
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Quacks_Koeln
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 12.01.2007
Beiträge: 5
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| Verfasst am: Do Sep 11, 2008 8:44 am Titel: |
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Puhhh, na das beruhigt mich dann doch wieder etwas. Ich finde die 0,7 Sek mit 12 Umdrehungen schon wirklich so schwer und wenn man dann kurz vor der GU neue Vorgaben bekommt motiviert das dann nicht wirklich. 
Vielen Dank nochmal fuer den guten Bericht und herzlichen Glueckwunsch ! |
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