Es wird eng. Nun auch Einstellungsstop bei der Passage!!

[goodyear]

Der Streik trifft die Lufthansa in einer ohnehin schwierigen Zeit. Die Fluggesellschaft muss im laufenden Jahr voraussichtlich Treibstoffkosten von knapp 5,6 Milliarden Euro schultern - 1,7 Milliarden Euro mehr als im Vorjahr. Angesichts der explodierenden Ölpreise dreht die Lufthansa an der Kostenschraube. Die Fluggesellschaft weitet ihren Einstellungsstopp im Kerngeschäft aus. „Es gibt bei der Lufthansa Passage nun auch einen Einstellungsstopp für die operativen Bereiche, nicht mehr nur für die Administration“, sagte Finanzvorstand Stephan Gemkow am Mittwoch nach Vorlage der Halbjahreszahlen. Zusammen mit weiteren Sparmaßnahmen soll dies in diesem Jahr Einsparungen von 250 Millionen Euro im Geschäftsfeld Passage bringen. Zudem bereitet der Konzern Kapazitätsanpassungen vor.

Quelle: vom 30.07.2008 FAZ.net

Oder auch hier:

Lufthansa
Einstellungsstopp in der Passage
Sparprogramm bei Lufthansa: Die Airline hat sich wegen des anhaltend hohen Kostendrucks einen Einstellungsstopp in der Passage auferlegt. Auch Anpassungen bei den Kapazitäten sind kein Tabu mehr. „Die Pläne dafür liegen in der Schublade“, bestätigte Finanzvorstand Stephan Gemkow.

Quelle: http://www.fvw-online.com/index.cfm?objectid=73900D72-05BF-602D-97C7D4EBACD4055A&navID=B417E1F7-A18C-922C-1F4AEED0B13DAE8C

So langsam wird es wieder eng seinen Traumwunsch Pilot bei der LH zu verwirklichen!

[guhu]

na erstmal abwarten.. die lh hat immernoch einen enorm hohen pilotenbedarf.. soviel können die da garnicht einsparen.. es heißt ja operative bereiche.. und damit sind sicher nicht nur die piloten gemeint..

[Valo]

schreckensnachricht über schreckensnachricht...vllt sollte ich mich langsam doch wieder nach Uni´s umschauen
_________________
Fliegen ist wie ein langweiliges Buch lesen, nur viel spannender

373 NFF - der Kurs der Kürse

[Domte]

Selbst wenn jetzt ein Eistellungsstopp ausgesprochen wird weiß man nicht ob der in 1-3 Jahren nicht schon wieder nichtig ist.
Außerdem ist das wie schon öfters nicht das erste mal ... und wird auch nicht das letzte mal sein.
Nur weil man die LFT besucht bzw besucht hat, heißt das nicht, dass man sofort einen Job hat wenn man fertig ist --> markwirtschaft.
Und wenn wie die LH und das DLR behaupten, die Bediengungen beim Assessmentcenter immer die gleichen sind, dann wird es die ab initio Kandiaten auch nur in Form eines späteren Ausbildungsbeginns treffen.
Achja nur eine kleine Anmerkung, die LFT platzt anscheinend aus allen Nähten, also ich glaube nicht, dass man so eine Miskalkulation bei der LH betrieben hat.
Und noch was, die Ölpreise sollen in naher Zukunft auch wieder runter gehen ...
Also nicht die Pferde scheu machen!!!

Gruß
Domte
_________________
Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.

[Domte]

[IchHalt]

@Domte

Das liesst sich ja alles ganz schön ich darf dich nur schon an einige Male lange Wartelisten bei der LH erinnern. Bis zu 3 Jahren teilweise...

Im übrigen besteht im Moment ein Pilotenbedarf nur, da eine Wachstumsprognose abgegeben worden ist die positiv ist. Was ist aber bei neutral oder negativ?

Ob die LFT Platz oder nicht dürfte im übrigen der LH auch egal sein wenn es keine Stellen gibt...


Ich will jetzt ja nicht nur miese Laune verbreiten aber man darf sich eben auch nicht immer alles schön reden.

Reche mit dem Worst case und freu dich über alles was besser ist! So hab ich das gemacht...

[NoelsieW]

Tja,

es ist wie bei den Kamotten oder den Reifen oder wie überall in der Wirtschaft. Man sollte immer entgegen dem algemeinen Trend setzen. Also wenn es jetzt heisst, dass man kein Pilot werden sollte, wegen Streiks und hohem Ölpreis etc., dann ist es vllt gerade jetzt clever zur LH zu gehen. Nach dem 11.09.2001 hieß es doch auch, dass es sobald keinen Bedarf mehr an Piloten gibt. Ein paar Jahre später kamen die Billigfluglinien richtig auf und es hieß man soll nicht Pilot werden, da bekommt man bald keine gescheiten Jobs mehr. Na und nu isses der Ölpreis etc.

Was war nochmal das Geschäftsergebnis der LH im letzten Jahr? 1,6 Milliarden? Und welche Steigerung war das gegenüber 2006? 100%?

http://www.lufthansa-financials.de/servlet/PB/menu/1024830/index.html

Wenn ich in BWL aufgepasst habe, heisst es das oder?

Und Experten sagen ja jetzt schon, dass der Ölpreis wieder auf 100$ das Barrel sinken wird. Und der Kerosin- bzw. Ölpreis wird sicherlich nicht auf dem doch sehr extremen Level bleiben, wo er jetzt ist. Dazu ist die Weltwirtschaft einfach viel zu abhängig von Öl und Benzin...

Und was außerdem sollte eine Airline in so großem Maße gefährden?

[TXL]

[Tim-747]

[Romeo.Mike]

Moin,

und mit dem Studium kann man ja getrost auch in einer Wartezeit anfangen, wenn man keine hat, dann braucht man's nicht, wenn man eine hat, dann kann man ja überlegen nach der Übernahme das Studium fertig zu machen.
Allerdings würde ich nur studieren wenn man wirklich noch ein Studium abschließen will, wenn nicht würde ich in der Wartezeit versuchen irgendwo zu arbeiten. Vorzugsweise in nem LH Konzern wie LH Systems (Lido) oder als FB in der Kabine etc. da man in diesen Bereichen für die spätere Zeit ne Menge mitnehmen kann.


Gruß

Romeo Mike

[D.Düsentrieb]

Zudem habe ich einen ähnlichen Artikel gelesen, der auch von Einstellungsstopp im operativen Bereich spricht, aber ausdrücklich erwähnt, dass die Piloten nicht vom Einstellungsstopp betroffen sind. Leider finde ich diesen Artikel nicht mehr. Aber ich poste ihn sobald ich ihn finde.

Hier ist er: http://www.n24.de/news/newsitem_1192731.html

[m1gu3l]

hey ho,

also ich würde auch net die pferde scheu machen. ums mal aufn punkt zu bringen, spielt uns doch eigentlich das ganze system in die Hände. Schaut euch allein mal die Alterspyramide an..... allein daran wird deutlkich, dass unsere Generation langfristig auf dem Arbeitsmarkt gute Chancen hat. Selbst wenn die Lufthansa jetzt nen kurzen Einstellungsstop für Piloten rausgibt, heist dies nicht, dass der lange anhalten muss.
Wenn die Lufthansa konkurenzfähig bleiben will, muss sie weiterhin ihre Routen anbieten und dann können Sie bei den Piloten nicht wirklich viel einsparen. Wenn Sie Piloten nicht mehr einstellen oder sogar entlassen würden, dann würden Sie das Streckennetz nicht mehr halten können und somit auch im internationalen Geschäfft wichtige Punkte verlieren.

Warten wir was die Zukunft bringt und ich bin mir sicher, dass wenn man an der LFT ist und seinen Abschluss da macht, dass die Lufthansa auch alles daran setzt, dass man innerhalb der kürzesten möglichen Zeit übernommen wird.

Lasst euch von sowas bitte nicht abschrecken und verwirklicht euren Traum!!!

mfg