EU OPS 1 - Mindestruhezeiten zwischen Standby und Standby

[flight_attendant_26]

Hallo,

weiß einer Bescheid, ob man zwischen 2 Standby's (z.B. 06:00-21:00 ; 06:00 -21:00) auch eine 12stündige Mindestruhezeit aufgrund der neuen EU OPS 1 hat?

Greetz
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Suzanna Darcy-Henneman, lead test pilot on the 777 program: "The love of aviation makes differences fall away."

[EDML]

Seit wann gibt es denn neue EU OPS ?

Da Standby ja nicht als Dienstzeit zählt gibt es eigentlich auch keine
Ruhezeiten.

Wenn sie Dich natürlich aus dem Standby holen gelten natürlich wieder
die normalen Flugdienstzeiten und Ruhezeiten.

Gruß, Marcus

[Romeo.Mike]

Moin,

müsste seit Juli 08 gelten. Ich hab jetzt keine Ahnung ob sie am 16 oder am 1 in Kraft getreten ist.
Aber da mit der EU OPS nicht all zu viel besser, eher schlechter geworden ist, denke ich mal nicht dass einem zwischen zwei Stbys keine Ruhezeit zusteht, da man ja die ganze Zeit im Stby "ruhen" kann.


Gruß

Romeo Mike

[Pascal]

Welche Punkte sind denn deiner Ansicht nach als Pilot schlechter geworden?

[Romeo.Mike]

Moin,

längere Arbeitszeiten sind möglich ohne Kapitänsentscheid (also der kann später kommen jetzt nicht nach 12 Stunden oder sowas sondern erst später). (Kann natürlich sein dass wir das falsch angewendet haben )
Und so weit ich das jetzt mitbekommen habe ist nicht nach 14 sondern erst nach 15 Stunden Schluss. (Also alles kein Weltuntergang, ist aber wenn man die Daten so hört meiner Meinung nach eine Verschlechterung.)


Gruß

Romeo Mike

[EDML]

Ich habs gerade mal durchgelesen: Standby zu Hause oder in einem
Ruheraum mit Schlafgelegenheit zählt als Ruhezeit.

Hat sich also nichts geändert.

Gruß, Marcus

[tankman]

[flight_attendant_26]

Die EU OPS 1 ist am 16.7. in Kraft getreten.

Schade habe gedacht, dass es zwischen 2 Standbys auch ne Ruhezeit gibt. Standby ist für mich persönlich das Schlimmste in der Fliegerei, besser gesagt ich hasse es. Wenn du plötzlich um halb 5 morgens angerufen wirst und 4Legs fliegen musst, damit komme ich auch nach fast 2Jahren fliegerischer Berufstätigkeit nicht klar.

Ein positiver Faktor für mich persönlich sind jetzt die neuen 12Stunden Ruhezeit an der Homebase. Auch wenn man etwas entfernter vom Airport wohnt, hat man jetzt wenigstens ein bißchen mehr Zeit.
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Suzanna Darcy-Henneman, lead test pilot on the 777 program: "The love of aviation makes differences fall away."

[Pascal]

Die 28 Tage max. 100hrs Regel enstpannt die Sache für die Crews wohl auch. Den Planern wird es klar schwerer gemacht, kann es also nicht nachvollziehen was alles negativer laut R.M. sein soll. Vielleicht einfach Unwissenheit über die neuen Regulierungen? Cpt. Entscheid zur Verlängerung der FDZ oder Verkürzung der Ruhezeit gab es immer schon. Klar der wird nun vielleicht auch öfter kommen aber auch nur weil die Auslösegrenze gesenkt wurde. Im Endeffekt also besser. Und Mißbrauch davon ist auch geschützt.
Auch Nacht- und Mehrlegflüge werden entzerrt.

[flight_attendant_26]