LH mustert 737 aus

[gibson]

Schlechte Nachrichten für alle jetzigen FQ besteher die nochmal 737 fliegen wollte: http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=13049

lg gibson

[closed]

Das war ja abzusehen, dass das demnächst kommen wird. Aber jetzt haben wie endlich was Handfestes. Mich persönlich freut das tierisch, weil ich A320 fliegen will und am liebsten noch in HAM stationiert sein möchte. Was dann ja geht

[Philipp EDDF]

Schade um den schönen Bobby.

War aber wirklich absehbar. Viele Branchenkenner gingen schon davon aus, dass die große A320 Order überwiegend zum Ersatz der 737 Flotte veranlasst wurde.

Schade, wenn ich bedenke, dass LH in den 60ern Boeing dazu bewegen konnte den Flieger zu bauen und als Lauch-Customer den Airliner in Bedrieb genommen hat.

Bevor ich jetzt ganz sentimental werte, der Airbus ist auch schön.

Gruß,

Philipp
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Boeing 4 ever!

[aspect]

auch sehr interessant:

Executive VP-Operations Juergen Raps explained, adding that LH needs 30 pilots for each A380. It is scheduled to take its first aircraft in the 2009 fourth quarter and operate 15 of the type by 2015.

d.h. ~450 piloten werden von den A330/340 abgezogen!!

UND diese freien plätze müssen nachbesetzt werden!!!![/i]

[fleafly]

hat irgendwann sein müssen da ja jetzt über 50 neue modelle der 320er family zur flotte stoßen

wann geht der A300? der nächste wackelkandidat
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[Philipp EDDF]

Beim A300 sieht die Situation ein wenig anders aus.

Die LH benötigt auf stark frequentierten Routen wie z.B. FRA-MUC, FRA-TXL, FRA-HAm etc. dringend einen 300-Sitzer.

Da gibt es zum A300 kein wirkliches Konkurrenzmuster. Wie ich bereits gehört habe würde die LH den A300 gerne durch ein neueres Muster ersetzen. Es scheint da aber noch keine wirkliche Alternative zu geben.

Gruß,

Philipp
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Boeing 4 ever!

[Intercepter]

Hätte mich auch gewundert, wenn sie bis 2019 fliegen. In punkto Wirtschaftlichkeit (va Wartungskosten...)und Komfort können die 737 leider nicht mithalten, LH ist ja wirklich einer der letzten großen 737oldies Betreiber in Europa. Schade für die Boeing-Fans...
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"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie"

[TXL]

Och menno und ich wollt noch 737 fliegen .....dabei war ja eigentlich ne zeitlang mal von 2019 die Rede....

Naja....Was soll man machen. Ich würd ja 737NG begrüßen, aber dazu wird es wohl nicht kommen.

[closed]

[bleier116]

Im Text steht doch, dass weder A350 noch 787 bestellt werden
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BU - 19./20. September 2007
FQ - 12./13. November 2007
Medical - 11. Dezember 2007

=> 366. NFF

[bleier116]

Können genau so gut, weiter A320 bestellen Für mich hörts sich eher an, als wäre das Thema A350 bzw Dreamliner gegessen
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BU - 19./20. September 2007
FQ - 12./13. November 2007
Medical - 11. Dezember 2007

=> 366. NFF

[Captain Oveur]

Im Text steht nur etwas zur 787-10 und zum A350, nicht, dass sich das Thema gesamt gegessen hat.