Flugzeugmuster für die FQ

[Rockhound]

Hallo forum,

ich habe bezüglich der möglichen abfrage wärend der fq über flugzeugtypen ein paar fragen.
auch wenn ein paar von euch nicht die gleiche meinung teilen wie ich habe ich mich mit bücern über verschiedene flugzeuge im dienste der lh gekauft. auch wenn sie etwas kosten ergänzen sie wunderschön meine bibliothek.
nun zum punkt: es geht mir darum das es leicht ist ein paar modelle zu unterscheiden z.b. die 707, 720, 727, 737, 747
ab der 757 serie wird es von mir schwieriger die brummer zu unterscheiden
geschweige denn die flugzeuge von der airbus familie.

unter anderem wie unterscheide ich eine 767 von einem airbus a 330 z.b.?

welche marken muss man noch kennen? es gibt verdammt viele ... gut eine dc- 10 zu erkennen geht eigentlich auch noch relativ leicht.

freu mich über ein gutes feedback was mir helfen könnte

thx
_________________
Off we go into the wild blue yonder climbing high into the skuny

wahre kunst ist es nicht an die spitze zu gelangen...
wahre kunst ist es an ihr zu bleiben

BU - Check
FQ - Fail
airberlin - set

[Rexcondor]

Um den Unterschied zwischen 330 und 767 zu finden, kannst du z.B. auf die Nase schauen. Boeing hat da die typische, meiner Meinung nach leicht aggressiv wirkende und Airbus eher die "geschmeidige".

Was soweit ich weiß noch eindeutiger ist - wenn du auf die Winglets achtest.
330 hat die kleinen, etwa 45° angewinkelten und die meisten 767 gar keine. Wenn sie mal welche haben, dann sind diese deutlich länger und nicht 45° eckig abgewinkelt sondern rund nach oben verlaufend.

Hier noch 2-3 Bilder: A330 mit nicht aggressiver Nase und den kleinen Winglets

http://www.airliners.net/photo/Air-Berlin/Airbus-A330-322/1952832/&sid=9171f7e9118ffb198e48436d7da5778a


Dann B767 ohne Winglets:

http://www.airliners.net/photo/Delta-Air-Lines/Boeing-767-332-ER/1953475/&sid=f60f4208985e556a0b325b1009e5cb8a

und mit - rund, lang(sehen so wie bei den neueren 737 aus)+aggresive Nase:

http://www.airliners.net/photo/Delta-Air-Lines/Boeing-767-332-ER/1953391/&sid=f60f4208985e556a0b325b1009e5cb8a



Grüße
_________________
394. NFF

Die Zukunft ist im Himmel.

[Schienenschreck]

Am Cockpitfenster kann man meist schon ziemlich gut sehen, obs eine Airbus ("SIM-Kartenfenster") oder eine Boeing (unten schräg verlaufend) ist. Danach kann man dann Trieb- und Hauptfahrwerke zählen, Winglets anschauen etc.

[ONID]

Willst du die Flotte der LH kennen / erkennen oder grundsätzlich alle gängigen Muster?
_________________
402. NFF

[Rockhound]

sry ich meinte natürlich die mc-11

die frage ist was in der fq gefragt wird... alg. modelle oder lh bezogene
_________________
Off we go into the wild blue yonder climbing high into the skuny

wahre kunst ist es nicht an die spitze zu gelangen...
wahre kunst ist es an ihr zu bleiben

BU - Check
FQ - Fail
airberlin - set

[LH3591]

Naja, da bringt das Gefasel im Forum eh nicht viel

Schau dir einfach Fotos an (Fluglinien - Flotten, Airliners.net,...), lies dir Wikipedia Einträge der Flugzeuge durch, spiel mit Flusi wenns dich freut. Aber ehrlich, Stress würd ich mir deshalb nicht machen.

[ONID]

Naja das wuerde mich auch nochmal interessieren. Wenn solche Fragen kommen sollten, beziehen die sich dann auf die Konzern-Flotte oder grundsätzlich auf gängige Muster? Ich hätte jetzt erstmal auf LH-Muster getippt.
_________________
402. NFF

[ImhO77]

Da hast Du falsch getippt. Es stehen ein paar Modelle im Interviewraum, die man bei Bedarf benennen soll. Da die Namen auf dem Sockel stehen keine besonders schwierige Aufgabe.

[Rockhound]

ImhO77 ich denke dir kann man vertrauen weil bis jetzt mir deine ratschläge geholfen haben.
versteh mich nicht falsch aber ist das nich ein bisschen dämlich jmd ein bild zu zeigen wo ganz fett boeing 747 steht und ihn dann zu fragen was das für eine maschine ist???
_________________
Off we go into the wild blue yonder climbing high into the skuny

wahre kunst ist es nicht an die spitze zu gelangen...
wahre kunst ist es an ihr zu bleiben

BU - Check
FQ - Fail
airberlin - set

[ImhO77]

Wenn Du das dämlich findest?
Kann man schon gemeine Tricks mit machen. ("Sind Sie sich sicher?")

[LH3591]

Hmm, irgendwie hab ich das Gefühl es ist nicht ganz klar worum es geht. Es gibt schon einige Freds hier und wird immer wieder gefragt.

Salamander hat's mal schön formuliert, es geht eher darum dass das Bild was man selber erzeugt stimmig ist. Behauptest du, du kennst dich wahnsinnig gut mit Flugzeugen aus und das ist deine Motivation - weil sie dich ja soo interessieren - kannst aber dann eine Boeing nicht von einem Airbus unterscheiden, ist's natürlich blöd . Es geht glaube ich nicht darum zu brillieren indem man was für unterschiedliche Nieten bei der A330 und A340 verwendet werden, ich glaube es wird eher verwendet um den Bewerber näher kennen zu lernen und zu sehen wie der reagiert - vielleicht auch auf unerwartete Fragen.

Ich denke nicht dass es Sinn hat alle Flugzeugtypen zu lernen - wenn man sie sowieso weiß schadets nicht - aber das ist garantiert kein Auswahlkriterium! Da gibt's Wichtigeres!

[ImhO77]

Kann man so stehen lassen.