Frachtflieger oder Luftkutscher?

[Mace]

Naja,hab schon wieder ein Thema was mich mal brennend interessieren würde...
Nach meiner Einschätzung sind die meißten hier eher die Luftkutschtypen,also so mit Stewardessen etc...
Gibts denn auch Leute wie mich die früher oder später lieber bei DHL, FedEx, Ups etc. unterkommen wollen?
Mir persönlich liegt mehr an der fliegerei der Großen ohne den lebenden Ballast von hinten...bitte jetzt keine Kommentare wie "warum willst du dann Verkehrspilot werden?" usw...
Ich weiß genau warum und es sollte denk ich mal auch Leute geben die lieber Fracht fliegen wollen...deshalb die Umfrage...
Greetz
Mace

[DocGerd]

[edit]
Auf Wunsch des Autors gelöscht.

[Kirsten]

Jaa ich weiß, Fracht kotzt nicht, Fracht motzt nicht.

Bin aber definitiv auch Vertreterin der Luftkutscher-Fraktion. Für mich macht ja unter anderem das Zusammenspiel vieler verschiedener Menschen den Reiz des Berufs aus.

Und wenn ich's mir aussuchen kann, würde ich auch lieber Cityshuttle fliegen anstatt Longrange.

Aber jedem das seine -- irgendwer muss ja auch der Postbote sein

[Huskydog]

Mir vollkommen egal wer oder was hintendrin sitzt, Hauptsache Fliegen .

LH-Cargo oder reine Frachtunternehmen wären aber dennoch eher weniger was für mich, da die Umläufe zT sehr lang sind und wenn man sich eine Woche am Stück mit einem Cpt. rumärgern darf mit dem man so gar nicht auskommt...naja .
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Alles bestanden.

[Flzg]

Lufthansa Cargo bietet in der MD11 gute Arbeitsplätze und ein interessantes Streckennetz.

http://freighterdog.blogspot.com/

[eclipse500]

Sowohl Fracht als auch Passagiere abwechselnd zu fliegen ist super. Dies war bei LH möglich als es noch die 747-200 PAX und 747-200 Cargo gab.

[ebeem]

ja,aber jetzt gibts doch dier 400er für PAX und Cargo,...warum ises denn dann jetzt nich mehr möglich?

[Atlas]

[ready for take-off?]

über kurz oder lang möchte ich, wenn dann schon mal eine Zeit lang Fracht fliegen - die Umläufe nachts und den Tag frei ist doch genial (ich weiß, dass ich auch irgendwann mal schlafen muss )
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See beyond the ordinary

[Moonlight]

pro fracht
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[FlyRay]

Also mir ist es auch egal was hinten drin ist. Ich finde die Streckennetze der Frachtflüge gerade reizend und würde wenn ich mal zur LH komme auch ne Zeitlang Fracht fliegen, aber nicht für immer.

[chrisss]

Mich würde eigentlich beides reizen. Das sind beides recht unterschiedliche Aufgaben, obwohl man bei beiden Sachen natürlich hauptsächlich fliegt. Beides hat eben seine Vor- und Nachteile..

Bei der LH Cargo kommt noch dazu, dass man dort die MD11 fliegen kann und man dort schonmal 9-tägige Umläufe um die ganze Welt hat. Da ist das bei der LH schon perfekt, da kann man zwischen Cargo und Paxe wechseln und man hat ne ganze Reihe Flugzeugtypen zur Auswahl.