Was macht ihr nach nicht bestandener BU/FQ???

[Tiki]

Andre hatte die Idee zu dieser Umfrage.

Ganz interessant zu wissen, was so die meisten machen würden...
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tiki

[Jessie]

Die Idee find ich auch super und vor allem interessant; ich finde nur, daß noch ein Punkt fehlt: weiter in dem Beruf arbeiten, den man schon vorher hatte. Sind ja doch einige mit 23 und älter dabei (ich ja auch), die schon ein berufliches Vorleben haben, und es hat ja bis jetzt auch ein Drittel "Sonstiges" angekreuzt, ich ja auch. Und ich persönlich mache genau das weiter wie bisher

[slamtofakie]

eine gute idee andre.....

wer was ganz anderes vorhat kann das ja auch hier rein schreiben.....

[Kleiner Flieger]

Medizin

[USTA96]

Ich habe auch sonstiges angekreuzt und zwar:

1. Während meines Studiums den PPL-A oder CPL machen um die Option für eine evtl. Pilotenlaufbahn offenhalten.

2. Nach dem Studium in den LH-Konzern, Airbus, Bombardier,.... als Nachwuchsführungskraft einsteigen...hat doch letztendlich noch was mit der Fliegerei zu tun, obwohl Wirtschaftswissenschaften nicht direkt was mit der Fliegerei zu tun hat.

3. Ich fange eh erst mit dem Studium an und mache dann erst BU/FQ, deshalb ist für mich die Frage nicht richtig zu beantworten.


So long

MFG
USTA96
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Wer aufhört besser zu sein, hört auf gut sein!

USTA96

[flying_machine]

Hi,

ich habe auch mal Sonstiges ausgewählt, da ich schon im Studium war, als ich mich bei LH & Konsorten beworben habe und auch noch im Studium bin; muß jetzt zwar wohl die FH wechseln und vielleicht auch eine kleine Rückstufung in Kauf nehmen, aber wenn man so wie ich Pech (Klausur im 2. Anlauf nicht bestanden, obwohl es wirklich super lief) und uneinsichtige bzw. unfaire Professoren hat (verbessern Sie Ihre Prognose sprich Ihren Notendurchschnitt nach unseren Vorgaben und Sie kriegen einen weiteren Versuch , ha ha, selten so gelacht), bleibt einem wohl keine andere Möglichkeit übrig und ich werde dann eben an einer anderen FH weiterstudieren und dort das Studium erfolgreich abschließen und dann vielleicht eine Ausbildung zum ATP machen und mich als RE nochmals bewerben, aber erstmal bringe ich das Studium zu Ende und dann sehen wir weiter.

Bye,

flying_machine.

P.S.: Falls es nicht 100% klar wurde: ich habe den Notendurchschnitt angehoben und keinen weiteren Versuch bekommen und Mitkommilitonen, die ihren Schnitt ebenfalls anhoben, wurden auch nicht zwangsexmatrikuliert, nachdem man ihnen dasselbe versprach wie mir; nein, so etwas gibt es an dt. Hochschulen nicht; wahrscheinlich bilde ich mir das alles nur ein, genauso wie Midi2000 bei der Geschichte mit der DB (das er den Fahrpreis ersetzt bekommt).
Na ja, Schwamm drüber, es gibt noch andere FHs in Deutschland.
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My Flying Machine - Up She Goes

[Colt Seavers]

hhhhmmmm schon ein viertel die den ATPL selbst löhnen wollen, bin mal gespannt ob da noch mehr draus werden!!!

PS: an alle die dort das Häckchen gesetzt haben: schon ne Idee für die Finanzierung???

[Stefan]

[USTA96]

Das mit dem PPL-A werde ich auf alle Fälle durchziehen...habe mir bereits das nötige Kleingeld erarbeitet und angespart. Mit unseren Fluglehrern am Platz auch schon gesprochen...damit es auch ja nicht zu teuer wird1 Mit dem CPL ist eher unwahrscheinlich, aber vielleicht eigne ich mir erstmal nur das Grundwissen an.

So und habe ich JEMALS davon gesprochen, dass ich es auf alle Fälle bei der LH als Führungsnachwuchs schaffe!??!?! Es steht unter anderem "2. Nach dem Studium in den LH-Konzern, Airbus, Bombardier,.... als Nachwuchsführungskraft einsteigen..." Heißt mir ist es letztendlich egal wo und sei es bei DaimlerChrysler....etc. Optimal wäre natürlich bei LH!!!

Um das Studium mach ich mir nicht so große Sorgen....werde alles darin setzen es in der Regelstudienzeit zu schaffen(zur Not lerne ich 24H ). Was ich mir ausgesucht habe, wird wohl echt der Hammer sein, denn es ist ein internationaler Intensivstudiengang (8. Semester) Wird schon schiefgehen!

MFG USTA96
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Wer aufhört besser zu sein, hört auf gut sein!

USTA96

[blutorgel]

usta,
ich glaube deine smilie taste klemmt.

[wannabee]

[Blade]

Ich darf dann auch mal.

Ich habe sonstiges getippt, weil ich mich für fliegerei immer noch interessiere.
ATPL kommt nicht in Frage, da ich das finanziell nicht kann. Kredit ist kein Argument für mich. Ich will mich nicht verschulden, schon gar nicht ohne Sicherheiten nicht auf der Strasse zu landen.
Fluglotse...nee dafür bin ich kaum geeignet.
Ich werde Studieren gehen Informatik. LRT ist hier schwer möglich und benötigt ein Praktikum und ich will kein Jahr verschenken.
Ob FH oder Uni bin ich noch schwer am Ãœberlegen. Beides hat gute Argumente.
Nebenbei entwickle ich Software und kann mein Studium damit gut finanzieren, mich also über Wasser halten.
In die Fliegerei werde ich erstmal reinschnuppern, mein Chef hat da ne Flugschule die so kleine Sachen machen. Und dann werde ich n PPL Privat machen. Das kostet ja nicht so viel und kann ich durchaus bezahlen. Nur mit dem Flugzeug hinterher wird es schwer. Vielleicht kann man die auch mieten.
Es muss ja nicht Linie sein. Ich denke privat fliegen hat durchaus auch seinen Reiz, selbst wenn man nur was kleines fliegt. Mein Hobby aufgeben nur wegen LH kommt nicht in Frage.
Blutorgel gab mal n PPL mit ca. 10k € an ( bevor einer fragt ).