ICL Kunstlinse: Anforderung an die Augen

[FlyingLawyer]

Hi Leute!

Und hier kommt mal wieder eine Frage bzgl. der Anforderungen an die Augen für angehende Piloten.

Ich habe mir vor ca. 1 Jahr zusätzlich eine Kunstlinse in beide Augen implantieren lassen (ICL Hinterkammerlinse). Nun Frage ich mich, ob die Ausgangswerte von +/- 3 dpt ebenfalls für die Lufthansa ausschlag gebend sind oder ob damit diese Grenze umgangen werden kann, da auf der Seite LH nur der Fall der Laser OP erwähnt wird und eine Implantation von Linsen medizinisch nicht unter den Aspekt der Laser OP, sondern der Katarakt OP fällt.

Ich würde mich sehr über eine detaliierte Antwort freuen.

[Piperjet]

[EDML]

Eine genaue Antwort kann Dir nur ein AMC oder der med. Dienst der LH geben.

Von der medizischen Seite ist eine sog. refraktive OP - und keine Katarakt OP da ja keine getrübte Linse ersetzt wurde.

Generell ist davon auszugehen, daß wie bei einer Laser OP die Werte vor der OP entscheidend sind. - Auch wenn diese OPs (da rel. neu und selten) in den JAR Richtlinien noch nicht erwähnt sind.

Denkbar wäre auch, daß sie generell nicht akzeptiert werden - da sie eben nicht als zulässige Korrektur in den JAR Richtlinien erwähnt werden.

Aber wie schon gesagt: Alles Spekulation ...

Gruß, Marcus

[Piperjet]