Swiss Air Infotag 16.4.2008

[Jagdfalke]

Hi,

wollt fragen ob hier jmd aus Badenwürttemberg oder nördlicher zum Infotag der SwissAir nach Zürich am 16.4.2008 geht?
wenn ja, dann könnte man eine Fahrgemeinschaft bilden
Also ich hoff ich habs nicht zu spät gepostet ^^, kam erst jetzt auf die Idee.
Falls interesse besteht einfach per Email melden unter: Andischeyhing@gmx.de

Gruß Andi

[Moonlight]

Swissair gibts nicht mehr
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[grueezi]

bin dabei, selbstfahrer aus Nähe Stuttgart

[Jagdfalke]

Ja perfekt, ich komm direkt aus Stuttgart. Würd mich also freuen wenn man zusammen fahren könnte. hab schon versucht dir zurückzuschreiben per mai laber die kam leider zurück.
wenn's geht kannst mich ja mal anrufen unter der Nr.:

[Gina Wild]

na wie wars?
bewerbt ihr euch auch für die ausbildung im januar? will endlich leute finden, die sich auch bewerben

[Jagdfalke]

Ja ich warte erstmal die Bu bei der LH ab. Danach werd ich mich dann vielleicht bei der Swiss bewerben.

Zum Infotag:

Also wir waren, ich schätz mal so ca 50 Leute, vllt auch etwas weniger was mich sehr erstaunte. Zunächst hat uns der Schulleiter der Swiss- Aviation-Training über den genauen Ablauf der Ausbildung aufgeklärt. Wo und wie lange man an den jeweiligen Orten ausgebildet wird.
Zum Aufnahme Test meinte er, dass man sich nicht vorbereiten kann.
Bis natürlich auf den Englisch- und Geographietest.
(Hab mich darüber auch später noch mit einem Schüler der SAT darüber unterhalten, und auch er meinte, man sollte lieber so kommen. Da die derweiligen Trainingsprogramme für die Test, sie jediglich abschätzen können, aber nicht genau gleich sind, was dazu führen kann, dass man sich fehler antrainiert.)
Der zweite Teil wurde dann von einem Co-Piloten der Swiss Air gehalten, der dann einem über das Pilotenleben vor geschwärmt hat.
Darunter wurde auch gesagt was man verdient und wie die Arbeitszeiten sind.
Zuletzt durften wir die TrainingSimulatoren noch von außen anschaun.
Da wir aber noch etwas geblieben sind, konnten die letzten Verbliebenen doch noch in den Simulator des A-340-600 rein. Ich sags euch, der hammer. Ich durfte selbst ans Steuer und mit dem Vogel abheben... so geil. Danach gabs für mich keine zweifel mehr.
Obwohl ich jetzt die Arbeitszeiten noch im Hinterkopf habe.
Mich stört eben, dass man obwohl man ja auch auf kurzstrecke Schichtarbeitet nur einen Tag frei hat.
3 Tage fliegen. 1 Tag frei! ( bei Kurzstrecke)
2 Tage fliegen. 2 Tage frei (Langstrecke)