Dienstplan LH-A320 in MUC

[DM448]

Servus Kollegen,

bin ab Januar im Rating für den A320 mit der Stationierung MUC.
Daher meine Frage:
Wie sieht denn euer Dienstplan aus?
Fliegt ihr viele Ketten und wenn ja wie lange sind diese?
Wie viele Stunden sind üblich?
Vielen Dank schonmal,winterliche Grüße aus dem Süden!!

[mfleger]

Ähm! Ich bin (leider) noch lange kein Pilot, aber erfährt man sowas nicht durch Kollegen? Oder kann man das als Angestellter der LH nicht einfach erfragen? Ist überhaupt nicht böse gemeint...ist auch von mir nur eine "Interessensfrage"..
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BU : 12.12. + 13.12. --> ?
FQ: ???

[DM448]

Hallo mfleger,

im Prinzip hast du schon Recht-stoße aber als sogenannter Ready Entry von einer anderen Fluggesellschaft zur Lufthansa und habe daher nicht wirklich viel Kontakt zu LH-Piloten!
Natürlich habe ich schon das eine oder andere gehört, etwas definitives konnte ich bisher jedoch noch nicht in Erfahrung bringen...
VG

[mfleger]

Achso ok....aber mich würde natürlich auch ein derartiger Plan mal interessieren...in der Hoffnung, dass ich den auch mal "ausfüllen" werde:-)
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BU : 12.12. + 13.12. --> ?
FQ: ???

[Matze1987]

ich glaube, dass sich hier relativ wenige in MUC stationierte LH Piloten finden lassen - die Chancen diese zu finden wäre bei www.pilots.de wohl um einiges höher, da sich hier im Pilotenboard hauptsächlich (vielleicht) angehende Piloten herumtreiben
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ABI 2007
BU: 13./14.09.07
FQ: 19./20.11.07

AB: 18./19.05.08 (Interview)
Swiss: <?>

[Noco]

also noch ist die 320 operation in muc im aufbau, das heißt ultimativ auch, dass fra (noch) das "bessere" streckennetz hat. wenn du im januar das typerating beginnst, wann ist dann der check-out...so im mai? bis dahin ändert sich auch bestimmt wieder viel.
zur zeit gibts ne bunte mischung, einige tagestouren, aber auch mal längere trips mit stopovers. generell kann man sagen, dass zur zeit in muc die kürzeren touren sind. viel nach osteuropa, weniger frankreich, aber das ist eigentlich mehr ein unterschied 737-320 als muc-fra.
momentan kommst du bestimmt auf mehr als 70h im monat, kenne keinen der keine überstunden fliegt, aber totarbeiten wirst du dich nicht und ob jetzt 68 oder 79 das ist soo schlimm nicht.
muc ist deutlich kleiner (noch) und übersichtlicher, daher auch familiärer als das riesege fra.
mehr fällt mir jetzt nicht ein

[DM448]

Hallo Noco,

vielen Dank für die ausführlichen Infos-das hört sich ja nach einem schönen Mix an!
VG und bis bald mal im FOC!

[closed]

Moin,

kenne leider keinen ganzen Monatsplan, aber ich habe hier einen Dienstplan von einem Umlauf. A320 MUC:

Tag1: MUC0615-0725HAJ0800-0910MUC0950-1110BEG1145-1315MUC1440-1550HAJ
Dienstzeit 11:15, Ruhezeit 12:30, Auftehen 04:15
Tag2: HAJ0550-0700MUC0835-0945HAJ1020-1130MUC1225-1420OTP
Dienstzeit 10:00, Ruhezeit 13:15, Aufstehen 04:30
Tag3: OTP0505-0715MUC0820-0925TXL1000-1110MUC1200-1415ARN
Dienstzeit 10:40, Ruhezeit 15:10, 03:15
Tag4: ARN0655-0910MUC1005-1255ESB1355-1700MUC
Dienstzeit 11:20, Aufstehen 04:15

Hoffe, das hilft die ein wenig

Lg

(Quelle: Muc-forum)

[Duffman]

die Quelle meines Vorredners ist ebenfalls zu empfehlen, falls du genauere Fragen zu MUC hast.

www.mucforum.de

blöde Frage:

bei vielen Dienstplänen steht "Aufstehen (z.B.) 04:15" dabei! 2 Std später der Abluf wie bei o.g. Beispiel.

ist mit "Aufstehen" das Erscheinen am Flughafen gemeint? oder was vollkommen anderes?
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flying is my passion and hopefully soon my profession ... oh yeah

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