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Streckenerfahrungsflug

 
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boing
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 370

BeitragVerfasst am: Mo Jun 16, 2003 12:35 am    Titel: Streckenerfahrungsflug Antworten mit Zitat

"Im Rahmen der Ausbildung besteht die Möglichkeit einen sog. Streckenerfahrungsflug zu tätigen. Dieser soll dazu dienen, einen kompletten Tagesumlauf einer Crew mitzuerleben."

- www.tomsolger.de


Da hör ich zum ersten Mal von...gibt's das noch?


MfG

boing
_________________
Ja, es heißt "boing". Ich weiß sehr wohl, dass man Boeing mit "e" schreibt!
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blutorgel
Gast





BeitragVerfasst am: Mo Jun 16, 2003 11:58 am    Titel: Antworten mit Zitat

sowas nennt man long-range ausbildung.
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5585Y
Gast





BeitragVerfasst am: Mo Jun 16, 2003 2:59 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Nee Blutorgel, Du meinst wahrscheinlich den SEF um den praktischen Teil für LR zu kriegen, gemeint ist aber was anderes. Im Rahmen der Ausbildung an der LFT darfst Du ca. 3 mal einen Tag komplett im Cockpit mitfliegen und darfst zwischen allen Flotten ausser 747 und 340 wählen. Musst halt am Abend wieder zu Hause sein, darf kein Layover beinhalten.
Bin letztes Jahr mit der Condor in der 757 nach Teneriffa und zurück geflogen. Als Flugschüler hat man bei LH Flügen aber eigentlich immer die Möglichkeit vorne mitzufliegen, einfach immer nett fragen !!
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boing
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 370

BeitragVerfasst am: Mo Jun 16, 2003 3:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

na, das klingt spaßig....dankeschön! Wink
Läuft man da einfach mal zu Anke und sagt " du ich würd gern mal nen streckenerfahrungsflug mitmachen..."? Wohl kaum, oder?
_________________
Ja, es heißt "boing". Ich weiß sehr wohl, dass man Boeing mit "e" schreibt!
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5585Y
Gast





BeitragVerfasst am: Mo Jun 16, 2003 7:55 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Du läufst zu Frau Seidlitzki und füllst nen Zettel aus, welche Flotte und an welchem Tag Du möchtest. 320 nur ab FRA und MUC glaub ich, Condor von überall möglich, 737 auch ab DUS HAM etc. Du musst allerdings die PHX - Phase hinter Dir haben damit Du ungefähr ne Ahnung hast wie das ganze im Cockpit abläuft, sprich Procedures, Items und Checklisten, Instrumentenflug, das alles sollten keine Fremdworte mehr sein, deshalb erst nach PHX!
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