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mcfly-oi
NFFler
Anmeldungsdatum: 30.12.2007
Beiträge: 27
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 Verfasst am: Sa Jan 26, 2008 1:19 am Titel: Verbleib SAS Dash |
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| Weiß jemand, wo die gerade sind? Charter oder verkauft? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die wochenlang bewegungslos auf dem Hof stehen. |
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Airbus Pilot
Captain
Anmeldungsdatum: 29.12.2007
Beiträge: 189
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| Verfasst am: Sa Jan 26, 2008 2:48 pm Titel: |
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ich meine mal gelesen zu haben, dass fast alle Dash 8 der SAS von Bombardier geleast sind, und dass die SAS versucht aus den Verträgen rauszukommen! Genaueres weiß ich auch nicht!
Ich wüßte keine Airline die die Dash8 von SAS kaufen würde! Vielleicht flybe, da die ja ziemlich viele Dash8-400 in ihrer Flotte haben! |
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Intercepter
Captain
Anmeldungsdatum: 17.05.2007
Beiträge: 377
Wohnort: Wien/Linz
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| Verfasst am: Sa Jan 26, 2008 3:12 pm Titel: |
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Oder Tyrolean?
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"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie" |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Sa Jan 26, 2008 9:29 pm Titel: |
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Im Moment stehen die bei SAS in der Werft und werden einzeln im Detail
gecheckt - vor allem natürlich das Hauptfahrwerk.
Dabei wurden wohl schon einige (grundsätzliche) Probleme gefunden.
Gruß, Marcus |
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Prami
Captain
Anmeldungsdatum: 24.10.2007
Beiträge: 547
Wohnort: LOWL :)
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| Verfasst am: So Jan 27, 2008 11:57 am Titel: |
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| Zitat: | ie skandinavische Fluggesellschaft SAS hat ein Gutachten zu einer Serie sicherheitsrelevanter Vorfälle mit Flugzeugen des Typs Bombardier Dash-8 Q400 im vergangenen Spätsommer vorgelegt. "Unsere Ingenieure haben an 63 Prozent der Magnetventile in der Klappenmechanik der stillgelegten Maschinen technische Defekte ausgemacht", bestätigte SAS-Sprecher Claus Sonberg.
Ein abschließender Bericht stehe noch aus, der SAS sei jedoch kein Verschulden an den Vorfällen zuzuweisen. Die Gesellschaft habe die betroffenen Maschinen stets sorgfältig und nach den Herstellerangaben gewartet. Nach einem vorausgehenden Bericht der dänischen Behörde für Flugunfalluntersuchung hatte sich an den Ventilen ein Dichtungsring gelöst und letztlich die Fahrwerksmechanik blockiert.
SAS hatte sich im November dazu entschieden, ihre Dash-8 Q400-Flotte bestehend aus 27 Flugzeugen außer Dienst zu stellen und zu verkaufen.
Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) in Köln schloss ebenfalls im November einen Konstruktionsfehler als Ursache der Unglücksserie aus. Die Bruchlandung vom 27. Oktober in Kopenhagen wegen Fahrwerksproblemen wird von der EASA nicht im direkten Zusammenhang zu den beiden Pannen bei der SAS mit den Dash-8-Maschinen im September gesehen. Auch Sonberg betonte, dass das vorgelegte Gutachten keinen Anspruch erhebt, zur Aufklärung des letztgenannten Vorfalls beizutragen.
Nach den drei Notlandungen vom September und Oktober hatte sich die EASA in Köln eingeschaltet, um mögliche Sicherheitsmaßnahmen wie eine Rückholaktion für bestimmte Teile zu Inspektion und Austausch zu prüfen. Der kanadische Hersteller Bombardier, der weltweit mehr als 160 Maschinen dieses Typs ausgeliefert hat, hatte die Fahrwerke der Flugzeuge stets als sicher bezeichnet. |
Quelle: http://www.aero.de/news.php?varnewsid=5702
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fleafly
Captain
Anmeldungsdatum: 25.07.2006
Beiträge: 1039
Wohnort: Salzburg AUT
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| Verfasst am: Fr Aug 01, 2008 7:14 pm Titel: |
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Bis Ende des Jahres fliegt WDL noch Subcharter mit Bae146 ... dann laufen die Verträge aus und die Bae146 werden abgezogen -> SAS muss sich was neues suchen bzw. einen neuen partner der die flüge weiterübernimmt
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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Bibiman
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 24.10.2003
Beiträge: 48
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| Verfasst am: Sa Aug 02, 2008 10:02 pm Titel: |
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ich habe gehört dass tyrolean 4 Q400 aus SAS-beständen erhält...
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Durch Drücken des Buttons "quote" entstehen Ihnen Kosten von 96 Euro inkl. Mehrwertsteuer pro Jahr (12 Monate zu je 8 Euro). Vertragslaufzeit 2 Jahre. |
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Romeo.Mike
Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355
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| Verfasst am: Sa Aug 02, 2008 10:28 pm Titel: |
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Moin,
momentan stehen auch ein paar der netten Flieger in Stockholm am Flughafen rum, man kann noch erkennen dass die bei SAS geflogen sind, jedoch sind die SAS Schriftzüge entfernt.
Gruß
Romeo Mike |
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