Durschnitt im Abiturbereich

[johannes.w]

Hallo,

ich weiß, die frage passt hier nicht so gut rein, aber ich wusste leider nicht, wo ich das sonst fragen sollte.
Wie gut schneiden die Leute die sich als Pilot bewerben (bzw. dann auch genommen werden) grundsätzlich im Abitur ab (NC)?. Ich weiß, dass an keiner stelle während der Bewerbung ein NC gefordert wird, aber es interessiert mit einfach.
Gibt es darüber statistiken, oder kennt sich jemand hier im Forum damit aus?
Ist man mit 1.7 gut dabei oder eher im unteren drittel?

Vielen dank schonmal im voraus,
J.

[Chrisso069]

Ich denke mal damit solltest du im oder besser als der Durschnitt sein. Aber wie du ja selber wissen müsstest, spielt der Durschnitt keine (wichtige) Rolle.

[Tobi89]

Es soll Piloten geben die einen 3er Schnitt und schlechter haben


Zitat aus der LH Seite:

Muss ich einen bestimmten Abitur-Durchschnitt mitbringen?

Einen Numerus Clausus gibt es nicht. Die Abiturnote gibt keinen zuverlässigen Aufschluss über Erfolgschancen in den Eignungsuntersuchungen. Sie sollten aber in den Fächern Mathematik, Physik und Englisch in der 8.- 11. Klasse gute Leistungen vorweisen, da in der Berufsgrunduntersuchung technisch-physikalisches Grundwissen bzw. technisches Verständnis geprüft wird. Zudem legen wir großen Wert auf Ihre Leistungs- und Berufsmotivation.
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388. NFF

[RayBan]

Wurde schonmal kurz behandelt:

http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?p=137168#137168

Sehr interessanter Thread wie ich finde
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Per Aspera Ad Astra

[Steamboat Willy]

[johannes.w]

wenns ne blöde frage war, dann entschuldige ich mich hiermit...

[-]

[Steamboat Willy]

Ach du brauchst dich doch nicht entschuldigen. Es ist nur so dass die Lufthansa ihr eigenes Bewertungssystem hat. Wie die Schulnoten aussehen ist dann quasi irrelevant, einzige Bedingung: Die Rahmenbedingungen sind mit dem Abitur erfüllt. Gute Noten sind nur indirekt ein Vorteil, da man als 1er Kandidat in Physik wohl weniger Probleme in der BU bekommen wird als ein 5er Kandidat.
Um deine Ausgangsfrage zu beantworten:
Es lässt sich mit Sicherheit kein NC feststellen der notwendig ist um zu bestehen. (Und wenn, dann ist 1,7 wohl eher hochgegriffen...)
Ich kenne einen NFF'ler der einen Kollegen in seinem Kurs hat, der sein Abi mit 3,4 bestand. <--- 3,4 Das ist weit weg von 1,7!
Von daher würde ich mir weniger um deinen Schnitt Sorgen machen.

[Steamboat Willy]

[Frecce Tricolori]

[johannes.w]

[Schnaken]

Überlegt euch doch mal selbst, wie stark man die Abinote betrachten sollte.
Also wenn ich so zurückdenke, fallen mir so einige einser Kandidaten ein, die sogar ich für untauglich gehalten hätte...

es ist doch wirklich oft so, dass sehr gute Schüler nicht in das Profil einer Führungsposition passen (natürlich gibt es welche). Hört sich jetzt vielleicht krass an aber: zuviel Intelligenz ist nicht unbedingt hilfreich!

Ich beziehe mich da auch auf einige Erfahrungsberichte. Da liest man oft von Fragen wie :"Meinen Sie nicht Pilot wird auf Dauer langweilig" usw...

Mein Beitrag zielt allerdings auch nicht darauf ab, alle Piloten als "begrenzt" Intelligent darzustellen. (Immerhin will ich ja selbst einer werden ). Ich glaube nur einfach, dass viele sehr intelligente Personen andere Ziele in ihrem Leben haben, als Pilot zu sein.