10 kleine, aber doch interessante Fragen...

[DasWiesel]

Hallo Leute,

ein paar Fragen, die meiner Meinung noch nicht gestellt worden sind... verzeiht wenn doch...

1. Hat man während der Ausbildung samstags und sonntags frei (bin ein Kirchengänger)?

2. Gibt es generell freie Tage, wie Weihnachten, Ostern, Feiertage?

3. Wieviel Geld benötigt man in etwa für alles nötige im Monat, sowohl in Bremen, als auch in Arizona?

4. Wer kann bei sowas alles zahlen? BAföG, Kredit, Nebenjob während der Azubizeit?

5. Ist der Platz in Arizona abgeschattet in einem Tümpeldorf oder hat man gute Verbindung zur City, für Erledigungen?

6. An alle die ausgebildet sind. Wie würdet ihr die Zeit dort beschreiben? Gut, langweilig, interessant...?

7. Bekommt man in der Ausbildung auch Englisch vermittelt?

8. Wie sieht es mit dem Lernpensum aus? Ãœberschaubar? Durchfallrate?

9.Wie sieht die Absturzquote bei der Lufthansa aus? Ist der Beruf riskant?

10. Wieviele Piloten werden jährlich gesucht? Wieviele bewerben sich? Wieviele kommen weiter?

Vielen Dank euch schonmal für die Antworten und habt Gnade mit mir, wegen schon eventuell gestellter Fragen

P.S.: komme aus Berlin
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Jesus lives

09.01.09: Infoday InterCockpit
März 09: ETIHAD I (leider schon voll )
Abi 09: in progress
BU: 09?
FQ: 09?
Med: 09?

[Domte]

Servus,

auf dieser Seite werden fast alle deine Fragen beantwortet!!!
http://www.lufthansa-pilot.de/

zu1. und 2.)
was glaubst denn du? Die Leute brauchen doch auch mal Freizeit.

zu.3)
laut Lufthansa ca 500 - 600 Euro hängt eben von dem Lebensstandard ab

zu.4)
ja es Bafög anerkannt, sonst die gibt dir die KfW einen Kredit. Es wird generell davon abgeraten noch nebenbei zu arbeiten, da man schon durch die Schulung sehr eingenommen ist. (Zahlen hört sich sehr schlecht an wähle lieber finanzieren)

zu.5)
so sehr abgeschottet, dass sich NFF´ler da drüben immer wieder Autos kaufen und die dann von Kurs zu Kurs weitergereicht werden.

zu.6)
kann ich (noch) nichts sagen

zu.7)
na ja ein großteil deiner Unterlagen sollen ja auf Englisch sein, d.h. du solltest schon über gewisses Englischkenntnisse verfügen. Wird ja auch in der BU abgefragt bzw. getestet.

zu.
man hört es soll viel sein, aber trotzdem schaffbar

zu.9)
meinen google Recherchen nach 1974
http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa-Flug_540

zu.10)
NFF´ler werden dieses Jahr und auch letztes Jahr jeweils 360 gesucht.
Jedoch ist die Bewerberanzahl um einiges höher ca 6000 bis 7000.

Gruß
Domte
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Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.

[Blindwiderstand]

Nochmal zu 9) der Beruf ist nicht riskant. Es wird sehr sehr viel (ein wichtiger Faktor wärest dann du). Es ist aber auch nicht so dass nichts passiert. Es passieren immer wieder Zwischenfälle. Der letzte Unfall: http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa-Flug_2904

[avocado]

Wenn du dich um den freien Sonntag sorgst, weil du Kirchgänger bist, dann denk daran, dass du nach der Ausbildung nicht nur an Sonntagen, sondern auch an Weihnachten, Ostern, Pfingsten u.sw. zum fliegen antreten darfst.

Also falls das für dich so wichtig ist, würd ich mir das überlegen.

[brideswell]

[blackeagle013]

[Romeo.Mike]

Moin,

glaube keine Statistik die du nicht selber gefälscht hast. Bestes Beispiel noch immer Qantas mit der 747 in Hong Kong, etc.
LH ist was den Umgang der Daten angeht ehrlich, andere Airlines versuchen nicht mit offenen Karten zu spielen und vertuschen dann lieber was um in der Statistik gut positioniert zu sein.

Zu 1.) fällt mir noch ein dass du auch in PHX schon auf den freien Sonntag verzichten musst, da dort 4+2 geflogen wird. D.h. dass du 4 Tage fliegst und 2 Tage frei hast.


Gruß

Romeo Mike

[ratzfatz]

[Tim-747]

zu 6) super !!! Auch wenn es etwas her ist denke ich total gerne an die gesammte Ausbildungszeit zurück ( auch Bremen )