Keine Zeit wg. Zivi im Ausland ILST

[josua]

Hallo !
leider habe ich nichts zu meinem problem gefunden, bin wohl ein einzelfall

meine situation : ich bin 19 jahre alt, interessiere mich für ein ILST studium und bin gerade in spanien.
ich bin hier um noch bis zum august meinen zivildienst abzuleisten.
nun wollte ich mich für das studium über die lufthansa bewerben.
problem 1: ich bin quasi erst im august verfügbar für die tests, um aber bu und fq absolviert zu haben für das studium sollte ich bis spätestens juni/juli alle prüfungen durchhaben (so wurde mir es am telefon gesagt)
problem 2: wenn ich mich nun bewerbe und die bu meinetwegen im april absolvieren könnte, folgt die fq erst 4-5 wochen später (frühestens). einen kurzaufenthalt in deutschland würde ich mir dafür genehmigen, aber 2 ?

also was mache ich ?
ich habe darüber nachgedacht erst einmal die ausbildung zu beginnen um dann später (nächstes jahr) zum studium zu wechseln - "ein ausbildungsabbruch und dann zum studium- unmöglich" ... oder einfach nur verlorene zeit da ich das studium von vorne anfangen muss ?!
eine andere alternative wäre, mich erstmal für ein anderes studium in bremen einzuschreiben (wg. der nähe etc.), was mir nat. auch was für mein darauffolgendes studium (falls es klappen sollte) und die prüfungen bringt oooder noch ein bisschen zeit in z.b england verbringen um dort zu jobben und nebenbei meine sprachkenntnisse erweitern. das wären die alternativen um die zeit bis zum nächsten jahr zu überbrücken falls es dieses jahr nicht mehr klappen sollte.

ich wär sehr dankbar für ein paar meinungen und ratschläge

[TXL]

Also erstmal Ausbildung anfangen um dann einfach zu wechseln geht nicht.

An deiner Stelle würde ich gucken, an freien Tagen, sofern du die hast, nach Deutschlands für die Tests zu reisen. Bei der Vergabe der Testtermine wird auch versucht dir einen passenden Termin zu geben (sofern du das angibst). So habe ich das auch gemacht und auch meine Wunschtermine für BU und FQ bekommen.

[Hannes...]

Ausbildungsabbruch is wie gesagt unmöglich, da die Planungen doch ziemlich eng sind und beim ILST erst nach dem 3. Semester an der Flugschule angefangen wird.
Du könntest vorfühlen wie das ist wenn du dich für den ILST einschreibst, zur BU heimfliegst und die FQ im August machst. Medical ende August -> Ergebnis und Vorvertrag ende September. Den Vorvertrag kannst du auch erst im Oktober abgeben, im Zulassungsbescheid steht dann nur dass der noch fehlt, immatrikuliert wirst du trotzdem.

[Frag4Free]

würde es änlich wie meine beiden vorposter machen. wie 2mal erwähnt erst ausbildung anfangen und dann in ilst wechseln geht nicht. sind anders strukturiert. beim ilst fängst du mit der "eigentlichen" pilotenausbildung erst ab dem 4. semester parallel zum studium an.
das gibt dir aber theoretisch die möglichkeit, einen anderen studiengan in bremen anzufangen und dann in den ilst zu wechseln und somit das erste(und evtl 2.) semester anrechnen zu lassen. somit kannst du auch 2009 noch in den ilst 14 wechseln (sofern das von der lufthansa klappt) einzige vorraussetzung von der uni ist, dass du die gleichen module belegt und bestanden hast. (auflistung darüber kannst du dir ja auf der hp anschaun).

ist aber wesentlich komplizierter als nötig denke ich.
wenn du die bu so legst (im mom glaub ich sind termine fühestens ende mai verfügbar) dass du sie bis anfang juli durch hast, und dann fq und medical wie hannes es beschrieben hat machst, solltest zur einschreibung auch den (vor)vertrag haben.

bewerben bei der uni musst du dich aber bis spätestens 31.05.

würd mich freuen, dich im 14er zu sehen (gibt ja schon so einige hier im forum die dort hin wollen)

greetz und viel glück
-Free-

[Hannes...]

Was anderes studieren und später einsteigen klappt nicht so einfach, wenns nicht explizit mit der Lufthansa abgeklärt ist (weiß nicht ob die das mitmachen).
Argumentation ist, dass die ILST-Kurse auch schon langfristig eingeplant sind. So flexibel sind se zur Zeit auch wegen Platzmangels nicht.
Flexibel ist da eher die Hochschule in Bremen, die dich auch ohne nen Vorvertrag anfangen lässt wenn du die Situation schilderst. Vor Allem weil du FQ noch vor Studienbeginn schaffen kannst und die Quote beim Medical sehr vielversprechend ist
Dieses Jahr wurde die Überweisung der Semestergebühren sogar ausgesetzt bis klar war ob die Lufthansa-Beteiligung zustande kommt und jeder sein Medical hat!
_________________
...this is a non-whining, non-complaining, non-smoking flight...

[Frag4Free]

japps stimmt, wollte auch nicht, dass das falsch verstanden wird ( nur "falls das von der lufthansa her klappt" war wohl bisschen wenig) müsstem an sich speziell mit der lh ausseinandersetzten. aber wenn in ausnahmefällen sogar ein wechsel von studium in den nff geht, dann wüsste ich nicht, was dagen spricht, da man bei einem in den ilst hinein auch ein jahr gegenüber einem späteren ilst spart (kann der lh nur recht sein).

ist aber (wie glaub ich schon deutlich gezeigt hier) in deinem fall aber unnötig. das wär wohl eher was für jemanden, der in bremen ein maschienenbaustudium angefangen hat, und im laufe des ersten semesters merkt: ilst ist eigentlich geiler. nach absprachen mit der LH bestünde dann theoretisch die möglichkeit in einen früheren kurs reinzurutschen. (der thread wird ja nicht nur von josua gelesen ;D)

mfg
-Free-

[Planer]

Hey,
hatte das selbe Problem, Zivi im europäischen Ausland September 05/06 und wollte dann den ILST machen. Habe mich schlußendlich dagegen entschieden die Prüfungen vor dm Ende des Zivis anzugehen und hab mich deshalb erst nach meiner Ankunft im Oktober angemeldet. Hab das auch nicht bereut da ich mich dann erfolgreich auf BU und FQ vorbereiten konnte ohne zeitlichen Stress. Nebenbei habe ich das halbe Jahr bissla rumstudiert, aber nich wirklich intensiv. Nun bin ich doch im NFF Kurs gelandet, da mir schlussendlich vom ILST abgeraten wurde und ich die Gründe einsah, aber das ist ne andre Geschichte. Viel Glück bei der Entscheidung!