Pilot bei Air Berlin

[D-7155]

hey
habe mich jetzt schon ein paar mal mit piloten unterhalten , die nicht bei air berlin sind und die mienten , dass man bei air berlin es nicht gerad e so gut hat wie z.b bei lh oder tuifly . jetzt wollt ich einfach aml och ein paar anere Meinungen hören : was meint ihr dazu ?

[Himmelsstürmerin]

Also diese Erfahrung kann ich mit dir teilen, ich empfehle Dir mal bei Pilots.de etwas zu lesen, dort ist Air Berlin öfters mal im Gespräch und die meisten sind der Meinung das es etliche Firmen gibt, bei denen man als Pilot besser dran ist als bei Air Berlin. Diese Meinungen wird anscheinend auch von vielen Air Berlin Piloten selber vertreten. Es gibt natürlich auch einige die dem widersprechen. Viele Benutzen Air Berlin nur zum Jet Stunden sammeln um dann bei besseren Firmen unterzukommen. Ich habe leider keine Erfahrung mit dieser Firma, aber ich denke sie hat auch ihr guten und schlechten Seite.

[TXL]

Man muss jedoch fairerweise sagen, dass durch die Ãœbernahme anderer Airlines bei Air Berlin so einiges ins rollen gekommen ist (Tarifvertrag) und sich vieles zum Positiven hinbewegt.

[Romeo.Mike]

Moin,

ganz ehrlich würde ich momentan sogar dazu raten, wenn es bei der Hansa nicht geklappt hat, sich erst bei der Air Berlin und dann bei der Tuifly zu bewerben. (blubb, nicht böse gemeint)
Bei Tuifly hast du das Problem dass die Airline momentan (so weit man es den Medien entnehmen kann, wo es der Branche an für sich relativ gut geht) rote Zahlen schreibt und jetzt, nachdem es ja in Deutschland quasi nur noch 3 große Airlines gibt, die Tuifly die kleinste von den 3 Airlines ist.

Bei Air Berlin würde ich persönlich auch die größten Chancen für ein vielfältiges Streckennetz sehen, sogar mit der Möglichkeit Langstrecke zu fliegen.

Was den Tarifvertrag bei der Air Berlin angeht, so kann man diesen von dem was man von den AB Piloten hört, weder als wirklichen Erfolg aber auch nicht als absolute Verschlechterung ansehen, nur dass ein Tarifvertrag vorhanden ist, bedeutet nicht dass dieser nur Vorteile mit sich bringt und da muss man Vor- und Nachteile gegeneinander aufwiegen.


Gruß

Romeo Mike

[Aviator05]

Hallo!

Der Tarifvertrag bei Air Berlin ist ein Schritt in die richtige Richtung. Ziel wird es sein, einen Konzern-Tarifvertrag (Air Berlin, LTU, DBA, bald wohl auch Condor) zu erarbeiten.

Es liegt nun an der Belegschaft und der Tarifkommission, was sie aus diesem Tarifvertrag macht.

Happy landings!
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"We have clearance, Clarence."
"Roger, Roger."
"What's our vector, Victor ?"

[tankman]

also zum einen muss man dazu sagen, den ersten job sucht man sich nicht aus, und als aanfänger auf ne 737 oder a320 gesetzt zu werden ist mal ganz ok für den anfang oder?
natürlich ist es so, dass man mit der zeit "bessere" angebote bekommt und es sicher viele airlines gibt wo man besser verdient, weniger arbeitet, bessere konditionen hat. aber ganz ehrlich - würdet ihr das ablehnen?
und wenn man das bedenkt muss man die chance als positiv betrachten und als riesen vorteil bei der airline.
aber ganz klar, wird jeder sagen der dort fliegt, oder gerade deswegen, weil er dort fliegt, dass alles nicht so toll ist.
was ist bei lh toll? 15 jahre copilot - airberlin 3 jahre. - geschmackssache.
aber BITTE, zu sagen, "da bewerb ich mich erst gar nicht" - kommt schon - als anfänger braucht euch mit verlaub keiner. ist jetzt allgemein gemeint und richtet sich gegen keinen meiner vorredner.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[HannesM]

Ist es eigentlich möglich als AB-Pilot mit a320 rating nach nen paar Jahren zur LH zu wechseln !?

[Himmelsstürmerin]

Also wechseln nicht, AB und LH haben ja nichts miteinander zu tun, du kannst dich natürlich genauso bewerben sofern du dann nicht zu alt bist. Musst aber den DLR test trotzdem machen Um den wirst du leider nie sowie es aussieht nie drumherum kommen...

[flyingtraber]

grüße dich,

na klar kannst du mit type rating wechseln von ab zur lh oder sonst wo hin.
vorausgesetzt, das einstellungsgespräch war positiv bei der neuen airline.
stichwort : freie marktwirtschaft.

die welt steht dir dann--- wenigstens theoretisch ---offen.
z. zt. suchen insbesondere arabische airlines händeringend nach neuen
piloten. hier : topp-gehälter und auch sonst topp conditions.

also fazit : die welt besteht nicht nur aus lh und air berlin.

vg flyingtraber

[SyrianArabAirlines]

also mir wäre es egal ob ich bei air berln oder lh arbeiten würde!
hauptsache ich bin pilot!

(naya ich bevorzuge air berlin)lol

[Aviator05]

[Dreamliner]

Also ich finde,dass man so gesehen über jede Airline sowohl positiv als auch negativ etwas sagen kann.Dabei ist es nun egal,ob LH,AirBerlin oder sonst irgendeine Airline.Denn nicht vergessen:

"Wo Licht ist,da ist auch Schatten"
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Traumberuf Pilot-Denn wer hat sonst die ganze Welt zum Arbeitsplatz?