Air Berlin Ready Entry vom 15.12. bis 3.1.

[sunnie]

Hey,
ich war selber nicht im Simulator vorher, soweit ich weiss geht das auch nicht mehr, seit die DVS nicht mehr besteht.

Vorher werden einem alle Pitch Power Werte sowie die Speeds genannt.

Von 15 Leuten durften 9 ins Screening, dabei sei das, lt den Damen von IP, aber ein sehr sehr guter Wert gewesen. Im Schnitt sind es wohl ca 50%. (Hab ich gehört, weiss nicht ob es stimmt)

Greetz
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When everythings seems to be goin' against you, rember that the airplane takes off against the wind, not with it..!

[airracer]

un wieviel durften von denen dann ins Interview?

[sunnie]

Das weiss ich leider nicht, da ich einen Tag später beim Screening war, als die anderen.
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[airracer]

ich dachte screening findet immer am gleichen Tag statt?

muss ich jetzt das Hotel und den Flug umbuchen?

[sunnie]

Nein, das ist nurbei mir so gewesen, weil es bei uns so viele waren, die den Test bestanden haben.
Das hätte Abends viel zu lange gedauert und da ich aus Hamburg komme, es also für mich kein Problem ist noch einmal dahin zu fahren, sollte ich am nächsten Tag wieder kommen...
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[airracer]

ok....verstehe

Vielen dank für die Antworten...ich hoffe ich treib dich nicht in den Wahnsinn mit meiner dauernden Fragerei, und bis zum 27. fällt mir sicher noch das ein oder andere ein

[sunnie]

neuester Stand:
der Farbtanktest kam letztes Wochenende auch bei den R/E dran!
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[BURIM]

hallo Sunny,

Vorerst mal, vielen dank für den ausführlichen Bericht. Ist schon hilfreich wenn man zumindest ne Ahnung bekommt was einen erwartet.

Zu meiner Frage.

Der erste Tag war ja, IP (Operational Aptitudes & Sim)

Wie sah denn der Zweite Tag aus in Berlin
Gabs bei euch als R/E auch Spiele mit psychologischem Hintergrund,
das Streitgespräch oder dann ledeglich nur noch das Finalinterview?[/size][/size]

Wäre froh um eine Antwort.Danke im Voraus.

Gruss

[nightliner]

Darf ich fragen von welcher Flugschule du kommst?

[sunnie]

Also ich komme von der RWL.


Der zweite Tag bestand nur aus dem Final Interview, es gab keine Streitgespräche!

Allerdings soll das irgendwann geändert werden, hab ich gehört, zwecks Angleichung an DBA...
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[BURIM]

Dann hoffe ich mal unter jenen zu sein wo es noch kein
Streitgespräch oder Psychologische Spiele gibt.

Natürlich sollte man IP im vorherein schon bestehen um überhaupt
soweit zu kommen, aber gut zu wissen dass.

Noch eine Frage Sunnie,
du schreibst man sollte Luftrecht vorbereiten...kamen da soviele Fragen?

Denn was ich sicherlich mache ist, jeden Fach zu überfliegen. Beim einten oder anderen vielleicht etwas länger aber einen grossen Sinn sähe ich sowieso nicht, gross zu büffeln oder was meinst du?
Wie hast du die Theorie erlebt? Kamen da Fragen aus der hintersten Ecke oder würdest du eher sagen generll knwoledge?

gruss

[sunnie]

Huhu,
also es wurden ziemlich spezielle Sachen abgefragt, wie z.B.
-die Hindernisfreiheit im initial approach
-wie man einen go-around bei einem circle-to-land gestaltet, wenn man den Sichtkontakt im Downwind verliert
-wie der mindest geforderte climbgradient bei einem 3 strahligen TW im 1. und oder 2. Takeoffsegment ist

etc.

Ich empfinde solche Fragen schon als ziemlich speziell.
Daher der Tipp Luftrecht und Performance anzusehen.

Die anderen Fächer wurde nämlich eigentlich eher basic knowledge abgefragt.
z.B.
-was ist load shedding
-welches Wetter erwarten Sie bei einer Warmfront
-wie hoch liegt der Platz, wenn das QNH xxx und der gemessene Druck xxx ist

(falls ich solche Fragen nicht veröffentlichen darf, bitte rausnehmen..)
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