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Olli Kahn Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.12.2007 Beiträge: 8
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Verfasst am: Fr Dez 28, 2007 10:29 pm Titel: Test wirklich soo schwer? |
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Hallo!
Ich lese jetzt seit einiger Zeit Beiträge in diesem Forum und beginne zunehmend mich vor der BU oder was auch immer es ist zu "fürchten". Eigentlich vertraue ich ja in meine Fähgkeiten (mal abgesehn von kleinen Schwächen in Mathematik/Physik), aber ich bekomme immer mehr den Eindruck dieser Test wird als überaus schwierig und anspruchsvoll dargestellt. Mir ist klar dass es nicht leicht ist und viel erwartet wird, aber kann es sein dass das Ganze gern etwas aufgebauscht wird oder ist es wirklich sooo schwer wie es erscheint?
Danke schon im voraus! |
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Dreamliner Captain
Anmeldungsdatum: 12.04.2007 Beiträge: 1776
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Verfasst am: Fr Dez 28, 2007 10:39 pm Titel: Re: Test wirklich soo schwer? |
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Olli Kahn hat folgendes geschrieben: | Hallo!
Ich lese jetzt seit einiger Zeit Beiträge in diesem Forum und beginne zunehmend mich vor der BU oder was auch immer es ist zu "fürchten". Eigentlich vertraue ich ja in meine Fähgkeiten (mal abgesehn von kleinen Schwächen in Mathematik/Physik), aber ich bekomme immer mehr den Eindruck dieser Test wird als überaus schwierig und anspruchsvoll dargestellt. Mir ist klar dass es nicht leicht ist und viel erwartet wird, aber kann es sein dass das Ganze gern etwas aufgebauscht wird oder ist es wirklich sooo schwer wie es erscheint?
Danke schon im voraus! |
Mit der richtigen Vorbereitung ist es zu schaffen.Du darfst auf jeden Fall keine Angst haben,was aber auch wiederum nicht heißen soll,dass du den Test unterschätzen sollst.Bereite dich darauf einfach so gut vor wie es geht _________________ ABI08 (3.2) ✓
Wehrdienst ✓
BU Material ✓
LH-Infotag ✓
FH Aachen LRT ✓
Traumberuf Pilot-Denn wer hat sonst die ganze Welt zum Arbeitsplatz? |
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SwimmingKraut Captain
Anmeldungsdatum: 08.10.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Potsdam |
Verfasst am: Fr Dez 28, 2007 11:44 pm Titel: |
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was den test so schwer macht ist, dass er nur einmal gemacht werden kann! außerdem gibt es nicht allzu viele andre möglichkeiten ins cokpit zu gelangen, ohne ein hohes finanzielles risiko auf sich zu nehmen, sprich es gibt wenig alternativen. _________________ BU 26./27. November
FQ 19./20. Februar
Medical 5. März
372. NFF |
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toppi Navigator
Anmeldungsdatum: 16.12.2007 Beiträge: 30
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Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 11:00 am Titel: Bu Einfach |
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Der test ist mit Vorbereitung sau einfach. Kauf dir einfach Skytest für 50 €, is echt ne gute invesition....
Kannst aber auch garnix machen und auf gut glück hingehn *g* so kann man es auch schafffen allerdings empfehl ich dir das ned. das klappt nur bei denen die nur aus spßa hingehn und deswegen auch nicht aufgeregt sind.
Also 2 Monate vor BU anfangen zu üben täglich 30 min und dann klappts. Schnell wirst du auch feststellen , dass du bei einigen test nicht so gut abschneidest wie bei anderen, dann musst du die öfter üben....
Is wirklich kein großes Ding...
Ich hoff ich konnt dir die Angst vor der BU nehmen...
Viele Grüße
Toppi |
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Machhein Captain
Anmeldungsdatum: 20.11.2007 Beiträge: 175
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Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 12:02 pm Titel: |
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Du musst außerdem Bedenken, dass es einige Leute gibt (so wie ich), die diesen Job unbedingt haben wollen und nichts dem Zufall überlassen.
Da du im Allgemeinen über dem Schnitt liegen musst ist der Test nicht zu unterschätzen _________________ FO A340 |
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toppi Navigator
Anmeldungsdatum: 16.12.2007 Beiträge: 30
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Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 12:11 pm Titel: |
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Machhein hat folgendes geschrieben: | Du musst außerdem Bedenken, dass es einige Leute gibt (so wie ich), die diesen Job unbedingt haben wollen und nichts dem Zufall überlassen.
Da du im Allgemeinen über dem Schnitt liegen musst ist der Test nicht zu unterschätzen |
Wieso muss er das bedenken ?
Es gibt einen Schnitt beim DLR der immer gleich ist, den gilt es zu brechen. Egal ob im BU-Saal 45 99%tler und 1 80%tler sitzen, es kommen alle durch solange sie eine bestimmte marke vom DLR überschritten haben. aber wo die liegen mag.... k.A kommt ja auf alle Tests an. Man muss in jedem test einen gewissen schnitt erreichen, der kann auch von test zu test variieren.
Grüße
Toppi |
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- Gast
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Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 12:47 pm Titel: |
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Machhein hat folgendes geschrieben: | Du musst außerdem Bedenken, dass es einige Leute gibt (so wie ich), die diesen Job unbedingt haben wollen und nichts dem Zufall überlassen.
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Bring die Aussage mal im Interview und mach mal ein Foto
von deren Gesichtern
"Unbedingt" und "nichts dem Zufall" ist recht extrem. Nützt
nichts, LH steht nicht auf Leute die alles kontrollieren
wollen/können. Eine gewisse Varianz wird es immer geben,
ebenso wie es sein kann das ein sehr fähiger Mensch durch
die FQ rasselt, während ein Selbstpräsenteur durchkommt.
So ist es, das zu akzeptieren bedingt das Durchkommen.
(Übrigens auch eine Akzeptanz die per Definition zum
Begriff "Weisheit" gehört) |
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metrodriver Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.12.2007 Beiträge: 14
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Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 1:34 pm Titel: |
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Zitat: | Egal ob im BU-Saal 45 99%tler und 1 80%tler sitzen, es kommen alle durch solange sie eine bestimmte marke vom DLR überschritten haben. |
Also ich könnte mir vorstellen, dass je mehr bei der BU durchkommen, desto mehr werden dann auch bei der FQ durchfallen. Sie brauchen eine bestimmte Anzahl von fähigen Leuten, dafür ist dieses ganze Testsystem ja erarbeitet. Statistiken sind eben durchaus die Grundlage für dieses System und dann kann es glaub ich schon entscheidend sein, wie "gut" man die BU bestanden hat. Denn mal angenommen, ab jetzt bestehen alle die BU, glaubst du, sie würden dann auch alle die selben Chancen bei der FQ haben!?! Ich denke nicht.
Ausserdem könnte es durchaus mit deinen Noten, Werdegang etc. pp. zu tun haben. Sprich schlechtere Noten finden durch eine sehr gute Leistung bei der BU wieder eine Art Ausgleich. Oder wenn jemand auf der Kippe steht, kanns das vielleicht ebenso ausmachen. Wir sind ja nicht an der Uni im Diplomstudiengang, wo es egal ist ob du eine 1 oder eine 4 hast, wo gilt, bestanden ist bestanden.
Aber ich kann auch nur mutmaßen, was das alles angeht.... |
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Steamboat Willy Gast
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Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 1:55 pm Titel: |
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metrodriver hat folgendes geschrieben: | Zitat: | Egal ob im BU-Saal 45 99%tler und 1 80%tler sitzen, es kommen alle durch solange sie eine bestimmte marke vom DLR überschritten haben. |
Also ich könnte mir vorstellen, dass je mehr bei der BU durchkommen, desto mehr werden dann auch bei der FQ durchfallen. Sie brauchen eine bestimmte Anzahl von fähigen Leuten, dafür ist dieses ganze Testsystem ja erarbeitet. Statistiken sind eben durchaus die Grundlage für dieses System und dann kann es glaub ich schon entscheidend sein, wie "gut" man die BU bestanden hat. Denn mal angenommen, ab jetzt bestehen alle die BU, glaubst du, sie würden dann auch alle die selben Chancen bei der FQ haben!?! Ich denke nicht.
Ausserdem könnte es durchaus mit deinen Noten, Werdegang etc. pp. zu tun haben. Sprich schlechtere Noten finden durch eine sehr gute Leistung bei der BU wieder eine Art Ausgleich. Oder wenn jemand auf der Kippe steht, kanns das vielleicht ebenso ausmachen. Wir sind ja nicht an der Uni im Diplomstudiengang, wo es egal ist ob du eine 1 oder eine 4 hast, wo gilt, bestanden ist bestanden.
Aber ich kann auch nur mutmaßen, was das alles angeht.... |
Da bin ich etwas anderer Ansicht. Die Lufthansa wählt nicht wie andere Wirschaftsunternehmen aus, sprich es ist ein Bedarf von 100 Arbeitskräften zu decken also werden die 100 besten eingestellt. Es ist durchaus möglich, dass die LH im kommenden Jahr 370 Ausbildungsplätze vergibt sich aber nur wenige kompetende Leute bewerben. Dann nimmt sie die 100 Fähigen und sonst keine!
Das heißt: Wer gut ist wird genommen, wer nicht gut genug ist eben nicht.
Dementsprechend wird die Anzahl an BU-Bestehern wohl kaum im Verhältnis zu FQ-Durchfallern stehen, oder?
Angenommen es bestehen 30/30 die BU und kommen nun zur FQ. Wenn alle in das Profil der LH passen, wieso sollten dann nichta uch alle 30 bestehen?
Ich glaube also schon dass alle die gleichen Chancen haben. Mit Verlaub, die Lufthansa wird nicht so doof sein und sich passendes und ebenso heiß begehrtes Personal durch die Finger gehen lassen.
Des Weiteren werden die Noten, soweit ich weiß, kein Entscheidungskriterium zwischen 2 Kandidaten sein. Es ist aber natürlich möglich, dass du in der FQ auf die schlechten schulischen Leistungen angesprochen wirst. Wenn du dann mit einem Scheinargument kommst, wie "Keine Lust" sieht es schlecht aus.
So sieht mein Bild von der Lufthansa aus... |
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Machhein Captain
Anmeldungsdatum: 20.11.2007 Beiträge: 175
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Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 4:25 pm Titel: |
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Ich bin da Steamboats Meinung und mit dem nichts dem Zufall überlassen meine ich das es genug Leute gibt und gab, die die Tests vor der BU bis zum erbrechen geübt haben. Dies hat natürlich nichts mit dem bestehen der FQ zu tun aber macht einen großen Teil der Vorraussetzungen aus überhaupt erstmal dahin eingeladen zu werden |
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Olli Kahn Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.12.2007 Beiträge: 8
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Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 5:18 pm Titel: Na toll |
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Ihr gebt euch wirklich größte Mühe aber der Haufen von Meinungen und Spekulationen hat mich jetzt noch mehr verunsichert Aber wahrscheinlich könnt ihr auch nur mutmaßen, bis auf die die ihn gemacht haben...und die Schwierigkeit ist ja auch immer Ansichtssache. Ich werds probieren und mich vorbereiten, wenns nicht klappt geht die Welt nicht unter also ich muss nicht kramphaft Pilot werden. Wenns klappt is gut, wenn nicht auch ok .
Trotzdem danke für eure Antworten, wir können das Thema gerne noch weiter diskutieren! |
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broome Captain
Anmeldungsdatum: 06.04.2007 Beiträge: 289 Wohnort: frankfurt |
Verfasst am: Sa Dez 29, 2007 5:38 pm Titel: |
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am besten ist es, sich an so einem panikgelaber nicht zu beteiligen und nicht davon verunsichern zu lassen. ist auch ein rat für den tag deiner bu. du glaubst gar nicht, was da für eine hysterie im warteraum ist (zumindest wars bei mir so). die einen schieben panik und erzählen wie dramatisch sie beim letzten test versagt haben, während andere in den pausen nochmal die topilots unterlagen rausholen, um irgendwelche rechenaufgaben noch in letzter minute auswendig zu lernen.
mich hats damals auch total verunsichert und ich dachte, dass ich als "unvorbereiteter" eh keine chance habe und bin in dem gewissen nach hasue gefahren, dass ich es bestimmt nicht gepackt habe. dann ist es ganz anders gekommen. es ist also wirklich nicht so schlimm, wie man es vorher befürchtet. auch das dlr kocht nur mit wasser.
einfach cool und gelassen die tests machen und den trip nach hamburg als einen "ausflug" betrachten. klingt zwar banal, ist aber wirklich die beste herangehensweise. wenn man total verkrampft ist und "nichts dem zufall überlassen will", wie das einige hier schreiben, tut man sich keinen gefallen. _________________ mfg broome
Zuletzt bearbeitet von broome am Sa Dez 29, 2007 5:40 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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