Aristo Aviat vor Phase 3

[marcel999]

Hallo,
findet ihr es sinnvoll vor Phase 3 den Aristo Aviat oder vergleichbare Navigationsrechner zu lernen? Sodass man in Phase 3 sich diese "Lernzeit" sparen kann?
Kennt jemand von euch günstigere Rechner und basieren diese auf dem gleichen Bedienprinzip wie z.b. der Aristo?
Ich hab mal den hier gegoogelt:
http://www.friebe.aero/Navigation,_Flugbuecher,_CockpitZubehoer/5,2,6,212,143,576,0,1.html

danke, Marcel

[Kalle84]

üben macht auf jeden fall sind, hat mir auch geholfen, hab damals mein aristo bei ebay gekauft..

viel erfolg

[--Tommy--]

ich gehör zwar zu den FPS-H'lern, aber würd mal sagen:
wenn du denkst dass dir selbst angeeignetes vorwissen hilfreich sein könnte, zum einen im test mit dem gerät und zum anderen als zeitersparnis, die du fürs andere lernen nutzen kannst, spricht ja nichts dagegen, oder?

prinzipiell isses ja nicht im sinne des tests. die wollen ja sehen ob du in der kurzen zeit den umgang mit dem aristo-aviat erlernen kannst, aber wer unvorbereitet in eine prüfung geht ist meiner meinung nach selber schuld. ich hab mich auf meine phase III auch ausgiebig vorbereitet.

und auch wenn das ding 50€ kosten würde, die investition wär's mir wert...

[da_dennis]

Hey marcel

ich hab ihn mir auch gekauft ,...hab noch nicht viel gemacht nur n paar aufgaben die in der anleitung drins stehen.wann hast du denn diene 3te phase?

lg

[damarges]

Dritte Phase?
Klärt uns auf!

[Typhoon88]

Mensch Markus...wieder keine ahnung von nix

Wenn man sich beim Bund für den fliegerischen Dienst bewirbt muss man drei Phasen durchlaufen (kennste doch so ungefähr, hab gehört du hast sowas ähnliches mal bei Lufthansa gemacht ).

1. Phase: Offiziersbewerberprüfzentrale in Köln, hier wird die Offizierseignung getestet (Die Uhr die man mit der Offizierseignungsurkunde erhält is voll schnell kaputt!! )

2. Phase: Fliegerpsychologischer und -mediziner Kram in Fürstenfeldbruck (FFB, Fürsty), also ziemlich ausführliches Medical und Fliegertests (vergleichbar mit MIC und SIM)

3. Phase: wieder in Fürsty für Flächenflieger und in Bückeburg für Heli. Dort fliegst du dann richtige Missionen in nem Simulator, musst auch schon Theoriestoff können und und und

Gruß

[-]

Dit is doch albern das vorher schon zu machen.
Offizierschule wird hart genug, da fallen genug raus.
Entweder Ihr habts drauf, oder nicht. Ich habs auch
alles durch, halt den Abend bis Mitternacht an dem
Teil rumgedreht - so what. Spart Euch lieber die Kohle.

[--Tommy--]

1: nix da "entweder man hats drauf oder halt nicht". firmen bieten nicht umsonst bewerbertrainings an bevors ins echte prüfverfahren geht. und nicht umsonst bekommt der bewerber vor phase III lernunterlagen zugeschickt.
wie gesagt: wer unvorbereitet in eine prüfung, egal welcher art, geht, der ist selber schuld.
und wenn der kamerad hier meint dass es ihm hilft oder ihn beruhigt wenn er den aristo aviat vor dem prüfverfahren schon mal in der hand hatte, soll ers doch machen.
17 tacken sind jetzt auch nicht gerade die welt...

2: was um alles in der welt hat denn die offizierschule mit dem thema zu tun? das hat doch überhaupt keinen zusammenhang!

[-]

N richtiger Aviat kostet um die 150-200 Euro, eben
die gleichen die auch in Fürsty genutzt werden.

Das jemand unvorbereitet reingehen soll sage ich nicht,
ich sage das es gut machbar ist die Bedienung in der vorgegebenen
Zeit zu lernen.

Und - once im Offizierlehrgang - muss man eh so lernen
das es geht. Und da hat mans dann eben drauf oder nicht.

[suerus]

[-]

Soweit ich mich erinnere gabs die originalen Aviat
(617 im Nachbau?!?) aus Plaste. Ist aber auch schon
7 Jahre her

[marcel999]