Air Berlin Assessment 02.12./03.12.07

[Moonlight]

Heute ist zwar noch nicht der 02. Dezember, aber ein paar Eindrücke und einen Prolog zum eigentlichen Erfahrungsbericht kann ich ja trotzdem posten. Wen es nicht interessiert, der brauchts ja net zu lesen


Samstag, 1. Dezember 2007 - STR:

Zu diesem Air Berlin Assessment bin ich diesmal nicht mit LH geflogen, sondern mit meinem hoffentlich zukünftigen Arbeitgeber. Der Preis hat natürlich auch eine Rolle gespielt
Also Ticket beim Check-In abgeholt, Gepäck abgegeben, noch mal zur Kontrolle auf den Flugschein schauen – Mist! Ganz vergessen, einen Fensterplatz zu verlangen und prompt mit 14D, also am Gang, bestraft worden. Na ja, was soll’s… Kurzer Blick auf die Uhr: 11.45 Uhr. Schön, dann hab ich ja noch Zeit. Aber Moment, da war doch was. Noch einen Blick auf das Ticket geworfen und siehe da: Boarding Time 11.55 Uhr. Was zum…?! Der Flug geht erst 12.40 Uhr, warum ist das Boarding schon 45 Minuten vorher??? Na dann mal schnell durch die Sicherheitskontrolle. Alle Metallgegenstände abgelegt, Taschen ausgeräumt und Gürtel entfernt (wie ich das hasse). Schön, kein Signalton beim Durchlaufen, d.h. ich hab wohl keine Waffe dabei heute So, jetzt noch schnell den Laptop wieder einpacken und dann… wie bitte? „Packen Sie den Laptop noch nicht ein, wir wollen den noch mal überprüfen“, sprach die Dame von der Sicherheitskontrolle. Innerlich habe ich geflucht, äußerlich habe ich sie freundlich darauf hingewiesen, dass ich in ein paar Minuten einsteigen muss. Hat aber nichts geholfen, ich wurde in einen Nebenraum gebracht, wo mein Laptop auf Sprengstoff untersucht wurde Wieder nichts Verdächtiges gefunden, schön, das hätte ich euch auch gleich sagen können, aber auf mich hört dort ja niemand
Also weiter geht’s zu Gate 143. Mh, wo bin ich denn und wo muss ich lang? Rechts lang, und vorbei an Gate 113, oh manno, es kann sich nur noch um ein paar Kilometer handeln. Puh, geschafft, sogar pünktlich um 11.55 Uhr… und jetzt? Nix. Das Boarding ging dann tatsächlich um 12.15 Uhr los, irgendwie seltsam, aber was soll’s, ich war ja trotz allem noch rechtzeitig da. Die Tatsache, dass mein Flug nach Hamburg auch noch mit einem A319 durchgeführt wurde, war auch entschädigend
Von der Inneneinrichtung war ich auch sehr angenehm überrascht, sah wirklich alles ganz hübsch aus. Ich war sonst noch die B737 von LH gewöhnt. Auch die bessere Lärmdämmung hat sich bemerkbar gemacht als die IAE Triebwerke endlich liefen. Ach ja, mein Sitzplatzproblem hat sich auch noch erledigt, weil ich mit der netten Dame, die am Fenster gesessen hätte, die Plätze getauscht habe In Stuttgart ging es dann sofort auf Rwy 25 los und irgendwie hatte ich den Eindruck, dass der Lärm immer geringer wurde, je höher die Drehzahl der Triebwerke war Interessanterweise starteten wir mit Flaps 1. Ich war sonst eigentlich der Meinung, dass die Flaps beim Start immer auf 3 gestellt werden…? Na ja, das nur so am Rande. Nach gut einer Dreiviertelstunde befanden wir uns auch schon im Anflug auf das windige und böige Hamburg, der Anflug war also entsprechend wackelig. Kurze Zwischenfrage: Bin ich etwa komisch, wenn ich es lustig finde, dass das Flugzeug auf, ab und seitwärts rumwackelt während andere Passagiere beinahe die Krise kriegen?
Irgendwo von weiter hinten kam dann noch der Kommentar „Was fliegt der denn für nen Schrott zusammen?“ Na ja, darüber darf sich jeder seine eigene Meinung bilden, meine ist aber ganz klar: Wenn man keine Ahnung hat,…
Nach der Ankunft hab ich dann noch mein Zimmer im Airlines Hotel bezogen und war anschließend noch etwas spazieren. Dabei bin ich noch am DLR-Gebäude vorbei gekommen, was bei mir gemischte Gefühle ausgelöst hat. Einerseits war ich froh, dass ich nicht schon wieder da rein muss *g*, andererseits war da auch noch der bittere Nachgeschmack der negativen FQ im August. Anschließend deckte ich mich noch mit Proviant für den Abend ein, welchen ich bei einem bekannten Supermarkt in der Nähe des DLRs kaufte
OK, morgen geht’s dann um 10.00 Uhr bei Interpersonal mit dem Leistungstest los, drückt mir die Daumen, dass ich am Montag noch mal zum psychologischen Test antreten darf.
Teil II folgt dann morgen Abend.

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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[microhome]

Ja, den windigen Bedingungen kann ich mich nur anschließen. Bin ca. 11.30 Uhr gelandet und hab danach ersteinmal 3 Stunden in der SkyLounge von Terminal 1 gesessen und Flugzeuge beobachtet Grund war der, dass mein Hotelzimmer (IBIS) erst ab 15.00 Uhr bezugsbereit war. Bin dann wie du auch noch bissl spazieren gegangen, hab bissl Verpflegung gekauft und eben noch bei Burger King gegessen. Nun werde ich mir noch ein Bissl Physik anschauen und morgen um 10.00 gehts ja dann schon los. Ich bin echt gespannt.. wir sehen uns!

Bin der Rene.

[brideswell]

Däumchen werden morgen gedrückt! Das ist ja ganz schön mies, dass ihr am Sonntag zum Leistungstest müsst, aber als zukünftiger pilot kann man sich sowas wahrscheinlich nicht raussuchen .

Wie hast dich denn auf den Ab Test vorbereitet ?

[phil_k]

da drück ich mal die daumen leute... vll kann man euch dann im nächsten jahr begrüßen.

[Take-Off05]

Hey

ich drücke euch gerade ganz fest die daumen...hoffentlich bringt es euch ein wenig glück!!!!

und auf den aktuellen erfahrungsbericht freue ich mich schon...vielleicht kann ich davon ein wenig profitieren.

Viel Erfolg!

Gruß
Take-Off
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Become Pilot...Or Die Tryin'

• LH-BU 14./15.04.05:
  
• HL-BU 08./09.02.06:
  
• SWISS-1. 15.11.07:
  
• SWISS-2. 22.11.07:
  

[damarges]

Auch der DaMarges drückt seine Däumchen!!!

[aNd]

Ihr schaukelt das Ding.

[Typhoon88]

viel glück auch von mir...
bald müsste ja der nächste bericht kommen
bin gespannt

[microhome]

Guten Abend,
hoffe euch sind nicht die Daumen abgefallen Vornweg: 7 von 16 haben es heute am ersten Tag geschafft. Ich persönlich leider nicht. Es lag an Technik und Englisch. Den Bericht möchte ich auch nicht vorweg nehmen, das wird Moonlight denke ich machen. Was ich nur sagen möchte ist die Tatsache, dass ich es von der Atmosphäre her viel entspannter fand als beim DLR. Zwar ist die "BU" auf einen Tag zusammengepresst, aber die Leute sind irgendwie viel angenehmer. Hatten einen Auswahlkapitän von AirBerlin (war früher bei Lufthansa) und lustigerweise einen Copiloten von Germanwings. Beide sehr freundlich. Aber naja, das allein reicht leider nicht aus


Beste Grüße aus Hamburg.
microhome

[Moonlight]

[Moonlight]

[doppelrahmstufe]

kein mitleid, nein! trotzdem vielen dank für den Erfahrungsbericht.......find es immer wieder toll, wenn manche solche ausführlichen Erfahrungsberichte schreiben, auch wenn sie nicht bestanden haben....ich hatte nach meiner versemmelten BU beispielsweise nicht die Motivation dazu!!!!