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SheePOnE
NFFler
Anmeldungsdatum: 26.07.2006
Beiträge: 26
Wohnort: Bad Oeynhausen
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 Verfasst am: Mo Nov 26, 2007 7:32 pm Titel: Flugschule ATC Bonn-Hangelar |
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Hallo,
wer eine Alternative zu RWL/FFL/FMG und wie sie alle heißen suchen, sollte
sich einmal die ATC in Bonn-Hangelar anschauen.
Ich habe lange gesucht und habe heute meinen ersten Tag hinter mich gebracht. RNAV zum warm werden 
Wer schon einen PPL in der Tasche hat ist hier gut bedient 
Es besteht die Möglichkeit über den Verein Albatros Air die Maschinen zu chartern um Stunden zu sammeln ebenso darf im eigenen Verein kräftig gesammelt werden...
Theoretische ATPL(A),IR(SEP/MEP),CPL,MEP
Reine Ausbildungskosten 26.000€ plus MCC extern.
Landegebühren,Lehrmaterial nicht mit eingerechnet (~2000)
Ich werde wenn gewünscht später mehr von der Schule berichten.
LG Simon |
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jonas
Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City
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| Verfasst am: Mo Nov 26, 2007 8:17 pm Titel: Re: Flugschule ATC Bonn-Hangelar |
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| SheePOnE hat folgendes geschrieben: | | Ich werde wenn gewünscht später mehr von der Schule berichten. |
Hallo Simon,
klar ist das erwünscht! Warum nicht?
Wie sind denn die Charter-Preise zum Stundensammeln in dem Verein? Gibt´s da Block-Rabatte?
Ist deine Kostenaufstellung für die ATPL-Theorie mit Fernkurs oder als Vollzeitunterricht? Falls Fernkurs, welchen Anbieter möchtest du wählen? Wie ist dein Zeitplan? Schnell die Ausbildung in Vollzeit durchziehen oder berufsbegleitend?
Gruß, jonas
_________________
A319-A321
"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines |
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SheePOnE
NFFler
Anmeldungsdatum: 26.07.2006
Beiträge: 26
Wohnort: Bad Oeynhausen
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| Verfasst am: Mo Nov 26, 2007 10:21 pm Titel: |
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| Zitat: | Wie sind denn die Charter-Preise zum Stundensammeln in dem Verein? Gibt´s da Block-Rabatte?
Ist deine Kostenaufstellung für die ATPL-Theorie mit Fernkurs oder als Vollzeitunterricht? Falls Fernkurs, welchen Anbieter möchtest du wählen? Wie ist dein Zeitplan? Schnell die Ausbildung in Vollzeit durchziehen oder berufsbegleitend? |
-Cessna 152 120,00€
-Katana DA20 126,00€
-Piper PA28 154,00€
Nicht gerade der günstigste Verein aber ok. Ich fliege meine Stunden auch auf TMG/Jodel/C172 in meinem Heimatverein.
Die Schulung ist bei mir Vollzeit. 650h Theorie (7.085,00€) plus Meldegebühr (250€) und Lehrmaterial(Jeppesen/Oxford), wobei unser Kurs mit Exam/Mentor (450€,Sonderpreis da Peters bei uns Theorieunterricht gibt)arbeitet und eigenem Material. Reicht völlig aus.
Wer allerdings was in der Hand hat, darf sich gerne ein Buch kaufen
Die Schulung setzt halt einen JAR-FCL PPL-A vorraus mit 50h Überlanderfahrung (minimum für IR) diese müssen bis zum Anfang der Praxis erflogen sein.
Dann gehts los mit 50h IR(A) wobei 20h im FNPT I (ALSIM 50) 90€ inkl. FI
1.800€ und 30h C172(3 Stück IFR 198€/h)=5940€
CPL 5h PA28-161 HPA
10h C172 R
CPL= 3960
MEP: 8,5h PA44 Seminole 3770€
Summe = 26.090€
ohne Landegebühren,DFS usw...
MCC wird nicht Angeboten, Partner vorhanden (2500-3000€)
Wer einen Fernkurs bevorzugt trifft hier auf CAT(2690€) plus 85h Nahunterricht(1360€) macht unter dem Strich 23.055€.
Ich finde, es ist eine echte Alternative zu den anderen "großen" Schulen.
Ein ganz wichtiger Punkt. Wir sind im Moment 5!!! Leute im Kurs 3 davon sind im März/April fertig... der Kurs ist fortlaufend, daher ist ein Einstieg jederzeit drin. Ich hatte heute meinen ersten Tag.
Super nette Leute, Kaffee umsonst, kleine Pausen.
Mit ein bisschen Glück trifft man noch Stefan Raab der hier seine Piper Saratoga TC stehen hat
Noch fragen, wenn nein ....anmelden
LG Simon |
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