FQ 20./21. November 2oo7

[dashgo]

ok also hier der bericht von der zweiten FQ in der letzten Woche
zuerst mal nur die statistik, schreib später dann was komplettes zu den einzelnen Tests.
10 angetreten, 100% Männer, dafür hatten wir eine 757-Kaptänin von der Condor die echt sehr sehr nett war , einer mit seminar (topilots)
6 in den zweiten Tag
Einer im Sim raus (alex )
fünf im Interview bestanden, davon einer mit dem seminar

würd mich freuen hier was von euch zu hören usw

lg stefan

€ hab bestanden =)

€2 so hier nun der bericht wie die zwei tage in Hamburg liefen aus meiner sicht

bin montag abend so gegen halb sechs im airlines eingecheckt und dann an den flughafen zum abend essen und hab mich dort noch mit karol aka 7seventy7 getroffen und nett unterhalten bis dann um halb neune der simon aka airwolf gelandet ist und uns erstmal die nase lang gemacht (jumpseat grrr ^^ )
sind dann wieder ins hotel und um 9 ist dann alex aus DUI angekommen und wir ham uns noch etwas unterhalten und kennen gelernt ( :

nach einer nacht mit wenig schlaf dann morgens schön schick gemacht und um 8 gings los in der sportallee...
zuerst das "schwierige gespräch": dauert 10 minuten und man hat 10 minuten vorbereitungszeit, mir ist es anfangs schwer gefallen mich in die situation hineinzuversetzten, aber hat dann doch geklappt und ich konnte durch ein paar zugeständnisse die situation klären.

danach war noch morgens die dct-einweisung und der baseline (wenn ihr wollt kann ich ein paar worte noch dazu schreiben) der ja aber eh nicht gewertet wird.

dann mittags das erste gruppengespräch: enormer zeitdruck und man muss sich öfters auf eine neue situation einstellen wobei es hier imo drauf ankommt dass man sich deswegen nicht groß aus dem konzept bringen lässt und "cool" bleibt (->belastbarkeit)

dct: die schwierigkeit in den teamdurchgängen besteht vor allem darin dass man den test eben zum ersten mal macht, bei uns hats dann gegen ende imeer besser geklappt. das wurde mir auch bestätigt denn am nächstentag fand parallel eine FU(ready entries) statt und da diese aus 5 teilnehmern bestand musst einer zweimal in den dct (zweites mal ohne wertung) und er hat gemeint dass es da schon viel besser geklappt hat.
bei meinem durchgang ist es auch ein paar mal passiert dass wir beide komplett die gewichtsgrenzen für die inzelnen straßen vergessen hatten und ham dann halt versucht trotzdem noch so viel punkte wie möglich zu holen, da war schon ein echter kampf^^

im zweiten gruppengespräch kams dann mehr auf argumentieren an, man muss halt schauen wie sich das gespräch entwickelt und auch wenn man sieht dass man sein zie nicht erreichen wird trotzdem weiter argument einbringen.

es folgte die ergebnisverkündigung

anschließend waren dann noch alle besteher gemeinsam am flughafen essen, war echt nett

ich hatte dann nach deutlich mehr schlaf um 1030 sim
ich hatte bis auf kurse rechnen mich überhaupt nicht darauf vobereitet und das auch so angegeben. die übungsdurchgänge leifen dann auch immer besser, mein testleiter war sehr kompetent und hat mich wunderbar an die materie herangeführt. im testteil kriegt man dann logischerweise keine tipps mehr. ich hatte viele fehler drin (abweichungen, stoppuhr vergessen usw) und hab mir dann auch nur eine 4- gegeben und mich auch schon draussen gesehen, als dann jedoch der nächste zum interview gerufen und nicht ich konnte ichs kaum glauben dass ich den sim geschafft hatte. wie mir bei der auswertung dann mitgeteilt war der sim bei mir auch echt messerscharf an der grenze^^

dann um 1440 interview: ich hab mir ein vorstellugnsgespräch immer ganz anders vorgestellt denn neben allgemein motivation stärken/schwächen usw gehen die psychologen vor allem stark auf die persönlich keit ein.

nach einer langen beratungszeit von fast 15 minuten wurde ich dann wieder reingerufen und hatte bestanden!

hab dann noch gewartet bis der letzte auch fertig war und sein ergebnis hatte (nach 1,5h interview!!!! ) hab dann noch das gepäck ausm hotel geholt und bin mitm zug abgereist dann.

an meine fq-kollegen: meldet euch mal euch gern mal per icq/studivz auch wies bei euch aussieht mitm medical...
ich hab btw am 2.1. mein medical, das heißt an sylvester wenig trinken^^

[nahrens]

Glückwunsch, da habt ihr ja eine bessere Quote als wir hingelegt.

Haben wir uns zufällig unterhalten? Ich war der erste Besteher vom Vortag.

[moranepilot]

Top Quote! Gratuliere Euch allen! Ich beneide euch! Das geb ich offen zu...

[Alex87]

Ich gratuliere euch allen, ihr wart super!!
Ich beiße mir selbst in den Ar***, dass ich im SIM raus bin, weil ich vielleicht zu wenig dafür getan hab und dachte, dass das schon läuft und das das kleinste Problem sei... verdammt

Hoffe euch mal über den Wolken wiederzusehen, ich geb nicht auf

SUPER GEIL STEFAN OLE OLE!!!

[horusfelix]

Hi

kann es sein das die Kapitänin besonders viele B's im Namen hat?
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Ready for the Victory??

[Dreamliner]

[pilot251]

Herzlichen Glückwunsch an alle Besteher. So ein Bericht ermutigt doch gleich wieder richtig. Am MO geht mein FQ-Seminar bei S&P los, das hat mir jetzt noch zusätzliche Motivation gegeben.
Weiß jemand wie viele Auswahlkapitäne es ungefähr gibt?
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When everything seems to be going against you, remember that the airplane takes off against the wind, not with it. (Henry Ford)

[Greek]

Wenn ich es bis zur FQ schaffe möchte ich auch diese Auswahlkapitänin von Condor

[moranepilot]

Du könntest ja fragen, ob man sich einen Auswahlkapitän wünschen kann.

lg,
Andreas

[Bastlh]

Ein ausführlicher Bericht wäre noch schön.

Aber nach dem letzten FQ-Bericht ist das doch schon ein richtiger Hoffnungsschimmer für alle FQler im Dezember (wie mich z.B. )

[Günni]

Hey, Glückwunsch an euch alle. Die Quote lässt sich mal wieder sehen.

[dashgo]

so hab nen bericht eingefügt nun

oh und ja nahrens ich hab dich gesehen