lufthansa cityline bewerbung und übergang zur passage

[broome]

hallo,

wenn man sich als ready-entry bei der lufthansa cityline bewirbt, macht man sein auswahlverfahren ja über interpersonal, wie hier geschrieben steht.

was bedeutet dies für den möglichen späteren übergang zur lh passage? muss man dann ganz normal gu und fu machen? oder gibt es vllt ein übergangsmodell von der cityline zur passage, ähnlich wie bei gwi? also zb nach 4 jahren darf man zur anderen linie rüber ohne zusätzlich einen weiteren test gemacht zu haben?
hat man vllt nachteile bei der bewerbung von cityline zur passage, da das auswahlkomitee der cityline nur ungern personal wegnimmt? besteht also die gefahr, dass man sich durch die cityline den weg zur passage verbaut?
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mfg broome

[Pascal]

Nein, du machst für CLH immer noch DLR GU + Screening + DLR FU wie immer. Interpersonal verwaltet wohl nur Bewerber, mehr nicht.

Ein Übergang zur LH ist natürlich nicht direkt pauschal gesichert, er ist möglich aber eben nur bei Bedarf und dann auch wiederum strikt nach der Wechslerliste. Wenn man diese Chance bekommt dann auch keinen weiteren Test, das Auswahlverfahren (DLR) ist kompatibel.
Einstieg bei GWI z.B. sieht es mit dem Wechsel ganz anders aus da GWI wie LH und LH Cargo im KTV sind...CLH (noch - wer weiß vielleicht irgendwann mal) nicht.

[broome]

hi,

danke für deine antworten.

[Pascal]

Ganz grob : CLH hat Kapitänsstellen auf ihren Flieger für ein bestimmte Zeit an LH KTV Piloten angeboten weil sie Flieger mit zu vielen Sitzen laut Vertrag haben wie den CRJ900.
Da für CLH FOs jetzt Kapitänsstellen wegfallen hat man im Autstausch 60 FOs der CLH pro Jahr die Möglichkeit gegeben sich hinten im LH KTV einzureihen (aber Seniorität ganz hinten, Gehalt wieder Stufe 1, ganze Karriere von Vorne usw). Geht aber auch nur bei Konzerntauglichkeit (sprich Abi, Medical Vorraussetzungen, Größe, Alter usw), DLR brauchen sie nicht nochmal weil sie ihn ja schon durch den Job bei CLH geschafft haben.