Notendurschnitt bei Ready-Entries?

[airball2]

Gibt es, falls man es bei der LH nicht geschafft hat, und dann bei einer kommerziellen Schule einen ab-initio Kurs gemacht hat, so etwas wie eine Abschlussnote für den dann erworbenenen ATPL oder heißt es dann lediglich, man ist Inhaber?

[malte]

man ist Inhaber.
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FO A319

[airball2]

ok, also wie beim Führerschein, wo ja auch nicht drauf steht (0 Fehler bei der Theorieprüfung)

[malte]

Ganz genau!
Ich kann mir aber schon vorstellen dass vllt. mal kleinere Firmen auch die Ergebnisse sehen wollen. Oder aber wenn du ein gutes Ergebnis erzielt hast, die Ergebnisse einfach bei der Bewerbung dabei legst.
Aber im Prinzip heißt es: Hauptsache die Prüfung schaffen und es ist natürlich immer von Vorteil vieles davon zu verstehen und auch im Kopf zu behalten (eigene Sicherheit, Sicherheit der Passagiere, in Testverfahren bei diversen Airlines wird ATPL-Wissen ja auch geprüft...)
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FO A319

[Downmaster]

Du sagst kleine Firmen, ich denke eher an große... Ich habe bei Intercockpit unterschrieben das alle meine Testergebnisse an potentielle Arbeitgeber weitergegeben werden - Oh Gott, was habe ich mir da eingebrockt

[malte]

Ach das ist mir neu!.. dachte bei großen Firmen zählt im Prinzip lediglich Stundenzahl + positives Bewerbungsverfahren
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FO A319

[airball2]

[Robbele]

es ist vollkommen egal, wo du deinen ATPL gemacht hast oder machen wirst!
kein mensch bei AB, Easy oder sonstwo interessiert sich dafür...natürlich wird dir das keine der "großen" flugschulen sagen, aber sprich mal mit leuten, die was bei der einstellung von piloten zu sagen haben...
mir ist aber auch klar, dass das einige rwl´er & ic´ler nicht wahr haben wollen...

[Aviator05]

[Robbele]

es ist logisch, dass du mehr leute findest, die von der rwl kommen, als von z.b. der ffl oder anderen kleineren schulen, weil die rwl ganz einfach deutlich mehr schüler pro jahr auf den markt schmeißt...
letztendlich kommt es aber auf deine leistung im screening an und nicht auf deine schulvergangenheit...oder würdest du jemanden für deine firma einstellen, der schlechtere leistung bringt als ein anderer mitbewerber, nur weil er auf der selben schule wie du war?
es stören mich nur immer diese aussagen schule xy ist die beste und alle anderen kann man vergessen...
gruß,
robbele

achja, bei eurowings erwarten dich z.b. auch leute von der ffl...

[airball2]

[Downmaster]

Du bist richtig informiert. Hat aber durchaus Vorteile! Denke an einen freien Luftraum ohne tausende restricted airspaces wo F16 an dir vorbeischiessen Es wird nicht 50°C heiss, es gibt Meer, es gibt Inselchen, es gibt Berge - kurz: Eine Art Modelleuropa

Oh, und du musst nicht durch den Immigrations/Visasumpf der USA!

Ich sehe Kroatien nicht als Nachteil, ist ja auch wieder ein aufstrebendes Urlaubsland

€: Meh, das bezog sich natürlich hauptsächlich auf die LFT, aber den Papierscheiss musst du auch in Florida oder sonstwo durchkauen. Als ich zuerst von Kroatien gehört habe, dachte ich auch ich hätte mich verhört - mittlerweile bin ich davon aber überzeugt.

€2: Zu LH: Nun ja, die CityLine und Germanwings sind öfters zu Gast und holen sich Infos zu den Schülern, also die scheinen ganz gute Abnehmer zu sein. Sobald du im Konzern drin bist, kannst du ja auch nach 600 Stunden Wechsel auf die Passage beantragen.

€3: Not to forget: Im Endeffekt ist es Wurstegal wo die Ausbildung stattfindet.