Boeing oder Airbus auf Langstrecke

[Magic1988]

Hey Leute,
mal wieder ne Frage, die auch schonmal behandelt wurde, soviel ich weiß.
Die Antworten waren aber nicht so zufriedenstellend.
Also, im Moment ist es ja quasi so das die Boeing 747 bei Lufthansa das Südostasien-Monopol hat.. Singapur, Bangkok und Kuala Lumpur zum Beispiel werden im Moment ja nur von diesem Typ angeflogen...Ähnlich ist es glaub ich auch mit Buenos Aires, Mexiko und Rio...
Bleibt dies immer bestehen, oder gibt es da immer Änderungen, also könnten in 2 Jahren diese Ziele alle vom Airbus angeflogen werden? Bald ja vielleicht sogar schon vom 380 ?! Oder stimmen die Informationen vielleicht gar nicht ? Ich hab sie von der Lufthansa.com Buchungsseite, da kann man ja unter Fluginfo immer das Muster sehen...
Schonmal Danke im Vorraus

[eclipse500]

[Magic1988]

aso, wusste gar nicht dass das so Top Secret ist
Also der Flug nach Singapur ab München ist dann mit 340er ???
Weißt du denn auch wie das ist wenn man in Frankfurt stationiert ist, ob man dann auch Maschinen in München übernimmt ?! Zum Beispiel eben für diesen Singapurflug...

[LOST]

Ich glaub nicht das die Planungen so geheim sind.
Es kommt darauf an wie die Auslastung auf den Strecken ist.
Welche Flugzeugstypen auf welchen Strecken eingesetzt werden ist für jeweils ein halbes Jahr im Vorraus bekannt (Sommerflugplan/Winterflugplan), sonst könnte man ja schlecht nen Sitzplatz für seinen Flug buchen .
Es gab mal eine Seite da stand welche Flugzeugtypen welche Ziele anfliegen, aber ich finde sie gerade nicht...

Zur A380... Lufthansa hat vor kurzem angedeutet das sie (erst ab 2009) wahrscheinlich Ziele an der US Ostküste oder im Fernost anfliegen wird.

http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/luftfahrt/lufthansa_aid_227556.html

[eclipse500]

[Magic1988]

Meinste die Touren von München aus sind interessanter ?? ALso auf Airbus ? Warum ? Von Frankfurt werden doch weit mehr Ziele angeflogen oder nicht?

[eclipse500]

[RobDeBaer]

Ich muss sagen für mich persönlich ist das Streckennetz gar nicht so wichtig, der Flieger hingegen schon. Die 747 war und ist mein Traum und Ziel, das war sie schon als kleines Kind

Nur leider sind da ja die Wartezeiten wohl einiges größer als die für die 340 Flotte... hoffe das wird mit Indienststellung der 747-8 n Tick besser

In dem Zusammenhang mal ne ganz blöde Frage, wird MUC eigentlich auch von 747 angeflogen? Dass keine LH 747 in MUC landen ist mir bekannt, wie sieht es mit anderen Airlines aus? Als A380 ready (ist MUC schon so weit???) müsste der Airport doch auch die 747 verkraften können oder irre ich? Ich kenne den Münchener Flughafen leider GAR nicht... (als Frankfurter eigentlich verständlich )

Gruß

[JakobW]