Germanwingspilot oder Pilot der Flugbereitschaft?

[mav]

Will selbst Pilot werden und interessier mich für die Arbeitsbedingungen und Einstiegsmöglichkeiten bei Germanwings und der Flugbereitschaft

1 hab z.B. gehört, dass es bei Germanwings keine mehrere Tage dauernden Turns gibt../kann man auch eingestellt werden wenn man bu nicht bestanden hat?

2.wie kommt man zur Flugbereitschaft? muss man dazu neben flieg. Dienst auch ein Studium beim Bund anfangem?

danke im voraus!

[Downmaster]

Hmm, für die Flugbereitschaft musst du afaik bei der Luftwaffe gedient haben, und am besten einen mittleren Offiziersposten innehaben. Da die Flugbereitschaft ein Lufttransportgeschwader darstellt, kannst du im Prinzip bei der BuWehr Frachter fliegen und dann rüberwechseln...

Bei der Germanwings gelten die gleichen Bestimmungen wie bei der LH, sind auch im gleichen KTV - das heisst das du mit nicht bestandener BU erst wieder als Ready Entry dich bewerben kannst.

[JoeTheFlow]

hi mav, herzlich wilkommen im board.
da germanwings zur lufthansa gehört, kannst du nach abgeschlossener ausbildung bei der lh da hin gehen. bei negativer bu gilt das gleiche wie für den rest des konzerns: du musst dich als fertig ausgebildeter ready entry bewerben. bei gw ist man wohl jeden abend zu hause ausser in ausnahmefällen.sind natürlich auch nich so spannende umläufe....
_________________
BU 13/14.08.07....jop

[julius]

Hallo,
wie wäre es z.B. wenn man es als Ready Entry bei der LH versucht,
da aber scheitert, hatt man trotzdem nochmal die Möglichkeit es
bei Germanwings zu versuchen???

Gruß

[Moonlight]

Nein, weil du als Ready Entry sowohl bei LH als auch bei Germanwings den DLR-Test machen musst - dann halt nur die R/E Version davon. Den kann man leider auch nicht wiederholen. Bist du also schonmal bei einer Konzerngesellschaft von Lufthansa gescheitert, wirds bei den anderen Konzerngesellschaften auch nix mehr. Leider.
_________________


~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[pilot251]

[Aviator05]

Hallo!

Vorab erstmal, ich will hier ja nicht auf den Putz hauen, aber hier schreiben einige von GW...

Kurzer Exkurs in die Welt der Abkürzungen und Codes

IATA-2-Letter-Airline Codes:

GW Kuban Airlines, Russland
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=681735

4U Germanwings, Deutschland
http://flugzeugbilder.de/show.php?id=681107

ICAO-3-Letter-Airline Codes:

GWI Germanwings, Deutschland

- - - - - - -

[ratzfatz]

[FlyR]

nochmal zur flugbereitschaft:

ich leiste dort immo meinen wehrdienst und der übliche weg für piloten ist eigentlich so:
offizierausbildung, studium etc. LFT Transall für ca 3-4 Jahre die besten werden dann jeweils rausgepickt und kommen zur Flugbereitschaft, also im range eines oberleutnants oder sogar hauptmann.

Im moment ist es aber auch so, dass manche der kursbesten soldaten direkt von der lft auf den airbus dürfen, weil pilotenmangel herrscht. es ist aber generell nicht ganz so leicht, weil natürlich viel mehr trall-piloten als airbus-piloten gebraucht werden.
_________________
Woran erkennt man einen Piloten auf einer Party?
Er wird's dir erzählen