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mrdarling Bruchpilot
![Bruchpilot Bruchpilot](images/rank/rank_plane1_1.gif)
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 5
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Verfasst am: Do Okt 25, 2007 2:24 pm Titel: FU Gwi? |
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Hallo alle! Hab nach Erfahrungsberichte von einer FU Gwi gesucht, ist jedoch schwer. Werden da viele technische Fragen gestellt? Wie schwer sind sie?
Hab simscreen bestanden und nun ist FU. Wie viele von allen sind normalerweise kommerziell vorbereitet? Wo kan man den DCT Dyadictest üben ohne ein Seminarium zu betreten? Wie viele fallen durch? Bitte nur für FU Ready Entry antworten, und nicht FQ. |
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Pascal Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 26.01.2007 Beiträge: 1522
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Verfasst am: Do Okt 25, 2007 2:29 pm Titel: |
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Die FU ist ein und die selbe wie auch für LH Passage und Cargo und auch mit Bewerbern für alle Firmen und vom Inhalt wohl identisch wie die eigene FU von CLH :: |
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mrdarling Bruchpilot
![Bruchpilot Bruchpilot](images/rank/rank_plane1_1.gif)
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 5
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Verfasst am: Do Okt 25, 2007 3:05 pm Titel: |
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OK, dann Frage ich dasselbe jedoch allgemein zur Ready Entry! |
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DM448 Navigator
![Navigator Navigator](images/rank/rank_plane1_3.gif)
Anmeldungsdatum: 02.07.2007 Beiträge: 30
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Verfasst am: Do Okt 25, 2007 3:58 pm Titel: |
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Hallo Mr.Darling,
der Ablauf ist identisch mit der Abinitio-FQ mit Ausnahme von Simulator und Baseline-Test.
War am 01./02.08. bei der FU und da wurde ich nicht über technische Details befragt-ich vermute, dass das mit den ATPL-Fragen in der GU abgedeckt ist...
Vorbereitet war ich damals nicht und der DCT war meiner Ansicht nach auch ohne Vorbereitung gut lösbar-ist mehr wie eine Diskussion im Cockpit mit Anwendung des CRM´s und gesundem Menschenverstand!
Unsere Quote war damals sehr schön, es haben 5 von 8 bestanden-sehe solche Statistiken jedoch immer skeptisch, ist viel zu sehr von Tagesform, Gruppe, Auswahlkapitän usw. abhängig!
Hoffe dir ein wenig weitergeholfen zu haben!Ansonsten einfach nochmal posten...
VG |
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