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damarges Gast
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Verfasst am: Mo Okt 08, 2007 7:51 pm Titel: Airbus A380 maximal zugelassene Sitzplatzanzahl |
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http://de.wikipedia.org/wiki/A380
Da lese ich, zugelassen für maximal 853 Passagiere. Das ist doch einfach unglaublich viel oder nicht? Ich weiß gar nicht, wo die dann alle sitzen sollen
Lasst uns über die Ausmaße dieses Riesenflugzeuges disktutieren ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
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airball2 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 23.07.2007 Beiträge: 317
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Verfasst am: Mo Okt 08, 2007 7:57 pm Titel: Re: Airbus A380 maximal zugelassene Sitzplatzanzahl |
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damarges hat folgendes geschrieben: | http://de.wikipedia.org/wiki/A380
Da lese ich, zugelassen für maximal 853 Passagiere. Das ist doch einfach unglaublich viel oder nicht? Ich weiß gar nicht, wo die dann alle sitzen sollen ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
Ich auch nicht, aber rauskommen tun sie anscheinend:
http://www.youtube.com/watch?v=weOcrP7u7Y8 ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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damarges Gast
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Verfasst am: Mo Okt 08, 2007 8:04 pm Titel: |
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Stimmt, das Video kannte ich. Hatte nur die Passagierzahl nicht mehr im Kopf. Die 747 soll ja auch über 400 Leute transportieren können, lese ich gerade. Hatte ich total falsche Zahlen im Kopf. |
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airball2 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 23.07.2007 Beiträge: 317
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Verfasst am: Mo Okt 08, 2007 8:06 pm Titel: |
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Wo wir über die Ausmaße diskutieren: mir läuft es schon irgendwie eiskalt den Rücken runter, wenn ich sehe, wie die Tragflächen bei der Landung des A380 schwingen:
http://www.youtube.com/watch?v=i5pGlw4o3Ks
Sieht nicht sehr stabil aus. ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) |
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Pascal Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 26.01.2007 Beiträge: 1522
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Verfasst am: Mo Okt 08, 2007 8:07 pm Titel: |
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Die Frage ist: Wer wird in der Config überhaupt sinnvoll und ernsthaft operieren?
Klar anstatt 2 volle 747 die Strecke fliegen zu lassen ginge es mit einem A380 theoretisch, aber so bietet man dem Kunden nur eine statt 2 Abflugzeiten und wird unflexibler - im simplen kleinen Modell gesehen.
Der Bedarf/Angebot an Kapazitäten jeder Klasse spielt auch eine nicht unwesentliche Rolle. |
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ready for take-off? Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 08.01.2006 Beiträge: 762 Wohnort: flying upside down in the sky ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo Okt 08, 2007 8:16 pm Titel: |
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airball2 hat folgendes geschrieben: | Wo wir über die Ausmaße diskutieren: mir läuft es schon irgendwie eiskalt den Rücken runter, wenn ich sehe, wie die Tragflächen bei der Landung des A380 schwingen:
http://www.youtube.com/watch?v=i5pGlw4o3Ks
Sieht nicht sehr stabil aus. ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) |
ob ein Flieger stabil ist können so bestimmt nicht erkennen
in dem Video biegen sich die Tragflächen auch nicht soviel - wenn man aus der Kabine mal normale Turbulenzen mitbekommen hat - da machen dann selbst 737 Tragflächen so große/größere Bewegungen
im Übrigen werden/sollen die 787 Tragflächen um einiges elastischer sein als die Aluflügel ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________ See beyond the ordinary |
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Moehl88 Gast
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Verfasst am: Mo Okt 08, 2007 10:03 pm Titel: |
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In dem Video herrschen ja auch schon Extrembedingungen...wenn man also beim nächsten Flug mit dem A380 aus dem Fenster guckt, wird man nicht jedesmal das Gefühl haben, der Flügel breche ab . |
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Himmelsstürmerin Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 17.06.2007 Beiträge: 89
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Verfasst am: Mo Okt 08, 2007 10:28 pm Titel: |
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Zur max. Sitzplatzzahl. hab gelesen das die eig nie ausgenutzt wird. Schließlich will 1. Klasse usw. komfort und dadurch geht schon "viel" Platz verloren. Jedenfalls trotzdem eine riesen menge an paxen die dort platz hat! |
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AOM1A340 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 24.07.2007 Beiträge: 62 Wohnort: EDWD ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Di Okt 09, 2007 7:50 am Titel: |
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Die 380 is bis jetzt nur für 555 Paxe zugelassen die über 800 sind in full eco config und die wurde noch nicht hachgefragt. _________________ Gruß Andreas
Die 3 sinnlosesten Dinge der Luftfahrt:
- Runway behind
- Fuel burnt
- Airspace above |
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Aviator05 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 28.04.2005 Beiträge: 450 Wohnort: NRW ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Di Okt 09, 2007 9:42 am Titel: |
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Hallo!
Japan wäre doch vielleicht ein Markt für den A380 in full eco configuration.
Dort sind oder waren ja die guten alten B747-100 SR (Short-Range) mit bis zu 550 Sitzplätzen domestic unterwegs.
Bei www.airliners.net finde ich leider nur noch Bilder von diesen Monstern, die mindestens etwa 18 Monate alt sind.
Einige scheinen zu Frachtern umgerüstet worden zu sein, anderen stehen auf dem Friedhof in der Mojave Wüste, USA.
Ob wohl noch welche von denen über Japan mit Pax´en unterwegs sind...?
Edit: "JA8157 is the last 747SR that is in service flight. He will retire at 10/03/2006."
Grüße _________________ "We have clearance, Clarence."
"Roger, Roger."
"What's our vector, Victor ?" |
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airball2 Captain
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Anmeldungsdatum: 23.07.2007 Beiträge: 317
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Verfasst am: Di Okt 09, 2007 10:46 am Titel: |
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Aviator05 hat folgendes geschrieben: |
Einige scheinen zu Frachtern umgerüstet worden zu sein, anderen stehen auf dem Friedhof in der Mojave Wüste, USA.
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im Ernst? Verschrottet man die denn nicht (also Flugzeuge allgemein)? |
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Aviator05 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 28.04.2005 Beiträge: 450 Wohnort: NRW ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Di Okt 09, 2007 12:14 pm Titel: |
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airball2 hat folgendes geschrieben: | Aviator05 hat folgendes geschrieben: |
Einige scheinen zu Frachtern umgerüstet worden zu sein, anderen stehen auf dem Friedhof in der Mojave Wüste, USA.
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im Ernst? Verschrottet man die denn nicht (also Flugzeuge allgemein)? |
Hallo Airball2,
schau selbst, die Flugzeuge werden nach und nach ausgeschlachtet (als Ersatzteillager verwendet).
http://www.airliners.net/open.file/1194493/M/ Quelle: www.airliners.net
Grüße _________________ "We have clearance, Clarence."
"Roger, Roger."
"What's our vector, Victor ?" |
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