Punkte in Flensburg und die ZÃœP

[TopGun]

Hi alle zusammen,

brauche mal wieder euren Rat ... nach dem ich medical class I bekommen hab muss ich noch ne ZÜP machen um entlich mit dem ATPL anfangen zu können ...

mein Problem ...

habe letztes Jahr meine ersten 3 Punke in Flensburg bekommen ... wegen ner roten Ampel ... für die ich noch nicht mal was kann aber dass ist ne andere Geschichte ...


Was meint ihr ... könnte bei der ZÜP was gegen mich sprechen mit diesen schei*** 3 Punkten ...

soll ich lieber vorher ein Punkteabbauseminar machen ??

DAnke mal wieder für eure Hilfe

Gruß aus München

Dominik

[TopGun]

hmmm ... jetzt ist es doppelt .. also eins von beiden ignorieren

war schon spät


gruß

Dominik

[Downmaster]

Junge, das hast du auch schon im Medical Forum gepostet...

[Typhoon88]

ich wollt grad sagen... gleich 3 (in Worten: DREI) mal das gleiche Thema gepostet is ja schon recht aufdringlich würd ich jetzt mal so sagen

mfg

[shx]

bei 3 punkten, die nicht grad auf alkohol oder sonst. drogen zurückzuführen sind, fragt das lba nichtmal nach.

[Downmaster]

Das gibt bald Punkte in Flensburg, Doppelt-und Dreifachposten

[Lh4139]

Da ich momentan noch Semesterferien hab und nicht all zu beschäftigt bin , hab ich mich mal beim LBA zum Thema Punkte in Flensburg schlau gemacht.

Also allgemein kann man sagen das LBA schaltet sich bei Piloten bzw. Flugschülern erst dann ein wenn die Person häufiger auffällig wird. D.h wenn du 1* geblitzt wirst ist das kein Beinbruch, kommts häufiger vor kanns zu einem Problem werden. Kommt halt immer auf die schwere der Tat und die sonstigen Begleitumstände an.
Außnahme sind Drogen und Alkoholdelikte. Wenn man mehr als 1,2 Promille hat gilt es laut KBA als Straftat. Das LBA reagiert auch beim Erstvergehen sehr empfindlich wenn es sich um eine Sraftat in Verbindung mit Alkohol handelt. Das kann, je nach Begleitumständen,(vorherige Vergehen usw.)zum sofortigen Entzug der Lizens führen, oder aber es können weitere Maßnahmen, wie psychologische Gutachten/Therapien, angeordnet werden.
Handelt es sich "nur" um eine Ordnungswidrigkeit(0,5-1,2Promille) dann wird in der Regel keine der oben genannten Maßnahmen eingeleitet. Allerdings immer nur dann wenn die Begleitumstände es zulassen, sprich wenn die Person nocht nicht groß aufällig war usw.

Im diesen Sinne immer schön an die Regeln halten, wenn aber doch mal ein Ausrutscher dabei sein sollte bedeutet das nicht gleich das Ende der fliegerischen Karriere. Piloten sind ja auch nur Menschen

[Downmaster]