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MichaelZ Captain
Anmeldungsdatum: 09.10.2006 Beiträge: 1153
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Verfasst am: So Sep 23, 2007 9:01 am Titel: |
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@GIGA:
mir ging es genauso mit den Technik fragen, totale Frechheit in meinen Augen *fg* _________________ LH - FAIL :/ |
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Phinicker Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2007 Beiträge: 301 Wohnort: Österreich |
Verfasst am: So Sep 23, 2007 3:41 pm Titel: |
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MichaelZ hat folgendes geschrieben: | @GIGA:
mir ging es genauso mit den Technik fragen, totale Frechheit in meinen Augen *fg* |
Macht mir doch nicht Angst Jungs ! _________________ .: BU: 09./10. Okt. 07: Passed
.: FQ: 17. Dez. 07: Passed
.: FQ: 18. Dez. 07: Interview failed
.: MD: Cancelled :.
-------------------------------------------
.: PPL(A) USA: Okt. 18 :. |
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MeisterLou Captain
Anmeldungsdatum: 19.06.2006 Beiträge: 140
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Verfasst am: So Sep 23, 2007 8:56 pm Titel: |
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Hallo,
kann mir jemand sagen, wie lange der ROT in der BU dauert, sprich welche Testdauer ich idealerweise bei Skytest eingebe?
Grüße, MeisterLou |
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DManu Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 2 Wohnort: Bad Salzuflen |
Verfasst am: Mo Sep 24, 2007 1:21 pm Titel: |
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Hast schon post bekomme? =D
Wo war denn das Seminar?habe versucht danach zu googlen aber da kommt nichts.das seminar was ich kenne ist in fürstenfeldenbruck bei topilots, das ist das einzige was mir was sagt.aber weiß auch nicht wie die so sind...hat da einer dran teilgenommen und kann mir sagen ob das was taugt?? _________________ Push it to the limit |
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airball2 Captain
Anmeldungsdatum: 23.07.2007 Beiträge: 317
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Verfasst am: Mo Sep 24, 2007 1:56 pm Titel: |
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GIGA|speiky hat folgendes geschrieben: |
Technik:
Meine Meinung:
Was zum ... !? dachte ich mir schon bei der ersten Abbildung und es wurde überhaupt nicht besser ... vielleicht hatte ich auch einfach nur Pech bei der Fragenauswahl, aber spezieller hätte es echt nicht mehr sein können da war der DLR CBT nen Klacks gegen !!!
Denke mal das ich hier schon echt schlecht gewesen bin musste halt oft raten :/ Selbst wenn ich noch mehr für Physik geübt hätte, hätte das nichts gebracht .. es war wie gesagt zu speziell. Shit happens
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Kannst du mir mal bitte sagen, wie du dich drauf vorbereitet hast? Hast du Physik-Grundkurs oder LK gehabt? Welche Themen hast du für Technik gelernt und in welchem Unfang?
Gruß
airball2 |
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guzza38 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 19.06.2007 Beiträge: 56
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Verfasst am: Mo Sep 24, 2007 7:13 pm Titel: |
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BESTANDEN!!!!!! _________________ BU 19-20/9/2007 Cleared
FQ 04-05/12/2007 Cleared
MED 15/01/2008 Cleared ) |
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MarOet90 Captain
Anmeldungsdatum: 22.02.2007 Beiträge: 176
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Verfasst am: Mo Sep 24, 2007 8:02 pm Titel: |
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Alles gute an alle die bestanden haben und haut dann auch bei der FQ rein. Und natürlich wäre dann wenn es soweit ist auch ein Erfahrungsbericht wieder nett. Good luck.
lg Markus |
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FlyingSanchez Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 17.01.2007 Beiträge: 14
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Verfasst am: Di Sep 25, 2007 9:46 am Titel: |
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ICH MÖCHTE MICH FÜR MEINE UNKONTROLLIERTE ANGEBEREI ENTSCHULDIGEN! ICH BIN DURCHGEFALLEN! WIDER ERWARTEN!
ICH DEPP! MACHTS GUT, ICH WÜNSCHE ALLEN ANDEREN VIEL ERFOLG.
_________________ Chuck Norris war Kamikaze Flieger -
13 Mal
Danach beschloss er etwas Aufregenderes zu machen. |
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FlyingSanchez Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 17.01.2007 Beiträge: 14
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Verfasst am: Di Sep 25, 2007 10:07 am Titel: |
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jetzt habe ich gelesen was noch so an fragen dazugekommen ist. ist mir vor meiner Entschuldigung nicht aufgefallen.
Ich war bei SundP, "IENNOC und FALO" sind Connie und Olaf, die Leiter des Seminars.
Mein Kumpel von SundP, der an dem Tag auch BU hatte, hat übrigens bestanden, obwohl er in den einzelnen Tests, während der Vorbereitung, nicht so gut war wie ich.
Ich denke ich bin durchgefallen, weil ich im Persönlichkeitstest zu devot und viel zu unsicher war. Außerdem habe ich als Schwäche im Fragebogen "Nachgiebigkeit" angegeben. Daheim habe ich mit ner Psychologin aus meinem Freundeskreis gesprochen, die mir sagte, dass ich wirklich wenig dominant bin und das bei den LH-Tests ein richtiger Genickbrecher ist.
In meinem Brief vom DLR stand, dass man im pers. Gespräch erfahren kann weswegen man durchgefallen ist. Ich denke in den nächsten Wochen fliege ich mal hoch um nachzufragen woran es lag.
Ansonsten zu Mathe-Kopfrechnen:
es kamen sehr wohl Quadratzahlen und Kubikwurzeln dran. _________________ Chuck Norris war Kamikaze Flieger -
13 Mal
Danach beschloss er etwas Aufregenderes zu machen.
Zuletzt bearbeitet von FlyingSanchez am Fr Sep 28, 2007 10:47 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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FlyingSanchez Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 17.01.2007 Beiträge: 14
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Verfasst am: Di Sep 25, 2007 10:07 am Titel: |
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... sorry doppelter Post _________________ Chuck Norris war Kamikaze Flieger -
13 Mal
Danach beschloss er etwas Aufregenderes zu machen.
Zuletzt bearbeitet von FlyingSanchez am Fr Sep 28, 2007 10:48 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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Downmaster Captain
Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Di Sep 25, 2007 10:48 am Titel: |
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Ach komm, die im Seminar können genauso wenig wie alle anderen wissen was im Test gefordert wird, wenn sie damit tatsächlich richtig liegen würden würde höchstwarscheinlich sofort dieses Limit geändert. Ich bin mir zu 90% sicher das ich nur zwei richtige Antworten im Kopfrechentest hatte, und trotzdem hats bei mir geklappt.
Die Seminarleiter sind keine Insider, und wenn sie es wären, hätten sie garantiert eine Schadensersatzklage von der LH am Hals falls sie die Essenz des 'Buches mit sieben Siegeln' (aka Berufsgrunduntersuchung) ausplappern sollten...
Meine Meinung. |
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nahrens Gast
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Verfasst am: Di Sep 25, 2007 10:54 am Titel: |
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Ich persönlich bin sogar ganz glücklich, dass man nicht genau weiß, was bei Kopfrechnen gefordert ist. Macht das ganze ein bisschen spannender und hat mich sogar eher beruhigt. |
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