Erfahrungsbericht SWISS Stufe I 5. September 2007

[aNd]

Ich sags ja immer wieder...

Denkt an die Swiss. Nach der LH die einzige Alternative, wo das Angebot der Ausbildung fair ist.

[jonas]

[Amok]

Wenn ich das richtig verstanden habe, müssen alle die Selektion komplett positiv durchlaufen, nur dann entscheidet sich, wer vorfinanziert wird, und wer zahlen darf. Ist also nochmal banges warten

(korrigiert mich wenn ich falsch liege)

[jonas]

Nur wer das abschliessende Interview vor der Auswahlkomission besteht, bekommt auch einen vorfinanzierten Ausbildungsplatz!

Das ist so ähnlich wie damals die G-Schiene an der LFT. Diejenigen, die die BU aber nicht die FQ bestanden hatten, konnten trotzdem die Ausbildung an der LFT -allerdings dann für den "freien Markt"- absolvieren...auch die mussten komplett selbst finanzieren.

Mit einem kleinen Unterschied: auch denjenigen, die hier beim Swiss-Modell die letzte Stufe nicht packen sollten, wird wohl ein Cockpit-Platz in Aussicht gestellt, wenn der Bedarf mit den vorfinanzierten Schülern nicht gedeckt werden kann.
Das bedeutet, vor einem externen ATPLer werden scheinbar erstmal diese Absolventen genommen.
Gut, aber auch diese Situation birgt wieder das bekannte Risiko, ganz klar!
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A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[T.Tapper]

Hallo...
Ja auch erstmal Glückwunsch von meiner Seite und vielen Dank für den Bericht..
Aber eine Frage habe ich trotzdem noch.
Und zwar hier die Rede davon, dass Französisch ein Muss ist, ich jedoch habe auf der Swiss Page gelesen das es nicht gefordert ist, sondern nur ein netter Nebeneffekt wäre.
Wie sieht das denn jetzt aus??
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Wer nicht träumen kann, kann kein Pilot werden!!!

[sunshine]

Herzlichen Glückwunsch zum Bestehen der 1. Stufe und danke für diesen Erfahrungsbericht. Einige Tests sind ja so wie bei der Austro Control.

Überlege derzeit mich auch bei der Swiss zu bewerben. Weiß denn jemand hier, ob die Dioptrienzahl dort an die neuen JAR angepasst wurde. Konnte auf der Homepage dazu nichts finden. Sonst kommt für mich eine Bewerbung sowieso nicht in Frage.

Lg
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~ Bobby ist Hobby, Bus ist Muss ~

[Manniger]

Ich weiß es nicht, ich habe auch gehört, dass die das kürzlich geändert haben...
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"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return."

[sunshine]

Danke trotzdem für die schnelle Antwort dann werd ich da die Tage mal anrufen.
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~ Bobby ist Hobby, Bus ist Muss ~

[Take-Off05]

Hey

vielen dank für diesen ausführlichen erfahrungsbericht und gratulation auch meinerseits zum bestehen der 1. stufe. wünsche dir für nächsten mittwoch schon mal viel glück und viel erfolg.

LG
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Become Pilot...Or Die Tryin'

• LH-BU 14./15.04.05:
  
• HL-BU 08./09.02.06:
  
• SWISS-1. 15.11.07:
  
• SWISS-2. 22.11.07:
  

[matech]

Gratuliere auch zum Bestehen!

Sagmal, verstehe ich das richtig, dass das Auswahlverfahren der Swiss an 5 getrennten Terminen abläuft?

Außerdem: Thema Französisch. Es hieß, dass dies in einer kurzen Konversation geprüft wird. Was wenn man da nicht fit ist? Kann man sich da nachbereiten? Oder vorher einen Französischkurs machen? Mein Schul-Franz ist schon länger her...

Viele Grüße,
Markus

[Amok]

Französich ist nicht selektiv so wie ich das aus verschiedenen Berichten gelesen habe.

Im Final Interview stellt dir ein Psychologe 2.. 3 Fragen, und die solltest du nach möglichkeit beantworten können. Wenn nicht, soll es auch nicht weiter schlimm sein. Irgendwie bekommt man dann einen Französischkurs bzw Refresher verdonnert oder so.

[pittsx]