LH-Theorieausbildung jetzt durchgehend, PHX erst nach ATPL?!

[nffanwaerter]

[scr]

Mich würd vor allem noch interessieren, worin die Unterschiede zwischen der MPL und ATPL-Ausbildung liegen.

Grüße, scr

[Echo-Sierra]

Moin!


Laut der Infoveranstaltung wird die Theorie der BRE I Phase etwas gekürzt (insgesamt alles dann ca. 11 Monate ) und es wird gezielter auf Jet ausgebildet. D.h. weniger Praxis in der Bonanza. Das IFR Training fällt in PHX weg, dafür wird es mehr Stunden im Citation Sim geben.

Zwar ist das jetzt intern so beschlossen, aber ob das LBA da mitspielt bleibt abzuwarten. Fest steht, dass BRE 1 + 2 wie in Daniel Jacksons Signator BIG BRE bleiben werden.

Ich kann es immer noch nicht so ganz glauben, 3 Wochen vor ursprünglich geplanten PHX arghs!!!!
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A320

[Moehl88]

[Echo-Sierra]

Angeblich nicht...
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A320

[Daniel Jackson]

[Echo-Sierra]

Danke Daniel


Aber mittlerweile geht es schon wieder. Nach dem Tag mit den Paten gestern und eine Runde im MD-11 Sim, ist alles nur noch halb so schlimm.

Noch gibt es keine rechtliche Grundlage für den MPL, allerdings besteht immer die Chance eine Ausnahmegenehmigung zu bekommen. Und mit dieser wird der MPL dann eben durchgezogen.
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A320

[ratzfatz]

Der 353. NFF macht drei Kreuze...
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320

[Shuny]

hehe, glaub ich euch ...
Is für uns schon schlecht wg Wohnung und so, aber den 354er hats ja richtig dick erwischt ... wie bekommt ihr das alle mit Wohnung gemanaged? Wohnheim mit Sonderkonditionen?

[TXL]

Och mensch, ist doch schade wenn die Cheyenne geht. WIe schaut das denn eigetnlich bei der MPL aus, macht man dann trotzdem PPL etc. und kann die dann hier in D-land umschreiben? ODer ist der MPL wirklich durchgehend, sodass man dann eine PPL nochmal neu machen würde.


EDIT: Würde denn die CItation CJ1 auch sofort mit dem ersten MPL Lehrgang kommen?

[MarcoMania]

kein PPL (wird jetzt ja eigentlich auch nicht gemacht)

[TXL]

Ich meine irgendwie mal was auf ner NFF Homepage vom "umschreiben" gelesen zu haben. War aber glaub ich vom 312., kann sich also ne Menge geändert haben.